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sfogliabile_AL_n6_dicembre

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Semi-continuous casting<br />

of aluminium-lithium alloy semis<br />

Semi-continuous casting in water of aluminium alloys with<br />

alithiumcontentofmorethan1%mustbecarriedout<br />

in strictly controlled conditions because of the highly<br />

exothermic oxidation reaction between Li and water<br />

or humid environments, with consequent risks of<br />

explosion. Over the years, control systems have been<br />

developed and often patented, which prevent contact<br />

between the liquid metal and water from the cooling<br />

system, as well as any excessive segregation and the<br />

formation of radial cracks in the billets and slabs. Even<br />

with these precautions, the surfaces of billets and slabs<br />

made out of these alloys still remain much more prone<br />

to defects with respect to other commercial aluminium alloys.<br />

Figure 3 shows a DC-cast, 2xxx+Li alloy billet in the<br />

laboratories of one of the world’s main suppliers of casting<br />

plants which represents the current state of the art for<br />

this alloy. Note the surface oxidation of the Al-Li alloy with respect<br />

to a 6xxx alloy billet with a larger diameter.<br />

❚<br />

Aluminium casting<br />

tail rotor gearbox<br />

Scatola del cambio<br />

del rotore di coda<br />

di un elicottero,<br />

in alluminio<br />

pressocolato<br />

Weldalite 049, in the T8 ageing state after negative<br />

quenching and hardening treatments, presents high tensile<br />

properties. In order to obtain such performances, a small<br />

Ag and Mg content is essential. These alloying elements<br />

lead to the precipitation of hardening compounds which is<br />

highly coherent, not on the grain boundaries, but uniformly<br />

distributed within the matrix.<br />

BIBLIOGRAPHY<br />

Aluminium Verlag “Aluminium Handbook – Aluminium-Lithium<br />

alloys “pag 334<br />

C.Giummara et al. “New Aluminium – Lithium alloys” Light<br />

metals conference- 2007”<br />

Boeing“Currentmarketoutlook -2016–2035“inwww.<br />

boeing.com<br />

ENAW 2024 allo stato T351. Le leghe al litio sono in uno stato fisico<br />

di invecchiamento artificiale dopo solubilizzazione, tempra<br />

e deformazione plastica controllata.<br />

Comebenevidenziatonelletabelle,lelegheAl-Lipresentano<br />

doposolubilizzazioneetempraunprocessodiprecipitazione<br />

indurente che coinvolge diverse reazioni. In particolare, per la<br />

lega 8090 a minor tenore di rame rispetto alle altre, la reazione<br />

di precipitazione è:<br />

α (soluzione solida sovrasatura) ➔ zone GP ➔δ’(Al3Li)➔δ(AlLi)<br />

Nellelegheapiùaltotenoredirameemagnesio,sirilevano<br />

processidicoprecipitazionediintermetalliciconosenzaalluminio<br />

Una caratteristica delle leghe Al-Li che le rende interessantiperlasostituzionedelleleghedialluminiotradizionaliin<br />

aeronautica così come in altri settori è l’elevata tenacità alla<br />

frattura che può essere condizionata agendo sulla purezza del<br />

metallo. Le nuove leghe di Al-Li presentano, infatti, una migliorata<br />

resistenza alla propagazione di cricca grazie alle tecniche<br />

diriduzionedeltenoredielementiqualiferroesilicio,eriducendo<br />

l’anisotropia dei semilavorati.<br />

WELD<strong>AL</strong>ITE 049 (lega Al-Li commerciale)<br />

WELD<strong>AL</strong>ITE è una lega Al-Li messa punto da Lockheed-MartineprodottasulicenzadaAlcoa.Questalegaèpropostaal<br />

mercato come un prodotto con elevate caratteristiche tensili<br />

ma anche facilmente saldabile con metodi tradizionali.<br />

Lacomposizionechimicaelecaratteristichetensiliinstato<br />

T8 sono riportate in tabella 3.<br />

Weldalite049allostatoT8diinvecchiamentoartificialedopo<br />

trattamento di solubilizzazione e tempra presenta caratteristiche<br />

tensili elevate. Per il raggiungimento di tali prestazioni<br />

èdifondamentaleimportanzalapresenzadiquantitàridotte<br />

diAgeMg.Questialligantiinduconoaunaprecipitazionedei<br />

composti indurenti di elevata coerenza non ai bordi di grano<br />

ma omogeneamente distribuita nella matrice.<br />

Colata semicontinua di semilavorati<br />

di leghe alluminio–litio<br />

La colata semicontinua in acqua di leghe di alluminio con un<br />

tenorelitiosuperioreacirca1%deveessereeffettuatain<br />

condizioni strettamente controllate per la reazione di ossidazione<br />

fortemente esotermica tra litio e acqua o ambienti<br />

umidi, e conseguenti rischi di esplosione. Negli anni sono stati<br />

sviluppati e spesso brevettati sistemi di controllo che impediscono<br />

il contatto tra metallo liquido e acqua di raffreddamento<br />

ed eventuali eccessivi fenomeni di segregazione e<br />

laformazionedicriccheradialinellebilletteenelleplacche.<br />

Anchecontaliaccorgimenti,lasuperficiedibilletteeplacche<br />

in queste leghe risultano comunque molto più interessate<br />

da difetti rispetto alle altre leghe di alluminio commerciali. In<br />

figura 3 una billetta in lega 2XXX+Li colata DC presso i laboratoridiunodeimaggiorifornitorimondialidiimpiantidicolatacherappresental’attualestatodell’artepertalelega.Si<br />

noti l’ossidazione superficiale della lega Al-LI nei confronti di<br />

unabillettainlega6xxxdimaggiorediametro.<br />

❚<br />

December 2016 N° 06<br />

- 55

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