Considerazioni - SiTI - Istituto Superiore sui Sistemi Territoriali per l ...

1.2 Il metodo (III/III)
Il sistema di TPL extraurbano su gomma ha la funzione
prioritaria di garantire il diritto di mobilità a persone che:
• abitano in territori lontani dai grandi centri
• dove la domanda è di ridotta entità e
• dispersa nello spazio e nel tempo
E’ impensabile che i servizi di TPL extraurbano
raggiungano elevati valori di carico dei bus
(ad esempio confrontabili con quelli ottenuti dai servizi urbani)
I dati di frequentazione, disaggregati per percorso,
sono fondamentali per individuare i servizi che
sono scarsamente utilizzati da parte dell’utenza (approccio “spare the key routes”), ma:
• non forniscono indicazioni sulle cause del problema
• devono essere affiancati da altre informazioni
Logistica e
Trasporti
Cap. 1 – Descrizione dello studio
Individuare le cause della scarsa frequentazione è di fondamentale importanza se si vuole intervenire in
modo efficace “curando la causa del male, non i sintomi ”
Il metodo proposto nello studio di SiTI rappresenta un’evoluzione dell’approccio “spare the key routes”,
in cui si aggiunge l’individuazione della causa della bassa frequentazione, al fine di permettere di intervenire
su di essa in modo specifico
Studio per il riassetto del TPL su gomma della Regione Piemonte – Sintesi – 6 Febbraio 2013 7