productos Dornbracht
productos Dornbracht
productos Dornbracht
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
DORNBRACHT the SPIRITof WATER Transforming a classic<br />
DORNBRACHT the SPIRITof WATER Transforming a classic<br />
Tara. White Edition<br />
Tara. White Edition<br />
Se puede discutir mucho sobre lo que es un clásico<br />
y lo que no. Originariamente, el término procede<br />
del derecho fiscal romano de la época imperial. El<br />
“classis” era alguien perteneciente a la categoría<br />
fiscal más alta. El adjetivo “classicus” fue incorporado<br />
más tarde al discurso literario-estético por el<br />
escritor romano Aulus Gellius (aproximadamente<br />
en el 175 d.C.). A partir de entonces se emplea en<br />
todos los campos de la actividad creativa. Se ha convertido<br />
en la designación de una época artística reconocida<br />
como normativa, aunque, no obstante, se<br />
ha venido utilizando ampliamente y se aplica a los<br />
representantes y las obras de diferentes épocas y<br />
géneros.<br />
CLÁSICO COMO CONCEPTO<br />
El término “clásico” se utiliza con frecuencia para<br />
idealizar épocas históricas. Como periodo clásico<br />
de la antigua Grecia se considera la época entre la<br />
Rebelión Jónica contra la hegemonía persa<br />
(500 a.C.) hasta la Guerra del Peloponeso (hasta<br />
431 a.C.). En esta época se establecieron las bases<br />
de la filosofía occidental, de la medicina, de la arquitectura,<br />
de la literatura, del teatro y de la constitución<br />
política. A esta época se remonta también la<br />
diferenciación de Aristóteles entre la forma y la materia,<br />
importante también para el diseño. Cuando se<br />
trata de lo clásico en Alemania, hablamos de la literatura<br />
clásica del siglo XVIII, de Wieland, Goethe,<br />
Schiller y Herder, una confrontación dialéctica con<br />
la política y la estética de la época según el modelo<br />
de la Revolución Francesa. O bien se trata de los<br />
clásicos musicales de Viena, representados por Haydn,<br />
Mozart y Beethoven y que en la actualidad (por<br />
su sencillez y popularidad) abarcan, con el término<br />
de música clásica, varias épocas históricas de la<br />
composición musical.<br />
La designación como clásico de Tara, la grifería<br />
creada en 1991 cuyo carácter arquetípico se ha mantenido<br />
cuidadosamente por parte del fabricante<br />
Dorn bracht y del diseñador Sieger Design, podría<br />
parecer problemática a primera vista, considerando<br />
el sentido tradicional de este término. Hasta hace<br />
poco estaba extendido el término “diseño duradero”,<br />
pero muchos de estos diseños duraderos han<br />
desaparecido silenciosamente del mercado últimamente.<br />
Incluso el significado tradicional del término<br />
“clásico”está desfasado. Porque es posible trabajar<br />
en un clásico, trabajar en un mito. La calidad de<br />
culto se puede conceder a un objeto y volver a retirársela.<br />
Los estándares llevan implícito el riesgo del<br />
estancamiento. El clásico, por el contrario, posee el<br />
potencial de la adaptación a los cambios de las circunstancias.<br />
Está abierto a las transformaciones. La<br />
causa de la clasificación no es un uso idiomático<br />
torpe, sino la transformación del mundo debido, por<br />
ejemplo, a la digitalización, a la aparición constante<br />
de nuevos <strong>productos</strong> y canales comerciales. En el<br />
caso de TARA también hace tiempo que existe un<br />
TARA ULTRA y el correspondiente TARA CLAS-<br />
SIC. El uso y el contenido del término están sometidos<br />
a un cambio vertiginoso. El atributo que determina<br />
que un producto, un servicio o una experiencia<br />
sean clásicos es una de las promesas publicitarias<br />
cuyo significado parece estar relativamente claro.<br />
CLÁSICO COMO PROYECCIÓN<br />
En la vida diaria estetizada, los clásicos tienen una<br />
importancia destacada. Karsten Hintz, responsable<br />
