«IL SISTEMA PVQ» - Cinque Quotidiano

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martedì 11 dicembre 2012 WEB: cinquegiorni.it 6 @: info@cinquegiorni.it CRONACA MALTEMPO È successo tra sabato e domenica nei quartieri Malafede e Flaminio. Cittadini preoccupati Raffiche di vento sradicano gli alberi: é allarme Sfiorata la tragedia al nido Zucchero Filato dove si è abbattuto un enorme tronco. In via Pinturicchio danneggiata un’auto parcheggiata. Il comitato di quartiere chiede la potatura Se nella capitale è pronto ad abbattersi il grande gelo proveniente dalla Groenlandia, è sempre il vento a fare i danni maggiori. Le raffiche sono state sicuramente meno intense rispetto a quelle che hanno sferzato Roma e il litorale appena due settimane fa, ma anche stavolta in diverse zone della città eterna la furia di Eolo ha divelto numerosi cartelloni e alberature. Nel quartiere Caltagirone, zona Malafede, un tronco è stato letteralmente spazzato via e si è abbattuto all’interno della recinzione dell’asilo nido Zucchero Filato. Poteva essere una Foto tedeschi tragedia, se non fosse che il fatto si è verificato nella notte tra sabato e domenica, mentre la struttura era completamente vuota. Ci hanno pensato poi i vigili del Tredicesimo, a rimettere in sicurezza la zona per consentire la ripresa delle attività a partire da lunedì. Scene simili al quartiere Flaminio, più precisamente in via Fracassini, dove domenica pomeriggio un albero ha completamente schiacciato il cofano di un’auto parcheggiata, senza per fortuna causare danni alle persone. «In questi anni diverse cadute di rami e di alberi si sono susseguite a causa delle mancate verifiche sullo stato di salute delle storiche alberature da parte del dipartimento comunale tutela ambiente e del verde - dichiara in una nota Francesco de Salazar, presidente del Movimento Cittadino Flaminio Parioli -. L’Amministrazione del II Municipio, guidato dalla presidente De Angelis, e il Comune di Roma hanno delle responsabilità oggettive. Auspichiamo che venga fatta entro l’anno, o al massimo entro la fine dell'inverno, la potatura della vegetazione che arreda viale Pinturicchio e piazza Cardinal Consalvi, perché la sicurezza dei cittadini è messa in serio pericolo». Diego Cappelli UNIVERSITÀ Presi d’assalto gli uffici de La Sapienza per ottenere un incontro con il direttore generale D’Amore Blitz di studenti e vigilanti al rettorato Obiettivo dell’azione dimostrativa di ieri mattina l’annullamento del contratto della National Service, società di vigilanza dell’Ateneo, che non rispetta gli accordi presi LOTTA PER LA CASA Ieri sit in sotto il Campidoglio di Federica Terramoccia Ennesimo blitz al Rettorato della Sapienza. Stavolta a protestare non sono stati soltanto gli studenti, ma anche alcuni lavoratori della National Service, l’azienda che si occupa della vigilanza all’interno del principale ateneo romano. L’azione dimostrativa è avvenuta ieri mattina per ottenere la rescissione del contratto della National Service con la Sapienza, che a loro parere non rispetta gli accordi previsti, non pagando ad esempio gli straordinari ai dipendenti. Emanuele, membro dell’Assemblea della facoltà di Scienze Politiche, dichiara:«Questa protesta fa parte di una più ampia per risolvere molti altri problemi, non solo relativi alla Sapienza, ma anche riguardante le altre facoltà. Si è creato un percorso che mette insieme i lavoratori con gli studenti, gli occupanti dello studentato di De Lollis e coloro che hanno ricevuto una multa di 4.000 euro dalla Laziodisu per aver commesso un errore di quaranta euro sulla dichiarazione Isee. Stiamo organizzando tutta una serie di piccole azioni che intendono far emergere una situazione critica più generale di degrado dell’ateneo, in cui mancano le aule e le biblioteche, le borse di studio vengono ridotte, i posti letto negli studentati non ci sono più e la gestione del bilancio non è trasparente». Dopo la manifestazione un gruppo di lavoratori della National Service e una delegazione di studenti si sono incontrati con il direttore generale della Sapienza Musto D’Amore per trovare dei compromessi alle loro richieste. Un membro dell’Assemblea Si è creato un percorso che mette insieme i lavoratori con gli studenti, gli occupanti dello studentato di De Lollis e coloro che hanno ricevuto una multa di 4.000 euro dalla Laziodisu per aver commesso un errore di quaranta euro Con l’ondata di occupazioni dello scorso 6 dicembre i movimenti di lotta per la casa hanno voluto presentare il conto a tutti «quei costruttori amici di una classe politica corrotta e incapace che hanno utilizzato la città a proprio uso e consumo, saccheggiando le risorse di tutti per ingrassare il loro conto in banca». E’ giunto, insomma, il momento di risarcire, e dopo lo tsunami di occupazioni che ha colpito le zone più disparate della capitale i comitati si sono riuniti ieri in Campidoglio per spiegare la loro azione. Che, non a caso, questa volta ha colpito edifici privati o di enti previdenziali. Intanto l’Acer (Associazione Costruttori Romani) esprime «forte condanna alle occupazioni nella zona est di Roma che ci hanno fortemente preoccupato», ha detto il presidente dell’Acer Eugenio Batelli – in quanto l’esigenza di abitazioni sociali, pur reale e legittima, non puo’ essere affrontata con azioni fuori dalla legalità››. Davide Lombardi
TEL: 06.5124466 TEL: 06.5130299 martedì 11 dicembre 2012 7 L’iniziativa cronaca I Cesaroni controllori per un giorno I Cesaroni controllori per un giorno. L’appuntamento è per mercoledì 12 dicembre, alle 12 a piazzale Flaminio, per il Ticket Day di Atac, una giornata pensata per premiare chi ogni giorno sceglie il servizio pubblico e paga la tariffa. «Gli attori della serie tv si presteranno gratuitamente all’attività di verifica dei biglietti su treno, bus e metropolitana. Ci saranno Antonello Fassari (zio Cesare) Niccolò Centoni (Rudi) e Micol Olivieri (Alice). Per Atac sarà presente l’amministratore delegato Roberto Diacetti, mentre Roma Capitale sarà rappresentata dall’assessore per le politiche della mobilità Antonello Aurigemma - si legge in una nota dell'Atac - Nel corso dell’evento si svolgerà una lotteria istantanea per premiare i cittadini forniti di biglietto o abbonamento. In palio venti biciclette». INCUBO TRASPORTI Un guasto ha provocato il fermo della tratta da Eur Magliana a Castro Pretorio. Polemiche Metro B, un altro stop: caos viaggiatori Per due ore i romani ieri hanno dovuto fare a meno del principale mezzo di trasporto pubblico capitolino in otto stazioni. Di nuovo Riversati in strada hanno atteso invano di poter salire su autobus stracolmi. In mattinata ritardi di 50 minuti per chi doveva arrivare all’aeroporto con la linea Fr1 Pd contro Alemanno T di Maria Grazia Stella rasporto pubblico allo sbando a Roma e sul litorale romano. A tutte le ore del giorno e della sera. Gravissimi disservizi hanno interessato ieri mattina decine di migliaia di pendolari sulla Roma-Lido, la linea che collega Ostia con la Capitale, e sulla Fr1, la tratta ferroviaria tra Orte e l’aeroporto Leonardo da Vinci di Fiumicino. E nel pomeriggio anche sull’ormai “maledetta” metro B. Dopo un breve stop su tutta la linea, di circa 10 minuti, il servizio della metropolitana dalle 17.15, orario di punta, è stato interrotto sulla tratta Eur Magliana-Castro Pretorio a causa di un guasto «dovuto - secondo l’agenzia per la mobilità - alla caduta della linea aerea alla stazione Garbatella». Otto stazioni sono state interessate dall'interruzione terminata solo intorno alle 19.30. Il servizio è restato operativo tra Eur Magliana-Laurentina, e viceversa, e Castro Pretorio-Rebibbia/Conca d'Oro. Lungo il tratto interrotto sono stati predisposti dei bus sostitutivi. Ma la situazione è risultata comunque incandescente e tutt’altro che risolta perché migliaia di viaggiatori si sono riversati in strada alla ricerca di un mezzo di trasporto di superficie. Per contro, i bus intorno alla stazione della Garbatella non si sono fermati alle paline perché già stracolmi. Un delirio. Scene che sono però, purtroppo, diventate consuete. «L’ennesimo stop della metro B rappresenta una vergogna per Alemanno ed è anche la dimostrazione del pessimo modo con cui questa giunta fallimentare ha tentato di governare per cinque anni la Capitale d’Italia», dichiara Marco Miccoli, segretario Pd Roma. «Mai si erano registrati tanti incidenti e blocchi sulla rete sotterranea romana ed è evidente che durante questi anni non è stata fatta alcuna opera di manutenzione. La città cade a pezzi, la metropolitana anche, ma da Alemanno assistiamo solo a genuflessioni verso il suo padrone Berlusconi», conclude Miccoli. «Questa estate Alemanno promise che da settembre non si sarebbero verificati più blocchi sulla metro B. I risultati sono sotto gli occhi di tutti: la metro B (ma anche la metro A e la Roma- Lido) è praticamente sempre ferma. Un’altra promessa non realizzata da parte del peggior sindaco che Roma abbia mai avuto», interviene il consigliere regionale Pd, Enzo Foschi. Commentando