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Notice d'utilisation - Atika

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� Trattare tutte le parti mobili con un olio ecologico.<br />

� Non utilizzare mai grasso!<br />

� Svuotare completamente il serbatoio della benzina.<br />

� Svuotare il sebatoio solo all’aperto o in locali ben aerati.<br />

� Smaltire il carburante residuo come prescritto (ecocompatibile).<br />

� Fare girare a vuoto il carburatore.<br />

� Sostituire l’olio.<br />

� Estrarre il connettore della candela di accensione.<br />

� Svitare la candela di accensione. Versare un po' di olio motore (ca. 5 – 10 ml) nel cilindro. Tirare lentamente l’impugnatura<br />

della fune per distribuire l’olio. Inserire di nuovo la candela di accensione.<br />

� Prima di utilizzare nuovamente l'apparecchio, svitare e pulire le candele di accesione.<br />

� � Per ulteriori informazioni sul magazzinaggio del motore motore, consultare le allegate “Istruzioni per l’uso del motore”.<br />

� Per garantire un utilizzo affidabile dell’apparecchio dopo uno stoccaggio prolungato, controllare che la macchina sia in<br />

condizioni perfette.<br />

Possibili guasti<br />

Guasto Possibile causa Eliminazione<br />

Il motore non si avvia Motore freddo<br />

Funzionamento irregolare<br />

del motore<br />

Potenza motore in<br />

diminuzione<br />

Leva della valvola aria in “ posizione �”.<br />

Portare la leva della valvola aria in “ posizione<br />

�”.<br />

Leva del gas in posizione “ “ Posizionare la leva del gas su “ “<br />

Interruttore del motore in posizione “OFF” Posizionare l’interruttore del motore su “ON”<br />

Leva del carburante in posizione „ OFF“ Posizionare la leva del carburante su „ ON“<br />

Assenza di carburante Verificare la quantità di carburante<br />

Carburante vecchio o contaminato Scaricare il carburante in un contenitore all’aperto.<br />

Riempire il serbatoio con carburante pulito e fresco.<br />

Guasto nel tubo del carburante Controllare che i tubi del carburante non siano<br />

schiacciati o danneggiati<br />

Connettore della candela di accensione non Inserire il connettore della candela di accensione<br />

inserito<br />

Nessuna scintilla di accensione a) Pulire o sostituire la candela di accensione<br />

b) Controllare il cavo di accensione<br />

c) Il guasto persiste?<br />

Fare controllare il sistema di accensione dal<br />

produttore o dal centro di assistenza autorizzato.<br />

Motore ingolfato Svitare, pulire e asciugare la candela di accensione,<br />

quindi tirare diverse volte la fune di avviamento;<br />

avvitare nuovamente la candela di accensione.<br />

Carburatore difettoso Contattare il produttore o il servizio assistenza<br />

specializzato<br />

Motore difettoso Sostituire il motore<br />

Guasto interno Contattare il produttore o il servizio assistenza<br />

specializzato<br />

Leva della valvola aria in “ posizione �”. Portare la leva della valvola aria in “<br />

�”.<br />

posizione<br />

Connettore della candela di accensione non Inserire saldamente il connettore della candela di<br />

inserito saldamente<br />

accensione<br />

Foro di sfiato del coperchio del serbatoio ostruito Pulire il coperchio del serbatoio e il foro di sfiato<br />

Carburante vecchio o contaminato Scaricare il carburante in un contenitore all’aperto.<br />

Riempire il serbatoio con carburante pulito e fresco.<br />

Carburatore non regolato correttamente Fare regolare il carburatore<br />

La macchina è sovraccarica a) Ridurre l’alimentazione di materiale<br />

b) Rispettare il diametro massimo dei rami<br />

Filtro aria sporco Pulire o sostituire gli elementi del filtro<br />

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