Élet & Stílus 2020. Téli szám

Minden maradt a régiben, de a
gyakorlatban minden változott,
ez a tökéletes jellemzése az aktuális
Peugeot 2008-nak. Az újdonság is az
aktuális 208-as padlólemezét használja,
az eltérést a kifutó modelltől a nagyobb
méretek mellett, a karakteresebb formaterv
jelenti. A legfőbb trükköt az
autó oldalán lévő lemezekbe préselt két
háromszögszerű domborulat rejti. Ez
a megoldás rengeteg eredetiséget visz
a külsőbe, a lényeg: kevés konkurens
ilyen erős karakter. Ami plusz pont,
hogy ez a dögös kinézet, és stílusosság
STÍLUSBÓL JELES
belül is folytatódik. Az utastér
méreteiről sokat elmond, hogy a
csomagtartó 434 literes, amihez
hozzájön az utastérben elhelyezett
30 liternyi tárolóhely. A
fülke kényelmes utazást biztosít
4-5 főnek.
Az Allure felszereltségű teszt -
autó az átlagos igényeket elégít ki.
A legfőbb extra a 2008-ban a 8 sebességes
automataváltó, amely gyorsan
kapcsol és jól működik. A 130 lóerős
három hengeres elegendő dinamikát
biztosít a francia suvnak, aminek
autók világa
A franciák kitettek magukért, mert az új 2008-as az elődjéhez képest ugrott egy
méretosztályt. Az autó legfőbb erőssége a stílusa és a kényelme.
PEUGEOT 2008 GT LINE 1,2
PURETECH 130 EAT8
HOSSZ/SZÉL./MAG.:
4300/1770/1550 mm
MOTOR: 1199 cm 3 , 130 LE/ 5500,
230 Nm/1750
GYORSULÁS (0-100 km/h): 8,9 s
ÁR: 7 740 000 Ft
(Alapár: 5 590 000 Ft)
TESZTAUTÓ:
P Automobil Import Kft.
7,8 literes volt a városi, hidegindításos,
rövid távos fogyasztása. Ez könnyen
lentebb vihető városok közötti közlekedéssel.
Az autó rugózása a magasabb
építés miatt feszes, meglepő, de nem
olyan kényelmes, mint a 208-as.