Non siamo un Paese per gay, adolescenti a rischio suicidio
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22<br />
TRA<br />
PARENTESI)<br />
leauto<br />
SERGIO FRASCHINA<br />
Skoda Octavia, nella sua versione<br />
break, da anni furoreggia<br />
sul nostro mercato ponendosi<br />
in testa alle statistiche di vendita.<br />
Nella regione di Faro in<br />
Portogallo è stata recentemente presentata<br />
la terza generazione della sua berlina<br />
di p<strong>un</strong>ta, con la quale la casa ceca fa<br />
<strong>un</strong> notevole passo avanti sia <strong>per</strong> quanto<br />
riguarda le dimensioni, che la f<strong>un</strong>zionalità,<br />
<strong>per</strong> non parlare della sicurezza alla<br />
quale è stata dedicata particolare attenzione.<br />
Basata come la Seat Leon sulla<br />
VW Golf 7, è più l<strong>un</strong>ga di 9 e più larga di<br />
4,5 cm rispetto alla versione precedente,<br />
mentre il passo raggi<strong>un</strong>ge ora i 267<br />
cm, garantendo grande spaziosità interna.<br />
Il design è filante e pulito, con linea di<br />
cintura ben sottolineata e il nuovo logo<br />
posizionato sopra la calandra. La coda<br />
della vettura è caratterizzata dal tipico<br />
disegno a C dei gruppi ottici posteriori.<br />
Un notevole passo<br />
avanti <strong>per</strong> la casa<br />
ceca con la terza<br />
generazione del suo<br />
modello di p<strong>un</strong>ta<br />
Comodo e pratico l’interno, di tipica<br />
conformazione delle macchine del<br />
gruppo VW. Due grandi strumenti circolari<br />
che ne contengono altri due più<br />
piccoli. Tra i due gruppi il display del<br />
computer di bordo. Molto avanzato<br />
l’infotainment con display touchscreen<br />
fino a 8 pollici, comprensivo<br />
di navigatore, potente<br />
sistema audio e altro<br />
ancora. I sedili contengono<br />
bene il corpo, anche se non<br />
sono proprio avvolgenti. L’interno<br />
è disseminato di vani portaoggetti<br />
adatti a contenere tutto ciò<br />
di cui il guidatore potrebbe avere bisogno,<br />
mentre il bagagliaio con 590 litri è il<br />
più grande della categoria. I motori previsti<br />
<strong>per</strong> il mercato svizzero sono quelli<br />
della Golf 7, ovvero 3 a benzina (da 105 a<br />
180 cv) e 4 Diesel (da 90 a 150 cv). Anche<br />
i cambi, in particolare il Dgs a 7 rapporti,<br />
provengono dalla Golf 7. Una interessante<br />
versione di nuova generazione è il<br />
Servizio clienti: 091 220.00.00<br />
ticino.com<br />
100% ticinese<br />
La scheda<br />
Chevrolet Cruze Station Wagon<br />
Motore 4 cilindri diesel<br />
Cilindrata (ccm) 1.686<br />
Cambio Tct manuale a 6 rapporti<br />
CV 130<br />
Coppia max. 300 a 2.000 gir./min.<br />
0-100 km/h (s) 10,4 (casa)<br />
Velocità massima (km/h) 200 (casa)<br />
Consumi (l/100 km) 6,0 (test)<br />
Prezzo (vettura test) da 29’590 franchi<br />
La Volvo<br />
È versatile e robusta Volvo V40 Cross Co<strong>un</strong>try,<br />
con <strong>un</strong>a maggiore distanza dal suolo (più 12 mm).<br />
Il modello di p<strong>un</strong>ta T5 Awd da 254 Cv monta di serie<br />
la trazione integrale e la trasmissione automatica<br />
a sei rapporti (Geartronic). Le nuove Volvo V40 Cross<br />
Co<strong>un</strong>try sono disponibili con tre motori a benzina<br />
con iniezione diretta e tre turbodiesel Common Rail<br />
da 115 CV a 254 Cv.<br />
D al<br />
suo lancio nel 2009 ad oggi, la<br />
Cruze rappresenta il modello di<br />
maggior successo del marchio<br />
Chevrolet (fondato, ricordiamo, nel<br />
1911 dallo svizzero Louis Chevrolet):<br />
nel mondo ne sono state vendute infatti<br />
oltre 1,3 milioni. Con la versione station<br />
wagon, Chevrolet si rivolge in particolare<br />
alle famiglie e alle <strong>per</strong>sone dinamiche.<br />
E <strong>per</strong> fare ciò propone <strong>un</strong>a vettura<br />
con dimensioni generose e con i suoi<br />
“atout” principali rappresentati da spazio<br />
e versatilità. L<strong>un</strong>ga 4,675 metri, larga<br />
1,797 e alta 1,521 metri, al suo interno<br />
può comodamente accogliere 5 passeggeri;<br />
notevole la capacità e la praticità<br />
del bagagliaio, che può raggi<strong>un</strong>gere <strong>un</strong><br />
volume di 1.478 litri.<br />
E a proposito di bagagliaio, quest’ulti-<br />
L’Alfa Romeo<br />
Da Saftey car al mondiale Su<strong>per</strong>bike a versione<br />
numerata a 200 vetture; Alfa Romeo propone questa<br />
serie speciale, nei colori nero e rosso Alfa, dalla<br />
grinta sportiva della Mito Quadrifoglio Verde,<br />
con <strong>un</strong> motore MultiAir turbo da 170 cavalli.<br />
