Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Tankowanie<br />
Olej<br />
� Używać oleju wysokiej jakości (SAE 10W-30) z klasyfikacją<br />
„SF“ lub wyższą.<br />
� Jeśli używany jest zalecany olej, specjalne domieszki nie są<br />
potrzebne.<br />
� Nie mieszać oleju z benzyną.<br />
� Jeśli olej SAE 30 jest używany w temperaturze poniżej<br />
10°C, uruchomienie jest ciężkie i może nastąpić<br />
uszkodzenie silnika wskutek niedostatecznego smarowania.<br />
Ilość oleju: 0,6 l<br />
Postępować zgodnie z dołączoną instrukcją<br />
montażu!<br />
Wlewanie oleju<br />
1. Usunąć korek wlewowy (33).<br />
2. Wlać powoli olej do otworu.<br />
3. Zakręcić korek wlewowy.<br />
4. Wytrzeć rozlany olej i inne zabrudzenia.<br />
Kontrola poziomu oleju<br />
Do kontroli poziomu oleju urządzenie<br />
musi<br />
− stać na równym podłożu<br />
− być wyłączone.<br />
1. Usunąć korek wlewowy (33).<br />
2. Zetrzeć olej z poziomowskazu.<br />
3. Włożyć śrubę wlewową z powrotem do otworu (nie<br />
dokręcać mocno).<br />
4. Wyciągnąć z powrotem śrubę wlewową.<br />
5. Sprawdzić poziom oleju na poziomowskazie.<br />
6. Poziom musi mieścić się pomiędzy znakami MIN i MAX.<br />
7. W razie zbyt niskiego stanu (MIN lub mniej) dolać oleju<br />
takiej samej jakości.<br />
Benzyna<br />
Przy obchodzeniu się z benzyną wymagana<br />
jest podwyższona ostrożność. Dym i otwarty<br />
ogień są niedopuszczalne (niebezpieczeństwo<br />
wybuchu).<br />
� Czysta, świeża bezołowiowa benzyna o liczbie<br />
oktanowej min. 85<br />
� Nie wlewać oleju ołowiowego, starego lub<br />
zanieczyszczonego, mieszanki oleju i benzyny ani innych<br />
niedozwolonych paliw.<br />
� Nie stosować benzyny o liczbie oktanowej mniejszej niż 85<br />
RON. Mogłoby to uszkodzić silnik.<br />
� Jeżeli ciągle pracuje się z dużą prędkością obrotową, należy<br />
stosować benzynę o wyższej liczbie oktanowej.<br />
� Ze względu na ochronę środowiska zalecane jest<br />
stosowanie benzyny bezołowiowej.<br />
Przechowywanie benzyny<br />
� Paliwa mają ograniczoną składowalność, starzeją się.<br />
Przeterminowane paliwa i mieszanki paliw mogą powodować<br />
problemy z uruchomieniem. Dlatego należy przygotować<br />
mieszankę tylko takiej ilości paliwa, jaką zużywa się w ciągu<br />
miesiąca.<br />
� Paliwa składować tylko w dopuszczonych do tego celu i<br />
oznakowanych zbiornikach. Zbiorniki z paliwem<br />
przechowywać w suchym i bezpiecznym miejscu.<br />
� Uważać, aby zbiorniki paliwa były przechowywane w miejscu<br />
niedostępnym dla dzieci.<br />
Tankowanie łuparki do drewna opałowego<br />
• Wyłączyć silnik i poczekać, aż ostygnie!<br />
• Nosić rękawice ochronne!<br />
• Unikać kontaktu ze skórą i z oczami!<br />
• Koniecznie przestrzegać “Bezpiecznego<br />
1.<br />
obchodzenia się z paliwami”.<br />
Maszynę tankować tylko na wolnym powietrzu lub w dobrze<br />
przewietrzanych pomieszczeniach.<br />
2. Oczyścić otoczenie obszaru napełniania. Zanieczyszczenia<br />
w zbiorniku powodują zakłócenia w eksploatacji.<br />
3. Otworzyć ostrożnie korek wlewowy (32), aby zredukować<br />
ewentualnie występujące ciśnienie.<br />
4. Wlać ostrożnie benzynę do poziomu około 4 cm poniżej<br />
brzegu króćca wlewowego, aby benzyna miała miejsce na<br />
zwiększenie objętości pod wpływem temperatury.<br />
5. W razie zanieczyszczenia należy czyścić filtr paliwa (40).<br />
6. Ponownie zamknąć korek wlewowy.<br />
Upewnić się, czy korek wlewowy jest szczelnie zamknięty.<br />
7. Oczyścić korek wlewowy i otoczenie.<br />
8. Sprawdzić szczelność zbiornika i przewodów paliwa.<br />
Przed uruchomieniem silnika należy oddalić się z maszyną<br />
na co najmniej trzy metry od miejsca tankowania.<br />
Włączenie urządzenia<br />
� Należy upewnić, czy urządzenie jest kompletne i czy jest<br />
prawidłowo zmontowane.<br />
� Przed każdym użyciem sprawdzić:<br />
− czy nie występują inne uszkodzenia (patrz – Bezpieczne<br />
wykonywanie pracy)<br />
− czy wszystkie śruby zostały prawidłowo dokręcone.<br />
− szczelność układu hydraulicznego<br />
− poziom oleju<br />
145