L'Emozione della Grande Corsa - 2022

L’ultima bomba arriva all’improvviso. Ancora più devastante
dei bombardieri americani. Riesce dove i Liberator non sono
riusciti. Esplode violenta con l’auto impazzita di De Portago. Ed
è la fine. Da quel 1957 sono passati tanti lustri. Troppi perché non
ci si provasse ancora, almeno in chiave rievocativa. Si ricalcano le
orme di Castagneto.
I bresciani più attempati ricordano, le anime dei grandi mossieri,
come Bruno Boni, guardano un po’ beffarde, i vecchi giornalisti,
anime o mortali che siano, sorridono, pensando a quelle
vibrazioni d’un tempo che facevano tremare i vetri, ed al sole che
batteva sulle spighe di grano alte nella Bassa, dove non c’erano
tralicci e termodistruttori e yuppies.
Un bel tentativo, sincero, affascinante, oggi al passo con i nuovi
tempi. Che ritorna puntuale ogni anno come la primavera e
lascia spazio ancora una volta alla fantasia, se qualcuno ne ha
ancora. Ed alla voglia di sognare, sempre che ne resti.
Intanto assistiamo alle performances dei nuovi piloti con le tute
ignifughe e sponsorizzate e le telecamere digitali sul cruscotto.
Così si ricomincia, ancora a cavallo tra strapaese e stracittà,
con una spolverata di business e new economy e pianificazioni
pubblicitarie.
A rotoloni giù per le strade di maggio, adesso di giugno, che
di bianco ormai hanno solo i resti dei manifesti pubblicitari
strappati e cotti dal sole. Mentre tutti i piloti della Freccia Rossa,
quelli veri, ormai chiamati da tempo a ben altri circuiti, guardano
da lassù i loro vecchi bolidi ruggire ancora una volta, condotti
da emuli moderni. E li osservano sorridendo, seduti a cavalcioni
dell’arcobaleno.
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