Rancangan Fizikal Negara Ke-2

Rancangan Fizikal Negara Ke-2
berkembang ke arah selatan Terengganu dengan anggaran
penduduk 1.4 juta dan akan berfungsi sebagai pusat fokus
pertumbuhan pantai timur.
iii.
Conurbation Separa Wilayah
Ipoh dan Melaka akan berperanan sebagai Conurbation Separa Wilayah untuk
menyokong Conurbation Pertumbuhan Wilayah.
Dalam tempoh masa selepas tahun 2020, bergantung pada pembangunan
rangkaian rel berkelajuan tinggi, Melaka berpotensi menjadi satu connective
conurbation pertumbuhan selatan kepada Conurbation Kuala Lumpur.
iv.
Conurbation Pertumbuhan Negeri
Ibu-ibu negeri sedia ada seperti Alor Setar, Kangar, Kuala Terengganu dan Kota
Bharu termasuk di dalam hierarki di peringkat ini. Ibu-ibu negeri ini akan berperanan
sebagai pusat pentadbiran utama, komersial, kewangan, sosial dan pusat
kebudayaan untuk negeri. Walau bagaimanapun dari segi ekonomi kebanyakan ibu
negeri ini mungkin tidak dapat berkembang dari segi ekonomi akibat dari persaingan
global yang sengit.
v. Conurbation Pertumbuhan Daerah
Dalam konteks Semenanjung, terdapat sebilangan pusat bandar yang berada di
peringkat yang lebih rendah, yang mempunyai aktiviti pembuatan dan
perkhidmatannya sendiri. Pusat-pusat bandar ini membekalkan perkhidmatan dan
barangan bukan sahaja kepada pasaran antarabangsa, malahan juga kepada
kawasan luar bandar. Contoh bagi bandar-bandar yang telah membangun ini ialah
Muar-Batu Pahat-Kluang, dan pusat-pusat yang sedang muncul ialah Temerloh-
Mentakab dan Sitiawan-Lumut-Manjung.
vi.
Pusat Petempatan Utama dan Kecil
Bandar-bandar dengan bilangan penduduk di antara 10,001 hingga 100,000
dikategorikan sebagai Pusat Petempatan Utama dan Pusat Petempatan Kecil.
Kebanyakan daripada bandar-bandar ini didapati tidak berkembang, kecuali bagi
bandar-bandar yang terletak dalam lingkungan pengaruh conurbation dan bandarbandar
berciri khas seperti Temerloh-Mentakab, Lumut-Sitiawan-Manjung atau
bandar-bandar yang lebih besar seperti Muar-Batu Pahat-Kluang. Ini adalah kesan
daripada perubahan struktur ekonomi Malaysia.
Pusat Petempatan Utama dan Kecil yang juga dikenali sebagai bandar Kecil dan
Sederhana, telah membangun berasaskan perdagangan dan perkhidmatan dengan
kawasan pedalaman masing-masing, termasuk perkhidmatan pentadbiran. Ekonomi
kawasan pedalaman ini yang berasaskan pertanian didapati tidak berkembang.
Sekiranya bandar-bandar tersebut tidak mampu membangunkan aktiviti
3-30