Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
2. Vyskrútkujte hviezdicovú maticu a vyberte kryt filtru<br />
(29).<br />
3. Vyskrútkujte kriedlovú maticu a vyberte vzduchový<br />
filter (36).<br />
4. Odpojte káblovú koncovku (27) od sviečky.<br />
5. Odskrutkujte sviečku priloženým kľúčom (26).<br />
6. Ak je znečistená, musíte ju vyčistiť.<br />
7. Vzdialenosť elektród musí byť 0,7 – 0,8 mm.<br />
8. Sviečku ppozorne naskrútkujte len rukou,<br />
abyste sa nedostali cez závit.<br />
9. Ak sviečka „sedi“ použite sviečkový kľuč a<br />
sviečku pevne utiahnite.<br />
� opotrebená sviečka: 1/8 - 1/4 otáčky<br />
� Nová sviečka: 1/2 otáčky<br />
� Uvolnená sviečka sa prehrievá a môže poškodiť<br />
motor.<br />
� Príliš utiahnutá sviečka môže poškodiť závit vo valci.<br />
10. Nastrčte opäť zástrčku sviečky na sviečku.<br />
11. Kompletný filter opäť namontujte späť. Utiahnite pevne<br />
kriedlovú maticu. Uistite sa, že tesnenie (41) pod filtrom je<br />
nasadené.<br />
12. Priskrutkujte kryt pevne späť k držiaku filtra.<br />
Sviečku vymeňte<br />
− po každých 100 pracovných hodinách alebo po sezóne.<br />
− ak je poškodená izolácia<br />
− pri silnom opálení elektród<br />
− ak je veľmi znečistená alebo zaolejovaná<br />
Používajte nasledujúce sviečky: F7RTC<br />
Alternativné sviečky:<br />
Bosch WR 7 DC; NGK VPR 6 ES; Champion RN 9 YC;<br />
Oregon OLR 15 YC<br />
Skúška iskry<br />
1. Nechajte motor vychladnúť.<br />
2. Odpojte káblovú koncovku (35) od sviečky (38).<br />
3. Odskrutkujte sviečku priloženým kľúčom (39).<br />
4. Sviečkovú koncovku nasuňte pevne na sviečku.<br />
5. Nastavte motor ako pre štartovanie studeného motora<br />
(viď body 1-4).<br />
6. Pritlačte sviečku pomocou izolovaných klieští na kryt<br />
prístroja, ale nie v blízkosti sviečkového otvoru.<br />
7. Zatiahnite silno za štartovacie lanko.<br />
� Pri bezchybnej funkcii musí byť iskra medzi elektródami<br />
jasne viditeľná.<br />
Tlmič výfuku / výfukový otvor<br />
Pravidelne kontrolujte tlmič výfuku<br />
Pravidelne čistite výfukový otvor (27).<br />
Výmena oleja<br />
� Výmenu oleja vykonávajte pri ešte teplom motore.<br />
Horúcí olej vytieká rýchlo a úplne z nádrže.<br />
Olej vymeňte po prvých 5 hodinách prevádzky. Potom vždy<br />
po každých 100 pracovných hodinách alebo po skončení<br />
sezóny.<br />
� Sú potrebné 2 osoby.<br />
1. Vyskrútkujte plniaciu skrútku (34).<br />
2. Vyskrutkujte výpustnú skrútku (33).<br />
3. Prvá osoba: podržte nádobu s obsahom najmenej 0,6<br />
l pod výpustnou skrutkou.<br />
Druhá osoba: nakloňte štiepačkou palivového dreva<br />
tak, aby olej mohol vytekať.<br />
4. Dôkladne očistite okolie výpustného ventilu.<br />
5. Opäť naskrutkujte výpustnú skrutku.<br />
6. Naplňte pomaly novým olejom 0,6 l (viď. kap.<br />
Prevádzkové náplne)<br />
7. Pevne utiahnite späť zátku (33).<br />
8. Utrite zbytky oleja a ďalšie nečistoty.<br />
� Ďalšie informácie obdržíte v priloženom Návode na<br />
použitie motora.<br />
Starostlivosť o prístroj<br />
Prístroj čistite starostlivo po každom použití. Len tak zaistíte<br />
jeho bezchybnú dlhodobú funkčnosť.<br />
− Vetracie otvory udržujte voľné a čisté.<br />
− Kontrolujte pevnosť utiahnite skrutku - v prípade potreby<br />
ju dotiahnite.<br />
− Po skončení drvenia prístroj očistite vo vnútri i z vonka.<br />
Na čistenie použite teplú navlhčenú handričku a mäkký<br />
štetec.<br />
Nikdy nepoužívajte čistiace prostriedky alebo riedidla.<br />
Tieto môžu spôsobiť na prístroji neopraviteľné škody.<br />
Najmä plastové časti prístroja môžu byť týmito<br />
prostriedkami narušené.<br />
− Drvič nečistite tečúcou vodou alebo tlakovým vodným<br />
čistidlom.<br />
Kovové nechránené časti, vždy po použití prístroja, ošetrite<br />
ekologickým, biologicky rozložiteľným, olejovým sprejom.<br />
189