monitor di sistema v 2.0 - Brunswick Marine in EMEA Download ...
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RESISTORI A TERMINAZIONE:<br />
ogni <strong>in</strong>stallazione deve <strong>di</strong>sporre <strong>di</strong> due resistori a term<strong>in</strong>azione.<br />
NON DI PIÙ...NON DI MENO...<br />
I resistori a term<strong>in</strong>azione mantengono costanti i livelli <strong>di</strong> tensione <strong>in</strong> modo<br />
che il trasferimento <strong>di</strong> dati possa avvenire liberamente tra i sistemi<br />
dell’imbarcazione.<br />
Il punto migliore per <strong>in</strong>stallare i resistori a term<strong>in</strong>azione è a ciascuna<br />
estremità del bus. Se la configurazione dell’<strong>in</strong>stallazione non lo permette,<br />
si possono spostare i resistori nel punto più conveniente.<br />
Le term<strong>in</strong>azioni possono avere tre forme <strong>di</strong>verse (selezionare quella più<br />
idonea per la propria <strong>in</strong>stallazione):<br />
1) Term<strong>in</strong>azione a cappuccio – Si <strong>in</strong>serisce <strong>in</strong> una scatola <strong>di</strong> giunzione.<br />
Ogni cappuccio corrisponde ad un resistore a term<strong>in</strong>azione.<br />
2) Cavo giallo o blu con una term<strong>in</strong>azione al suo <strong>in</strong>terno. (Questo tipo <strong>di</strong><br />
cavo è identificato da una striscia gialla ad una delle estremità)<br />
NOTA: se si utilizza questo tipo <strong>di</strong> cavo, occorre usare una seconda<br />
term<strong>in</strong>azione <strong>in</strong> una scatola <strong>di</strong> giunzione. In alternativa, si possono<br />
<strong>in</strong>stallare <strong>in</strong> rete due cavi a resistore s<strong>in</strong>goli collegati tramite una s<strong>in</strong>gola<br />
scatola <strong>di</strong> giunzione.<br />
3) Cavo giallo o blu con due resistori a term<strong>in</strong>azione al suo <strong>in</strong>terno. (Questo<br />
tipo <strong>di</strong> cavo è identificato da una striscia gialla ad una delle estremità)<br />
IMPOSTAZIONE INIZIALE:<br />
1) ALL’AVVIO INIZIALE DEL SISTEMA, SI VISUALIZZA QUANTO SEGUE:<br />
(sul <strong>monitor</strong> <strong>di</strong> <strong>sistema</strong> V <strong>2.0</strong>0): SEt<br />
(sul tachimetro e <strong>in</strong><strong>di</strong>catore <strong>di</strong> velocità):<br />
AUTO DETECT ENGINE (RILEVAMENTO AUTOMATICO MOTORE)<br />
SMARTSCREEN (SCHERMATA INTELLIGENTE SMARTSCREEN)<br />
PRESS MODE TO START (PREMERE MODE PER INIZIARE)<br />
Quando appare una delle suddette <strong>in</strong>formazioni, premere il tasto “MODE”.<br />
Il <strong>sistema</strong> selezionerà automaticamente le schermate appropriate per il tipo<br />
<strong>di</strong> motore <strong>in</strong>stallato.<br />
2) Il <strong>sistema</strong> <strong>in</strong><strong>di</strong>cherà qu<strong>in</strong><strong>di</strong> il tipo <strong>di</strong> motore <strong>in</strong>stallato.<br />
3) Se sono collegate più stazioni <strong>di</strong> motori identici, il <strong>sistema</strong> chiederà <strong>di</strong><br />
specificare la posizione del timone (Helm Location). Se per ogni<br />
motore vi è una s<strong>in</strong>gola stazione, lasciare come posizione del timone<br />
la posizione predef<strong>in</strong>ita, ovvero Stazione 1 (STN1 per il <strong>monitor</strong> <strong>di</strong><br />
<strong>sistema</strong> V <strong>2.0</strong>0).<br />
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