iztosPONT. 31 Bizalmi tőke az autókereskedőknek 33 Garantiqa Polgármesteri Napok Újabb értékes eszmecsere az önkormányzatoknak
iztosPONT. 31 Bizalmi tőke az autókereskedőknek E. P.: Körülbelül a felével. Ez nagyon komoly mérték, de közben eltűntek a nulla befizetéses hosszú futamidejű termékek, tehát azok a vásárlók, akiknek nem volt pénzük befizetni az indulót, illetve nem volt olyan havi jövedelmük, amiből egy rövid futamideszöveg: Somogyi Gábor Különös tekintettel a gazdasági válság kedvezőtlen hatásaira, június elején együttműködési megállapodást írt alá Radnai György, a Garantiqa <strong>Hitelgarancia</strong> <strong>Zrt</strong>. vezérigazgatója és Erdélyi Péter, a Magyar Gépjárműimportőrök Egyesületének (MGE) társelnöke. Eddig a sajtóhír, amelynek előzményeiről és részleteiről – természetesen sok más téma mellett – Erdélyi Péterrel beszélgettem. PONT: Hogyan lehetne jellemezni a jelenlegi magyarországi gépjárműpiacot Erdélyi Péter: Nem éli fénykorát a piac, sőt azt mond hatnám, hogy nagyon nehéz helyzetben van. A gépjármű az egyik legfontosabb indikátora a gazdaságnak, hiszen nagyon pontosan mutatja a válságjelenségeket. Pillanatnyilag egy nagy megtisztulási folyamat és egy hatalmas kumulált válság tapasztalható a gépjárműpiacon. Ez a válság csak részben tudható be a külső, nemzetközi hatásoknak, mert a saját belső válságunkat a finanszírozási anomáliák, illetve az azok megszüntetése után kialakult piac szűkülése okozza. Ugyanakkor azt is látni kell, hogy a devizaárfolyamok ingadozásai – amelyeknek részben már van közük a nemzetközi válsághoz is – jelentősen befolyásolják a kisebb pénzű ügyfelek vásárlóerejét. Ráadásul magának a gépjárműszakmának is megvan a saját belső válsága, amely egy évek óta tartó túltermelési válság következménye, amelynek valahol, valamikor rendeződnie kellett. PONT: Mit ért megtisztuláson Túl sok volt a kereskedő a piacon E. P.: Nem, kereskedő annyi van, amenynyi meg tud élni a piacon. Ezt a piac az adott körülmények között minden esetben önmaga szabályozza. Sokkal inkább arra gondolok, hogy az a fajta versenyfutás a végfelhasználók kegyeiért, ami itt zajlott a piacon, nem volt tovább tartható, hiszen lassan már veszteséges volt a gyártó, az importőr, a lízingcég és a kereskedő is. Mindenáron autóba akartak ültetni minden ügyfelet, akár volt pénze, akár nem, akár volt hosszabb távú hiteltörlesztési képessége, akár nem. Ez az állapot most megszűnt, és kiesett az ügyfélkörnek az a része, amelyet én csak virtuális ügyfeleknek titulálok. PONT: Tehát maradtak a komolyabb vásár ló erővel rendelkező emberek… vevőre várnak E. P.: Részben ez is igaz, hiszen a piacra nagyon erős hatással van a bulvársajtó állandó dráma- és katasztrófakeresése, miközben – ezt ellensúlyozandó – nem jelennek meg azok a most valóban kisebb számban előforduló pozitív, kilábalási elképzelésekről szóló hírek, amelyek azért jelen vannak a piacon. Mert azért látjuk azt, hogy vannak olyan kereskedések, amelyek viszonylag jól működnek, a visszaesésük kisebb, elképzeléseik vannak a teendőkről, és keresik a kiutat. Ezekről azonban igen kevés hír jelenik meg. Erdélyi Péter E. P.: Így van, de az ő számuk is csökkent, mert a válságkörnyezet és a nagyon erős válságkommunikáció általában arra ösztönzi az embereket, hogy ilyenkor inkább visszatartsák a beruházásaikat. PONT: Erős válságkommunikáción azt érti, hogy komolyabb a kommunikáció, mint a valóságtartalma PONT: Mennyivel esett vissza a piaci forgalom 2009. augusztus
Change language