L'Emozione della Grande Corsa - 2022

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L’ultima bomba arriva all’improvviso. Ancora più devastante dei bombardieri americani. Riesce dove i Liberator non sono riusciti. Esplode violenta con l’auto impazzita di De Portago. Ed è la fine. Da quel 1957 sono passati tanti lustri. Troppi perché non ci si provasse ancora, almeno in chiave rievocativa. Si ricalcano le orme di Castagneto. I bresciani più attempati ricordano, le anime dei grandi mossieri, come Bruno Boni, guardano un po’ beffarde, i vecchi giornalisti, anime o mortali che siano, sorridono, pensando a quelle vibrazioni d’un tempo che facevano tremare i vetri, ed al sole che batteva sulle spighe di grano alte nella Bassa, dove non c’erano tralicci e termodistruttori e yuppies. Un bel tentativo, sincero, affascinante, oggi al passo con i nuovi tempi. Che ritorna puntuale ogni anno come la primavera e lascia spazio ancora una volta alla fantasia, se qualcuno ne ha ancora. Ed alla voglia di sognare, sempre che ne resti. Intanto assistiamo alle performances dei nuovi piloti con le tute ignifughe e sponsorizzate e le telecamere digitali sul cruscotto. Così si ricomincia, ancora a cavallo tra strapaese e stracittà, con una spolverata di business e new economy e pianificazioni pubblicitarie. A rotoloni giù per le strade di maggio, adesso di giugno, che di bianco ormai hanno solo i resti dei manifesti pubblicitari strappati e cotti dal sole. Mentre tutti i piloti <strong>della</strong> Freccia Rossa, quelli veri, ormai chiamati da tempo a ben altri circuiti, guardano da lassù i loro vecchi bolidi ruggire ancora una volta, condotti da emuli moderni. E li osservano sorridendo, seduti a cavalcioni dell’arcobaleno. 106
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