Considerazioni - SiTI - Istituto Superiore sui Sistemi Territoriali per l ...

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1.2 Il metodo (I/III) Dati offerta Dati geografici Analisi di domanda Anni Enti Percorsi Periodi di analisi Indicatori di frequentazione Analisi di benchmarking GdL integrazione TO-extraurbano • Regione Piemonte • SiTI • Confindustria Piemonte • AMM • Politecnico di Torino Logistica e Trasporti 2010, 2011, 2012, … 9 enti con delega (extraurbano) ~ 3.000 ( ~ 10.000 corse) 6 periodi (lun-ven/sab/fest in inverno ed estate) pass, pass-km, carico medio Dati di frequentazione Costruzione banca dati TPL extraurbano geo-database visualTPL Analisi di sistema Individuazione aree di intervento Definizione priorità di intervento Cap. 1 – Descrizione dello studio Elaborazione linee guida e proposte Studio per il riassetto del TPL su gomma della Regione Piemonte – Sintesi – 6 Febbraio 2013 5
1.2 Il metodo (II/III) Unità di riferimento: percorso Logistica e Trasporti Impiegare dati relativi alle linee (spesso composte da decine di percorsi molto differenti) avrebbe livellato il valore degli indicatori, impedendo di evidenziare situazioni oggetto di interesse Indicatori di frequentazione: pass, pass-km° e carico medio (pass-km/bus-km) 25 15 5 -5 -15 -25 FERMATA 1 5 km FERMATA 2 FERMATA 3 20 km FERMATA 4 FERMATA 5 Il carico medio, ovvero il numero medio di passeggeri a bordo, è un indicatore chiave per avere informazioni utili in fase di riassetto dei servizi pass = 15 pass-km = 300 carico medio = 15 25 15 5 -5 -15 -25 FERMATA 1 Studio per il riassetto del TPL su gomma della Regione Piemonte – Sintesi – 6 Febbraio 2013 6 FERMATA 2 FERMATA 3 Cap. 1 – Descrizione dello studio Esempio: corsa di 20km con fermate distanti 5km FERMATA 4 FERMATA 5 pass = 15 pass-km = 75 carico medio = 3,8 ° passeggeri-km = numero di passeggeri saliti su una corsa moltiplicato per i chilometri effettivamente percorsi a bordo. Calcolato sommando, su ciascuna tratta tra due fermate della corsa, il numero di passeggeri a bordo della tratta moltiplicato per la lunghezza della medesima.
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