Notice d'utilisation - Atika

� Goliţi complet rezervorul de carburanţi.
� Goliţi rezervorul de benzină numai în spaţii deschise sau în zone cu aerisire suficientă.
� Eliminaţi conform normelor legale resturile de carburant (în mod ecologic).
� Goliţi carburatorul.
� Schimbaţi uleiul.
� Scoateţi fişa de bujie.
� Deşurubaţi bujia. Umpleţi cu puţin ulei de motor (cca. 5 – 10 ml) cilindrul. Trageţi uşor de mânerul cablului, pentru a distribui
uleiul. Montaţi la loc bujia.
� � Înainte de reutilizarea aparatului, trebuie să scoateţi şi să curăţaţi bujiile.
� � Alte informaţii privind depozitarea motorului, vă rugăm să le luaţi din „Instrucţiunile de utilizare ale motorului”.
� Verificaţi aparatul pentru a constata dacă se află într-o stare tehnică ireproşabilă, astfel încât după o depozitare mai îndelungată
să fie posibilă o utilizare sigură a aparatului.
Defecţiuni posibile
Problema Cauza posibilă Remedierea
Motorul nu porneşte Motorul este rece
Maneta pentru şoc pusă pe „ Poziţia �“
Maneta pentru şoc pusă pe „ Poziţia �“
Maneta acceleraţiei este în poziţia Aduceţi maneta acceleraţiei în poziţia
Comutatorul motorului este în poziţia „OFF“ Aduceţi comutatorul motorului în poziţia „ON“
Motorul funcţionează cu
întreruperi
(funcţionează neregulat)
166
Maneta pentru combustibil este în poziţia „ Aduceţi maneta pentru combustibil în poziţia „
OFF“
ON“
fără combustibil Verificaţi cantitatea de combustibil
Combustibilul este vechi sau murdar Evacuaţi combustibilul în aer liber într-un vas de
captare. Umpleţi rezervorul cu combustibil proaspăt,
curat.
Defecţiune în conducta de carburant. Verificaţi conducta de carburant pentru a constata
eventualele îndoiri sau a deteriorări
Fişa de bujie nu este montată. Montaţi fişa de bujie
fără scânteie de aprindere a) Curăţaţi sau înlocuiţi bujia.
b) Verificaţi cablul aprinderii.
c) Se poate remedia avaria?
Dispuneţi verificarea instalaţiei de aprindere de către
producător, respectiv de către serviciul pentru clienţi
competent.
Motor înecat Deşurubaţi, curăţaţi şi uscaţi bujia; apoi trageţi de
mai multe ori de cablul de pornire; reînşurubaţi bujia
Carburator defect Contactaţi producătorul, respectiv serviciul pentru
clienţi competent
Motor defect Înlocuiţi motorul
Avarie internă Contactaţi producătorul, respectiv serviciul pentru
clienţi competent
Maneta pentru şoc pusă pe „ Poziţia �“
Maneta pentru şoc pusă pe „ Poziţia �“
Fişa de bujie nu este montată stabil. Montaţi bine fişa de bujie
Orificiul de aerisire din capacul rezervorului de Curăţaţi capacul rezervorului de combustibil şi
combustibil este astupat
orificiul de aerisire
Combustibilul este vechi sau murdar Evacuaţi combustibilul în aer liber într-un vas de
captare. Umpleţi rezervorul cu combustibil proaspăt,
curat.
Carburatorul nu este reglat corect Dispuneţi reglarea carburatorului (serviciul pentru
clienţi)
Puterea motorului scade Maşina este suprasolicitată a) Reduceţi alimentarea cu material.
b) Respectaţi diametrul maxim al crengilor.
Filtrul de aer murdar Curăţaţi sau înlocuiţi elementele de filtrare