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Accademia Aeronautica: Giuramento del Corso
Sicurezza del Volo hanno minimizzato gli incidenti di volo
ascrivibili a "causa professionale" (volgarmente: errori di
pilotaggio indotti da condotta scorretta e da infrazioni
alle regole di sicurezza) a livelli irrilevanti da almeno quindici
anni. Eppure gli ultimi sono i quindici anni in cui le
ristrettezze di bilancio hanno anche imposto una drastica
riduzione dell'attività di volo da destinare all'addestramento.
E sappiamo che lo scarso addestramento è altrettanto
pericoloso quanto la condotta poco attenta alle
regole.
Ma nelle Accademie Militari, non solo in quella
dell'Aeronautica, si forma anche il "carattere" dei futuri
ufficiali destinati al comando di reparti ed enti delle Forze
Armate. La formazione prevede vari stadi essenzialmente
di carattere pratico, attività sportiva agonistica, marcia,
simulazione di situazioni stressanti, spinta alla decisione in
condizioni critiche, eccetera, ma prevede anche lo studio
teorico di una serie di materie professionali tra le quali
ricordo "Arte militare" e "Arte del Comando".
Devo dire che la prima volta che vidi accostare la parola
"arte" a tali materie mi venne da sorridere. L'arte è qualcosa
che attiene alle emozioni, che è capace di interpretare
in maniera fantasiosa e personale la realtà trasfigurandola
in una produzione che colpisce i nostri profondi sentimenti.
Cosa poteva entrarci con l'attività dei militari?
Lo ho capito dopo, negli anni. Comandare è un'arte. La
tecnica la si apprende, ma la capacità di trasfondere la tecnica
in qualcosa che trasmette ai propri dipendenti la fiducia
nel capo e nella correttezza delle sue decisioni è qualcosa
che parte da una situazione già favorevole: la presenza
di latenti doti di leadership nella persona destinata al
comando. Le Forze Armate danno così tanta importanza a
questo aspetto che continuano a sostenere i costi pesantissimi
di proprie accademie militari i cui cadetti terminano
gli studi conseguendo la laurea. I futuri ufficiali, che
potrebbero essere direttamente arruolati tra i giovani laureati
invece vengono formati nelle Accademie Militari, vere
Università del Comando. Ciò non avviene solo per pochissimi
ufficiali destinati a posizioni di "staff" nell'organizzazione
dei corpi di supporto tecnico e logistico, ma per coloro
che avranno le posizioni di comando la spesa delle
Accademie Militari è un investimento produttivo: produce
veri comandanti.
La conclusione che possiamo trarne è che per ottenere
buoni comandanti e buoni professionisti della condotta
di mezzi complessi, occorre applicare con convinzione i
suggerimenti di Bales: ricercare i potenziali leader naturali
tra i candidati a posizioni di leadership "formale", in modo
da far coincidere tale funzione nella società moderna con
la medesima in quella primordiale che tutti noi ci portiamo
ancora dentro, stampata nel nostro DNA.
IL NASTRO AZZURRO
Torniamo ora alla tragedia della Costa
Concordia. Un comandante che decide di passare
vicino ad un'isola contornata di scogli senza
preoccuparsi di finirci sopra, può essere considerato
un comandante davvero professionale? Un
comandante che, dopo un incidente, invece di dare
ordini e disposizioni al suo equipaggio, trascorre
decine di minuti al telefono con un pur bravissimo
tecnico della compagnia, ma non presente a bordo
e non responsabile del comando della nave, può
essere definito un "Comandante"? Infine, un
comandante che abbandona la sua nave ben prima
che le operazioni di sgombero e salvataggio degli
occupanti abbiano avuto termine, considera se
stesso un comandante?
Nei tre quesiti, come si può notare, non c'è la
ricerca della condanna di Schettino, ma la ricerca
di un riferimento tra il comportamento di quest'ultimo
e quello che avrebbe dovuto tenere un
leader formalizzato non solo nell’incarico, ma persino nel
nome dell’attività a lui affidata: “comandante”.
A questo punto la domanda successiva è: come è stato
possibile affidare il comando di una nave ad un uomo così
carente di leadership? Risposta: tutto è possibile, se il concetto
di autorità, così intimamente connesso con quello di
leadership, è stato messo in crisi e mai più ripreso da circa
mezzo secolo.
Allarghiamo ora il discorso e cerchiamo di capire
anche un altro episodio. L'ufficiale di servizio alla sala operativa
della capitaneria di porto di Livorno è stato descritto
come un eroe per il solo fatto di aver richiamato con
decisione e più volte il comandante Schettino ai suoi doveri.
L'ufficiale stesso si è poi schermito affermando senza
mezzi termini di non considerarsi affatto un eroe. Sono
d'accordo con lui, ma la voglia di eroismo da parte della
pubblica opinione, davanti all'incredibile situazione verificatasi,
era così forte da cercarla anche in una semplice frase
detta al telefono.
Veniamo quindi alla missione che "Il Nastro Azzurro"
ha in questa società ormai rovinata: riproporre l'ideale
attraverso il quale si può tornare al vero eroismo, cioè l'ideale
di una società sana, che accetta e fa propri i valori di
fondo e non se ne vergogna, anzi li sostiene e li rappresenta
come fari di orientamento per i giovani e come punti di
riferimento nel comportamento giornaliero per chi giovane
non è più.
Una società sana, non solo accetta la preminenza del
merito, ma l'insegue, la cerca, la vuole. Una società sana è
pronta a premiare, ma è anche disponibile a punire. La
punizione ha una funzione essenziale nell'educazione e
nella formazione, ma è anche un deterrente a non sbagliare
con facilità per chi ha già raggiunto la maturità.
Qualche timido segnale che indica che la società italiana
vorrebbe tornare ad essere competitiva, sana ed onesta,
c'è. L'importante è non sottovalutare quei segnali
soffocandoli col chiasso delle minoranze rumorose che,
messe tutte insieme, costituiscono una maggioranza cialtrona
e pericolosa come non mai.
Cerchiamo quindi, nelle nostre comunità, nei paesi
come nelle città, nei quartieri, nelle scuole, nelle associazioni,
in tutte le manifestazioni della convivenza sociale, i
sintomi del desiderio di onestà e correttezza, e aiutiamoli
a crescere ed a diffondersi: questa è la missione
dell'Istituto del Nastro Azzurro fra Decorati al Valor
Militare, cioè fra coloro che hanno messo a repentaglio la
vita per compiere un gesto che andava oltre il proprio
dovere di militare.
Antonio Daniele
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