monitor di sistema v 2.0 - Brunswick Marine in EMEA Download ...

TACHIMETRO E INDICATORE DI VELOCITÀ SISTEMA
6
2
3 4
5
6
7
1
0
7
8
9
MESSAGGI DI ALLARME
NOTA:ogni volta che si visualizza un allarme, consultare il manuale del
motore per poter effettuare una diagnosi corretta.
6. LIVELLO OLIO SERBATOIO BASSO – SOLO MOTORI
FUORIBORDO A 2 TEMPI – quando entra in funzione questo allarme,
si visualizza un messaggio e la tromba acustica emette una serie di quattro
segnali bip ogni due minuti per avvisare l’operatore che il livello dell’olio nel
serbatoio montato sul motore è estremamente basso. Quando il livello
dell’olio arriva quasi a zero, la tromba inizia a suonare continuamente e il
sistema di protezione del motore limita la potenza del motore. Sul display
viene visualizzata la percentuale di olio rimanente nel serbatoio.
Occorre rifornire sia il serbatoio montato sul motore che il serbatoio dell’olio
separato (vedere la sezione “Carburante e olio”).
7. FAULT – OIL PUMP (GUASTO – POMPA DELL’OLIO) – quando
entra in funzione questo allarme, si visualizza un messaggio e la tromba
acustica suona costantemente per informare l’operatore che la pompa
dell’olio ha smesso di funzionare elettricamente. L’olio di lubrificazione
non viene erogato al motore. Spegnere il motore non appena possibile.
Il sistema di protezione del motore inizia a limitare la potenza del
motore. Rivolgersi al proprio concessionario per assistenza.
NOTA:per ripristinare il sistema, occorre riportare l’acceleratore al minimo.
8. FAULT – INJECTOR (GUASTO – INIETTORE) – questo messaggio
di allarme avverte l’operatore che uno o più iniettori di carburante hanno
smesso di funzionare elettricamente. In tal caso, occorre fare
revisionare il motore dal proprio concessionario.
9. FAULT – IGNITION (GUASTO – ACCENSIONE) – questo messaggio
di allarme informa l’operatore che si è verificato un problema nel
sistema di accensione. In tal caso, occorre fare revisionare il motore dal
proprio concessionario.
36