monitor di sistema v 2.0 - Brunswick Marine in EMEA Download ...

17. AVVERTENZA – MOTORI DI TRIBORDO MULTIPLI – Questo
messaggio informa l’operatore che la strumentazione rileva più di un
motore di tribordo.
In applicazioni che prevedono l’uso di più motori, affinché il sistema funzioni
correttamente occorre assegnare a ciascun motore una posizione (tribordo,
babordo, tribordo2, babordo2, ecc.) usando un apposito dispositivo
diagnostico Quicksilver.
Nelle applicazioni bimotore, occorre programmare dapprima il motore di
babordo mediante un dispositivo diagnostico Quicksilver.
18. OIL TEMPERATURE (TEMPERATURA OLIO) – Appare il messaggio
di allarme di surriscaldamento e la tromba acustica entra in funzione
continuamente. Il sistema di protezione del motore inizia a limitare la
potenza del motore.
19. OIL PRESSURE (PRESSIONE OLIO) – quando entra in funzione
questo allarme si visualizza un messaggio e la tromba acustica suona
costantemente per informare l’operatore che la pressione dell’olio è
insufficiente.
FUNZIONE DI RILEVAMENTO AUTOMATICO MOTORE – Il tachimetro
e l’indicatore di velocità appaiono sempre sulla “schermata di
rilevamento automatico del motore”; questa schermata consente al
sistema di rilevare automaticamente all’avvio iniziale che tipo di motore si
sta usando e di preconfigurare di conseguenza le impostazioni.
MASTER RESET (RIPRISTINO COMPLETO) – Premere
TROLL
– e
TROLL
+ per circa 10 secondi (fino a
contemporaneamente i tasti
che le barre del grafico “collidono”). A tal punto, si può reimpostare l’unità
usando i valori preimpostati in fabbrica.
AVVERTENZA: quando si effettua un ripristino completo, si perdono
tutti i dati salvati in precedenza (quali ad esempio i dati di
calibrazione, le impostazioni dell’orologio, i dati del giornale di
bordo, ecc.).
MASTER RESET
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