L’equipaggiamento si completa con cerchi in lega<br />
da 18 pollici, freni Brembo, pedaliera in alluminio<br />
e numerosi altri attrattivi accessori di serie.<br />
mo è dotato di <strong>un</strong>a co<strong>per</strong>tura che, pur<br />
essendo distesa, può essere sollevata<br />
<strong>per</strong> non ostacolare le o<strong>per</strong>azioni di carico<br />
e scarico: <strong>un</strong>a bella comodità! All’interno<br />
della vettura sono inoltre presenti<br />
numerosi vani porta-oggetti, diversi<br />
scomparti nelle portiere e sopra il quadro<br />
strumenti. Ci si sposta con comodità,<br />
insomma in <strong>un</strong> abitacolo che si distingue<br />
<strong>per</strong> il tipico cruscotto sdoppiato<br />
e <strong>per</strong> la plancia avvolgente che prosegue<br />
nelle portiere sui lati passeggero e<br />
guidatore. Più moderna rispetto al passato,<br />
la Cruze è ora equipaggiata con<br />
<strong>un</strong>a nuovissima tecnologia di intrattenimento,<br />
che consente di integrare<br />
nell’auto le f<strong>un</strong>zionalità di <strong>un</strong>o smartphone.<br />
Alle note positive sull’abitabilità<br />
e la praticità, aggi<strong>un</strong>giamo anche<br />
quelle <strong>per</strong> la guida, che, l<strong>un</strong>go <strong>un</strong> <strong>per</strong>corso<br />
di oltre mille chilometri su autostrade<br />
e strade di montagna (anche parzialmente<br />
innevate), ci ha sorpreso positivamente.<br />
Anzitutto <strong>per</strong> le ottime<br />
prestazioni del motore 1,7 litri diesel<br />
(con i suoi 300 Nm di coppia a basso regime<br />
e consumi ridotti) e poi <strong>per</strong> la stabilità<br />
della vettura con <strong>un</strong> baricentro<br />
basso che le consente di restare sempre<br />
ben “incollata” a terra e nel contempo<br />
di rivelarsi agile ed equilibrata. Anche a<br />
livello di sicurezza, può vantare l’ottenimento<br />
delle cinque stelle ai test Euro<br />
Ncap. Ideale <strong>per</strong> <strong>un</strong> viaggio in famiglia o<br />
<strong>per</strong> escursioni sportive, la Cruze Station<br />
Wagon sembra quindi avere tutte le carte<br />
in regola <strong>per</strong> proseguire sull’onda del<br />
successo ottenuto fino al 2012. e.s.<br />
LA SKODA OCTAVIA BERLINA<br />
NATA PER AVERE SUCCESSO<br />
Diesel Greenline da 110 cv, con consumi<br />
e emissioni molto ridotti ma prestazioni<br />
tutto sommato ancora molto buone.<br />
Per quanto riguarda la sicurezza Octavia<br />
è ai massimi livelli con la frenata<br />
anticollisione multipla che viene montata<br />
su questo modello <strong>per</strong> la prima vol-<br />
La prova su strada<br />
SPAZIO A VOLONTÀ E PRATICITÀ<br />
CON LA CRUZE STATION WAGON<br />
GLI SPAZI<br />
più l<strong>un</strong>ga di 9 e più<br />
larga di 4,5 cm rispetto<br />
alla versione<br />
precedente, garantisce<br />
grande spaziosità<br />
interna<br />
LA SICUREZZA<br />
A bordo pure il sistema che<br />
riconosce la stanchezza del<br />
guidatore, la telecamera che registra<br />
i cartelli stradali e altri dispositivi<br />
ta di serie. C’è poi il sistema che riconosce<br />
la stanchezza del guidatore, la telecamera<br />
che registra i cartelli stradali, il<br />
dispositivo che avverte il conducente<br />
che ha sorpassato inavvertitamente la<br />
linea di mezzeria e altro ancora. A bordo<br />
dell’Octavia si è subito a proprio<br />
Internet<br />
Abbonamento di rete fi ssa incluso<br />
New<br />
GLI INTERNI<br />
Molto avanzato<br />
l’infotainment con display<br />
touchscreen fino a 8<br />
pollici, comprensivo<br />
di navigatore, potente<br />
sistema audio e molto altro<br />
agio, tutti gli interruttori ed i pulsanti<br />
sono al loro posto, l’auto è dotata del sistema<br />
Start&stop, e parte senza l’inserimento<br />
della chiave, con la semplice<br />
pressione sul pulsante di avviamento. Il<br />
volante leggero e preciso non nasconde<br />
sorprese anche nei tornanti e nelle<br />
I MOTORI<br />
I motori previsti <strong>per</strong><br />
il mercato svizzero sono<br />
quelli della Golf 7,<br />
ovvero 3 a benzina<br />
(da 105 a 180 cv)<br />
e 4 Diesel<br />
(da 90 a 150 cv<br />
strette strade di campagna. La vettura si<br />
inserisce nelle curve in maniera pulita e<br />
segue la traiettoria impostata senza deviazioni.<br />
La prossima settimana farà il<br />
suo debutto mondiale a Ginevra dove si<br />
conosceranno anche i prezzi. Versione<br />
break a maggio.<br />
50000/5000<br />
99.-mese<br />
Router Wi-Fi gratuito*<br />
*Fino ad esaurimento scorte