Il Gruppo Fiat nel 2000 Relazione degli Amministratori sull - Fiat SpA
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+4,9%). In particolare sono cresciute le vendite in Italia<br />
(542.600 unità, +5,9%), Gran Bretagna (57.300, +8,1%),<br />
e Spagna (37.800, +7,7%). In aumento anche le vendite<br />
<strong>nel</strong>l’area del Mercosur (184.000, +5,9%) e <strong>nel</strong> Resto del<br />
Mondo (65.000,+15,2%).<br />
❚ Nel semestre Iveco ha realizzato ricavi pari a 4.174 milioni<br />
di euro (3.450 milioni di euro <strong>nel</strong>lo stesso periodo del 1999,<br />
+21%). <strong>Il</strong> miglioramento è dovuto ai maggiori volumi, in<br />
particolare in Europa, all’espansione dell’attività Bus ed al<br />
consolidamento di Fraikin. In aumento anche l’attività dei<br />
servizi finanziari di supporto al trasporto realizzati da<br />
Transolver. A condizioni omogenee di area di consolidamento<br />
e cambi l’incremento dei ricavi sarebbe stato pari all’11,9%.<br />
Nei primi sei mesi dell’anno Iveco ha venduto un totale di<br />
81.100 unità (+18,2%), di cui 66.100 in Europa Occidentale<br />
(+20%), trainata dalle vendite in Italia (23.600 unità,+25%)<br />
e Francia (circa 11.700 unità,+26%).<br />
❚ <strong>Il</strong> Settore delle Macchine per l’Agricoltura e le Costruzioni,<br />
rappresentato da CNH Global (nuova denominazione<br />
assunta da New Holland dopo l’acquisizione di Case a fine<br />
1999), presenta risultati consolidati che includono i valori<br />
di Case.<br />
Nel semestre i ricavi di CNH Global sono stati pari a 5.679<br />
milioni di euro, rispetto ai 2.729 milioni di euro registrati<br />
<strong>nel</strong>lo stesso periodo dell’anno precedente (5.147 milioni<br />
di euro considerando proforma i ricavi di Case <strong>nel</strong> primo<br />
semestre del 1999).<br />
L’aumento dei ricavi su base proforma è prevalentemente<br />
dovuto all’apprezzamento del dollaro, valuta di conto del<br />
Settore, rispetto all’euro, valuta di conto del <strong>Gruppo</strong> <strong>Fiat</strong>.<br />
A condizioni omogenee l’incremento dei ricavi <strong>nel</strong> semestre<br />
sarebbe stato pari al 6,9%.<br />
Permangono sfavorevoli i fondamentali che influenzano in<br />
particolare il mercato agricolo in America Latina e negli Stati<br />
Uniti, a causa del perdurare dei bassi prezzi delle derrate<br />
agricole, dell’incertezza <strong>sull</strong>’andamento della produzione<br />
agricola per l’anno in corso e del rialzo dei tassi di interesse.<br />
Per quanto riguarda le unità vendute, includendo le vendite<br />
di Case anche per il primo semestre del 1999 i volumi<br />
risulterebbero in lieve aumento <strong>nel</strong> segmento delle macchine<br />
per le costruzioni e, complessivamente, <strong>nel</strong> settore delle<br />
macchine per l’agricoltura. A fronte di volumi in crescita <strong>nel</strong><br />
segmento dei trattori di bassa potenza si è registrato un calo<br />
delle vendite di trattori pesanti e di macchine mietitrebbia.<br />
<strong>Il</strong> fatturato <strong>degli</strong> Altri Settori automotoristici (Teksid,<br />
Magneti Marelli e Comau) <strong>nel</strong> primo semestre è stato<br />
complessivamente di 4.532 milioni di euro, a fronte dei<br />
3.380 milioni di euro dello stesso semestre 1999, con un<br />
incremento di circa il 34% dovuto in parte alle variazioni<br />
dell’area di consolidamento già citate in precedenza. A<br />
condizioni omogenee l’incremento dei ricavi sarebbe stato<br />
comunque significativo e pari a circa l’11,9%.<br />
❚ Grazie al buon andamento dei volumi in tutti i comparti,<br />
favorito da un andamento sostenuto dei principali mercati<br />
autoveicolistici, ed all’apprezzamento del dollaro USA<br />
rispetto all’euro, il fatturato realizzato da Teksid (Prodotti<br />
Metallurgici) <strong>nel</strong> semestre è stato di 994 milioni di euro,<br />
in aumento del 16,1% rispetto al 1999 (856 milioni di euro).<br />
A condizioni omogenee di cambi l’incremento dei ricavi<br />
sarebbe stato del 10,4%.<br />
❚ Magneti Marelli (Componenti) ha fatturato <strong>nel</strong> semestre<br />
2.413 milioni di euro, con un incremento del 18,2% rispetto<br />
al precedente esercizio per il buon andamento del mercato<br />
autoveicolistico, incluso il Sud America. A parità di area di<br />
(in milioni di euro) 1° sem. <strong>2000</strong> 1° sem. 1999<br />
Ricavi Netti<br />
Var.%<br />
Automobili (<strong>Fiat</strong> Auto) 13.437 12.062 11,4<br />
Veicoli Industriali (Iveco) 4.174 3.450 21,0<br />
Macchine per l’Agricoltura e le Costruzioni (CNH Global) 5.679 2.729 108,1<br />
Prodotti Metallurgici (Teksid) 994 856 16,1<br />
Componenti (Magneti Marelli) 2.413 2.042 18,2<br />
Mezzi e Sistemi di Produzione (Comau) 1.125 482 133,4<br />
Aviazione (<strong>Fiat</strong>Avio) 689 617 11,7<br />
Prodotti e Sistemi Ferroviari (<strong>Fiat</strong> Ferroviaria) 147 195 (24,6)<br />
Editoria e Comunicazione (Itedi) 177 210 (15,7)<br />
Assicurazioni (Toro Assicurazioni) 2.178 1.940 12,3<br />
Diverse ed elisioni (1.237) (1.029) 20,2<br />
Totale di <strong>Gruppo</strong> 29.776 23.554 26,4<br />
Andamento economico-finanziario del <strong>Gruppo</strong> <strong>Fiat</strong> e della <strong>Fiat</strong> S.p.A. <strong>nel</strong> 1° semestre <strong>2000</strong><br />
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