del Archivo de la tienda Bauhaus en Berlín, escribe<br />
en un artículo para el libro “Bauhaus” (Edit. Jeannine<br />
Fiedler y Peter Feierabend, Colonia 1999), inequívocamente,<br />
“nuestra imagen de la Bauhaus está plagada<br />
de reconstrucciones.” Y continúa: “La selección<br />
de los objetos fabricados tiene que ver con nuestra<br />
estética actual, del mismo modo en que se han realizado<br />
los cambios.” Donde más se nota es en las sillas<br />
de acero con ruedas de Breuer, que en los años 20<br />
“se revestían originalmente con tela, nunca con cuero”.<br />
Esta podía ser de un color fuerte, como el bastidor<br />
lacado; “hoy en día quizá demasiado sencillo y<br />
vivo para un clásico.” Hintz añade: “Ningún producto<br />
de la Bauhaus está más sometido al fetichismo y<br />
a la postración ante el original que la lámpara Bauhaus.<br />
Y precisamente de ésta no existe “el” original.<br />
Lo que se convirtió en clásico fue un re-diseño: la<br />
hoy tan citada proporción de todas las partes se desarrolló<br />
en 1980, cuando Wagenfeld modificó la<br />
lámpara.” E incluso esta modificación se ha transformado<br />
a su vez y se ha perfeccionado, para bien del<br />
producto y de sus compradores. La imagen del clásico:<br />
se produce finalmente en la mente del observador.<br />
“Formas geométricas básicas, colores primarios<br />
y abstractismo,” escribe la historiadora del diseño<br />
Gerda Breuer en su libro “La invención del clásico<br />
moderno” (Stuttgart, 2001), “formaban parte en los<br />
años 60 de las nuevas convenciones de una vanguardia<br />
de artistas que estableció sus elementos para un<br />
lenguaje de las formas autónomo.” De este modo,<br />
describe el espíritu de una época que ha caracterizado<br />
decisivamente nuestra imagen de la vanguardia<br />
de los años 20, haciendo referencia a ella.<br />
AUTOSIMILITUD COMO CONCEPTO<br />
En la industria automovilística las cualidades de clásico<br />
aumentaban con la durabilidad de los <strong>productos</strong>,<br />
apoyado por una percepción del diseño evolutiva.<br />
Muchos fabricantes intentan conseguir que la<br />
herencia del diseño de un modelo actúe en los modelos<br />
siguientes. Con el Nissan “Figaro” (una edición<br />
limitada de 1991) apareció la idea de citar épocas<br />
históricas en el diseño del automóvil. El VW<br />
New Beetle en 1998 y el New Mini en 2001 son los<br />
primeros coches en serie que adoptaron inspiraciones<br />
de conceptos clásicos. El Mini, que apareció<br />
hace 50 años, se transformó a la época actual como<br />
base de una marca de lifestyle dinámica.<br />
Los clásicos no son algo estático. Deben cambiar en<br />
cuanto su presencia extraordinaria ya no exprese<br />
reconocimiento sino distanciamiento de la realidad.<br />
Por tanto, los clásicos requieren transformación, de<br />
vez en cuando incluso un desafío radical, tal como<br />
lo han realizado diseñadores como Alessandro Mendini<br />
y, recientemente, Marten Baas y Martino Gamper,<br />
que los han combatido a capa y espada. Así es<br />
como TARA pone en escena ahora con el Blanco y<br />
el Negro los colores abstractos de los años 60, descubriéndonos<br />
una nueva vanguardia y dejándonos<br />
espacio para resurgir.<br />
Thomas Edelmann is a<br />
design critic and journalist,<br />
who examines the subject<br />
of design and society in his<br />
books and essays. He is<br />
also a juror for a number<br />
of design competitions.<br />
Thomas Edelmann è critico<br />
di design e giornalista; i<br />
suoi libri e i suoi saggi sono<br />
dedicati all’approfondimento<br />
del tema Design e società.<br />
Presenzia anche come<br />
membro della giuria in<br />
numerosi concorsi di<br />
design.<br />
Thomas Edelmann es crítico<br />
de diseño y periodista, y en<br />
sus libros y ensayos aborda<br />
el tema diseño y sociedad.<br />
Además, participa como<br />
jurado en numerosos<br />
concursos de diseño.<br />
138 139