Notice d'utilisation - Atika

Съхранение
� Съхранявайте уредите, които не се използват, на сухо, затворено място, недостъпно за деца, но не в близост до готварски
печки, отоплителни печки или болери или други уреди, които образуват искри.
� Оставете двигателя да се охлади преди да приберете уреда.
� Преди по-продължително съхранение обърнете внимание на следното, за да удължите живота на машината и да
гарантирате лесно обслужване:
� Направете основно почистване.
� Третирайте всички движещи се части с масло, безвредно за околната среда.
� Не използвайте грес.
� Изпразнете изцяло горивния резервоар.
� Изпразвайте резервоара само на открито или в достатъчно проветриви помещения.
� Изхвърляйте остатъчното гориво според предписанията (без да вредите на околната среда).
� Изпразнете карбуратора.
� Сменете маслото.
� Издърпайте щекера на запалителната свещ.
� Развинтете запалителната свещ. След това налейте малко моторно масло (около 5 – 10 ml) в цилиндъра. Бавно дръпнете
дръжката с въжето, за да разпределите маслото. Поставете отново запалителната свещ.
� � Преди повторна употреба на уреда трябва да развинтите и почистите запалителната свещ.
� � Допълнителна информация за съхранението на двигателя можете да вземете от приложеното „Ръководство за
експлоатация на двигателя“.
� Проверете безупречното състояние на машината, за да може след по-продължително съхранение да се гарантира
надеждното използване на уреда.
Възможни неизправности
Проблем Възможна причина Отстраняване
Двигателят не тръгва Моторът е студен
Поставете ключа в „ положение �“
Ключът е поставен в „ положение �“
Лостът за газта е поставен на „ “ Поставете лоста за газта на „ “
Ключът на двигателя е поставен на „OFF“ Поставете ключа на двигателя на „ON“
Двигателят се дави
(работи неравномерно)
Лостът за горивото е поставен на „ OFF“ Поставете лоста за горивото на „ ON“
няма гориво Проверете количеството гориво
Горивото е старо или замърсено Изпуснете горивото в съд на открито. Напълнете
резервоара със свежо, чисто гориво.
Дефект в горивния тръбопровод Проверете горивния тръбопровод за пречупвания
или повреди
Щекерът на горивната свещ не е включен Включете щекера на запалителната свещ
няма запалваща искра a) почистете, съответно сменете запалителната
свещ
б) проверете запалителния кабел
в) Повредата не може да се отстрани?
Дайте запалителната уредба за проверка от
производителя, съответно от компетентния сервиз
Двигателят е повреден Развъртете запалителната свещ, почистете и
подсушете; след това издърпайте няколко пъти
стартовото въже; отново завъртете запалителната
свещ
Карбураторът е дефектен Посетете производителя, съответно компетентния
сервиз
Двигателят е дефектен Сменете двигателя
Вътрешен дефект Посетете производителя, съответно компетентния
сервиз
Ключът е поставен в „„ положение�“
Щекерът на горивната свещ не е включен
добре
Поставете ключа в „„ положение �“
Включете добре щекера за запалителната свещ
63