16.11.2012 Views

Notice d'utilisation - Atika

Notice d'utilisation - Atika

Notice d'utilisation - Atika

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

2. Vyskrútkujte hviezdicovú maticu a vyberte kryt filtru<br />

(29).<br />

3. Vyskrútkujte kriedlovú maticu a vyberte vzduchový<br />

filter (36).<br />

4. Odpojte káblovú koncovku (27) od sviečky.<br />

5. Odskrutkujte sviečku priloženým kľúčom (26).<br />

6. Ak je znečistená, musíte ju vyčistiť.<br />

7. Vzdialenosť elektród musí byť 0,7 – 0,8 mm.<br />

8. Sviečku ppozorne naskrútkujte len rukou,<br />

abyste sa nedostali cez závit.<br />

9. Ak sviečka „sedi“ použite sviečkový kľuč a<br />

sviečku pevne utiahnite.<br />

� opotrebená sviečka: 1/8 - 1/4 otáčky<br />

� Nová sviečka: 1/2 otáčky<br />

� Uvolnená sviečka sa prehrievá a môže poškodiť<br />

motor.<br />

� Príliš utiahnutá sviečka môže poškodiť závit vo valci.<br />

10. Nastrčte opäť zástrčku sviečky na sviečku.<br />

11. Kompletný filter opäť namontujte späť. Utiahnite pevne<br />

kriedlovú maticu. Uistite sa, že tesnenie (41) pod filtrom je<br />

nasadené.<br />

12. Priskrutkujte kryt pevne späť k držiaku filtra.<br />

Sviečku vymeňte<br />

− po každých 100 pracovných hodinách alebo po sezóne.<br />

− ak je poškodená izolácia<br />

− pri silnom opálení elektród<br />

− ak je veľmi znečistená alebo zaolejovaná<br />

Používajte nasledujúce sviečky: F7RTC<br />

Alternativné sviečky:<br />

Bosch WR 7 DC; NGK VPR 6 ES; Champion RN 9 YC;<br />

Oregon OLR 15 YC<br />

Skúška iskry<br />

1. Nechajte motor vychladnúť.<br />

2. Odpojte káblovú koncovku (35) od sviečky (38).<br />

3. Odskrutkujte sviečku priloženým kľúčom (39).<br />

4. Sviečkovú koncovku nasuňte pevne na sviečku.<br />

5. Nastavte motor ako pre štartovanie studeného motora<br />

(viď body 1-4).<br />

6. Pritlačte sviečku pomocou izolovaných klieští na kryt<br />

prístroja, ale nie v blízkosti sviečkového otvoru.<br />

7. Zatiahnite silno za štartovacie lanko.<br />

� Pri bezchybnej funkcii musí byť iskra medzi elektródami<br />

jasne viditeľná.<br />

Tlmič výfuku / výfukový otvor<br />

Pravidelne kontrolujte tlmič výfuku<br />

Pravidelne čistite výfukový otvor (27).<br />

Výmena oleja<br />

� Výmenu oleja vykonávajte pri ešte teplom motore.<br />

Horúcí olej vytieká rýchlo a úplne z nádrže.<br />

Olej vymeňte po prvých 5 hodinách prevádzky. Potom vždy<br />

po každých 100 pracovných hodinách alebo po skončení<br />

sezóny.<br />

� Sú potrebné 2 osoby.<br />

1. Vyskrútkujte plniaciu skrútku (34).<br />

2. Vyskrutkujte výpustnú skrútku (33).<br />

3. Prvá osoba: podržte nádobu s obsahom najmenej 0,6<br />

l pod výpustnou skrutkou.<br />

Druhá osoba: nakloňte štiepačkou palivového dreva<br />

tak, aby olej mohol vytekať.<br />

4. Dôkladne očistite okolie výpustného ventilu.<br />

5. Opäť naskrutkujte výpustnú skrutku.<br />

6. Naplňte pomaly novým olejom 0,6 l (viď. kap.<br />

Prevádzkové náplne)<br />

7. Pevne utiahnite späť zátku (33).<br />

8. Utrite zbytky oleja a ďalšie nečistoty.<br />

� Ďalšie informácie obdržíte v priloženom Návode na<br />

použitie motora.<br />

Starostlivosť o prístroj<br />

Prístroj čistite starostlivo po každom použití. Len tak zaistíte<br />

jeho bezchybnú dlhodobú funkčnosť.<br />

− Vetracie otvory udržujte voľné a čisté.<br />

− Kontrolujte pevnosť utiahnite skrutku - v prípade potreby<br />

ju dotiahnite.<br />

− Po skončení drvenia prístroj očistite vo vnútri i z vonka.<br />

Na čistenie použite teplú navlhčenú handričku a mäkký<br />

štetec.<br />

Nikdy nepoužívajte čistiace prostriedky alebo riedidla.<br />

Tieto môžu spôsobiť na prístroji neopraviteľné škody.<br />

Najmä plastové časti prístroja môžu byť týmito<br />

prostriedkami narušené.<br />

− Drvič nečistite tečúcou vodou alebo tlakovým vodným<br />

čistidlom.<br />

Kovové nechránené časti, vždy po použití prístroja, ošetrite<br />

ekologickým, biologicky rozložiteľným, olejovým sprejom.<br />

189

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!