Untitled - Assessorato alle Politiche Ambientali - Provincia di Venezia
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Figura 4-1 Estratto della Tavola 4 Mobilità del PTRC (2009), Regione del Veneto.Si evidenzia che l’Atlante ricognitivo degli ambiti <strong>di</strong> paesaggio, <strong>alle</strong>gato e parte integrante delPiano adottato, in<strong>di</strong>vidua trentanove ambiti <strong>di</strong> paesaggio, cui sono de<strong>di</strong>cate altrettante schedecon una funzione <strong>di</strong> strumento conoscitivo e propositivo per la redazione del PTRC stesso eper l’integrazione del paesaggio nelle politiche <strong>di</strong> pianificazione del territorio. Gli interventi oggetto<strong>di</strong> questo stu<strong>di</strong>o ricadono nell’ambito della scheda n. 31 “Laguna <strong>di</strong> <strong>Venezia</strong>”. Inoltre, fragli obiettivi e gli in<strong>di</strong>rizzi <strong>di</strong> qualità paesaggistica, l’area in generale prospicente l’aeroportoMarco Polo è in<strong>di</strong>cata dall’Atlante come punto “24h” ovvero si prevede <strong>di</strong> “promuovere la messain rete degli inse<strong>di</strong>amenti e dei manufatti <strong>di</strong> interesse storico-testimoniale, anche attraversola realizzazione <strong>di</strong> percorsi <strong>di</strong> visita e itinerari de<strong>di</strong>cati”.Il Piano <strong>di</strong> Area della Laguna e dell’Area <strong>Venezia</strong>na (PALAV), realizza, rispetto al PTRCdal quale è espressamente previsto, un maggiore grado <strong>di</strong> definizione dei precetti pianificatoriper il territorio <strong>di</strong> 16 comuni comprendenti e <strong>di</strong>stribuiti attorno alla laguna <strong>di</strong> <strong>Venezia</strong>.23957-REL-T020.1 pag. 57 <strong>di</strong> 89