Considerazioni - SiTI - Istituto Superiore sui Sistemi Territoriali per l ...

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2.2 La produzione km del TPL extraurbano su gomma Logistica e Trasporti Cap. 2 – Analisi dello stato attuale Fonte/anno: Elaborazioni SiTI su dati Omnibus e VISUM (solo AL) / 2011. Note: Nell’extraurbano sono compresi i servizi urbani di Ivrea, Pinerolo e Verbania. I dati del VCO possono essere parziali. 10.196 corse/g Considerazioni 68,5 Mln bus-km 3.109 percorsi 555 linee Bus-Km per Ente (2011) Cuneo; 11.826.945 Alessandria; 8.508.557 • Dai dati complessivi emerge la notevole differenza tra linee e percorsi (una linea ha in media ~ 6 percorsi) • Provincia di Torino e AMM hanno una produzione pari al 42% dei bus-km regionali • Gli altri bacini: CN 17%, AT+AL 19%, NO+VC+VCO+BI 22% 17% Asti; 4.759.396 Torino+AMM; 28.478.462 Novara; 4.090.487 Vercelli; 3.872.550 VCO; 3.919.615 Biella; 3.054.386 Studio per il riassetto del TPL su gomma della Regione Piemonte – Sintesi – 6 Febbraio 2013 11 12% 7% 6% 6% 6% 4% 42%
2.3 La domanda del TPL extraurbano su gomma (I/II) Fonte/anno: Elaborazioni SiTI su dati di frequentazione 2011 e dati IMP-IMQ 2004. Note: - Considerazioni Logistica e Trasporti Cap. 2 – Analisi dello stato attuale • Gli spostamenti con TPL extraurbano su gomma rappresentano il 2,3% della mobilità totale regionale • L’ 85% degli spostamenti avvengono all’interno della stessa provincia (la lunghezza media è di 16 km) • La durata media degli spostamenti con origine alle 7.00: 43 min (per l’auto è di 24 min – viaggi extraurbani) • Motivo: 53% studio, 26% lavoro, 21% altro (gli spostamenti degli abbonati sono il 75% del totale) • Utenti: 57,6% studenti, 12,7% popolazione non occupata, 9,1% operai, 20,6% altra occupazione • Le analisi evidenziano l’importantissima funzione sociale del TPL extraurbano su gomma Studio per il riassetto del TPL su gomma della Regione Piemonte – Sintesi – 6 Febbraio 2013 12
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