Teknik Produksi Mesin Industri(Jilid 3).edt.indd

Secara garis besar urutan kerja sistem pneumatik dimulai dari sumber
energi udara bertekanan (kompresor) sinyal input (katup tekan,
katup roll dan sebagainya) pemroses sinyal atau prosessor (katup
kontrol, OR, NOR, dll) pengendali sinyal (katup pengendali sinyal)
aktuator atau output (silinder penggerak tunggal, silinder ganda,
rotari dll).
Katup berfungsi untuk mengatur atau mengendalikan arah udara
kempa yang akan bekerja menggerakan aktuator, dengan kata lain katup
ini berfungsi untuk mengendalikan arah gerakan aktuator. Katup-katup
pneumatik diberi nama berdasarkan pada: a) Jumlah lubang/saluran kerja
(port), b) Jumlah posisi kerja, d) Jenis penggerak katup, dan d) Nama
tambahan lain sesuai dengan karakteristik katup. Disini akan dijelaskan
cara penamaan katup pneumatik 5/2.
2. Sistem Hidrolik
Fluida yang digunakan dalam sistem hidrolik adalah oli. Syarat-syarat
cairan hidrolik yang digunakan harus memiliki kekentalan (viskositas)
yang cukup, memiliki indek viskositas yang baik, tahan api, tidak berbusa,
tahan dingin, tahan korosi dan tahan aus, minimal konpressibility.
Sistem hidrolik juga memiliki kelemahan dan kelebihan. Kelemahan
sistem hidrolik sebagai berikut:
a. Fluida yang digunakan (oli) harganya mahal.
b. Apabila terjadi kebocoran akan mengotori sistem, sehingga sistem
hidrolik jarang digunakan pada industri makanan maupun obatobatan.
591