i ritardi di 50 minuti di ieri mattina sulla Fr1, che hanno costretto turisti e uomini d’affari a perdere il volo, Esterino Montino, capogruppo Pd alla Regione Lazio e candidato sindaco alle primarie di Fiumicino, ha detto: «Si fa prima a raggiungere Milano da Fiumicino che a raggiungere l’aeroporto da Roma: lo sanno bene i pendolari, i lavoratori o i semplici viaggiatori che stamattina hanno preso il treno regionale». Disastro anche dalla Roma-Lido, che ha subito una riduzione delle corse dal 2006 ad oggi. Adesso, se tutto va bene, nella rush hour c’è un treno ogni 10 minuti contro i 7 di sei anni fa. La flotta può contare su 13 convogli che però non sarebbero adeguati a viaggiare a cielo aperto. Nel triennio 2009/2011 le corse sono scese da 1.515 a 484 mentre i treni giornalieri in dotazione sono diminuiti da 28 a 13. LA CLASSIFICA Stilata da Legambiente La Roma Viterbo La peggiore tratta del Lazio La linea Atac che collega la capitale al capoluogo della Tuscia ha treni vecchi, sovraffollati e in ritardo Fare il pendolare tra Roma e Viterbo rappresenta ormai un’avventura sia che si scelga la linea Atac Roma Nord, sia che si prenda la ferrovia regionale FR3 di Trenitalia. La situazione peggiore la vivono i passeggeri sulla linea Atac, 75.000 ogni giorno, che si ritrovano con treni sovraffollati, vecchi e in ritardo. E' la Roma Viterbo a rappresentare il Lazio tra le peggiori tratte ferroviarie d'Italia, con la Circumvesuviana, la Padova-Venezia, la Palermo-Messina, tra riduzioni delle corse, lentezza, disservizi e sovraffollamento. Una triste classifica presentata da Legambiente, che lancia una settimana di mobilitazione fino al 18 dicembre per chiedere più treni per i pendolari, nuove carrozze e servizi migliori. Così in una nota Legambiente Lazio. «La vita dei pendolari non migliora, anzi si fa sempre più incerta, tra tagli del servizio, aumenti dei biglietti e disattenzione - afferma Lorenzo Parlati, presidente di Legambiente Lazio - Nel Lazio i pendolari si trovano troppo spesso a piedi, a fronte di tagli del servizio e aumenti del prezzo dei biglietti, con disagi che aumentano di giorno in giorno. Da tempo diciamo che bisogna mettere mano alla qualità dei binari, delle stazioni, dei treni, dei mezzi, ora è venuto il momento di scegliere di investire in questa direzione. La Regione ha un ruolo fondamentale, chiediamo a gran voce che gli investimenti per i pendolari siano al centro dei programmi di governo di chi si candida a governare». Nel 2012 nel Lazio, si legge nel comunicato, si sono registrati un tagli al servizio del 3,7%, mentre nel frattempo il prezzo del biglietto, invece, è cresciuto del 15%. Aumenti che in Toscana sono stati del 20% e in Liguria del 10% per il biglietto semplice e del 5% per gli abbonamenti e che si TPL Sciopero di venerdì rinviato all’otto febbraio Differito lo sciopero nazionale di 24 ore del Trasporto Pubblico Locale dal 14 dicembre 2012 all’ 8 febbraio 2013, giorno in cui si terrà una manifestazione nazionale. La decisione è stata resa nota dalle sigle sindacali in seguito alla prosecuzione del tavolo di confronto presso il Ministero del Lavoro, avviato lo scorso 8 novembre. Lo sciopero riprogrammato per il prossimo 8 febbraio 2013 mantiene le modalità già comunicate. Le strutture territoriali competenti comunicheranno successivamente le modalità di pratica attuazione dello sciopero entro il 28 gennaio 2013. vanno a sommare a quelli del 2011, come in Lombardia dove le tariffe erano già state incrementate del 23,4% l’anno passato. Complici i mancati trasferimenti da parte del Governo, il Lazio ha accumulato un debito di 220-230 milioni nei confronti delle Ferrovie. «Torniamo a lanciare un grido dall'allarme per i trasporti pubblici nel Lazio, le risorse diminuiscono per treni e bus, si tratta di scegliere in favore dei pendolari e spostare gli investimenti - afferma Cristiana Avenali, direttrice di Legambiente Lazio - La Regione deve mettere in atto un programma per aumentare i servizi, con risorse aggiuntive, ridefinendo le priorità e trovando le soluzioni. Bisogna ripensare la mobilità in favore del mezzo pubblico, puntare sui nodi intermodali di scambio tra autobus extraurbani e treni, creare subito corsie protette e riservate per separare i bus dal traffico privato. Per la Regione, ormai definita la data delle elezioni, è ora che si incominci a parlare delle cose da fare, questi temi devono essere la priorità dei programmi di chi si candida a governare».
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