WIR 02/2022 [IT]

14 Intervista
Un vero cambiamento per
l‘aeroporto di Luton
Abbiamo parlato con Graham Olver, amministratore delegato di Luton Rising
Graham Olver: Le partnership di successo
sono di fondamentale importanza per Luton
Rising. Quando selezioniamo le aziende con
cui collaborare, non guardiamo solo agli
aspetti finanziari. Cerchiamo di trovare partner
che non solo creino un futuro di successo
per il nostro aeroporto, ma anche per la
nostra città e i suoi residenti. A questo proposito,
la collaborazione ha rappresentato per
Doppelmayr un’interessante opportunità per
espandere la propria presenza sul mercato
britannico a Luton. Accogliamo con grande
favore questo impegno.
WIR. Qual è l‘importanza del Cable Liner
per il sistema di trasporto di Londra?
Graham Olver: Il collegamento continuo
creato dalla Luton DART consente di raggiungere
il terminal dell‘aeroporto di Luton in circa
30 minuti di treno da Londra St Pancras International.
Con un tempo di percorrenza di poco
più di tre minuti, il Luton DART rappresenta un
vero e proprio cambiamento per tutti i passeggeri
che scelgono di viaggiare in treno da o
verso l‘aeroporto. In questo modo, la tratta da
Londra centrale a Londra Luton diventerà uno
dei collegamenti ferroviari più veloci di tutti gli
aeroporti londinesi.
WIR. Quali sono le sue aspettative in termini
di aumento dell’attrattività dell’aeroporto?
Graham Olver: Il DART di Luton è stato
progettato per essere abbastanza flessibile da
gestire la crescita sostenibile dell’aeroporto,
non solo fino a 18 milioni di passeggeri all’anno,
ma anche per servire un secondo terminal.
Siamo già il quinto aeroporto più trafficato del
Regno Unito: l’esperienza passeggeri di livello
mondiale offerta dal Luton DART renderà il nostro
aeroporto ancora più attraente.
WIR. Che ruolo ha avuto la sostenibilità in
questo progetto?
Graham Olver: Il nostro aeroporto, la nostra
comunità, il nostro pianeta. Questa frase
riassume al meglio lo scopo e gli obiettivi di
Luton Rising. Con la sua trazione elettrica, il
Luton DART sarà efficiente dal punto di vista
delle emissioni fin dall’inizio. In funzione, abbiamo
la possibilità - che sfrutteremo - di ridurre
il numero di corse del Luton DART in caso di
calo della domanda. Questo ci farà risparmiare
emissioni di CO 2
ed energia.
WIR. Doppelmayr Cable Car gestirà l’impianto
per i prossimi cinque anni, con la possibilità
di estendere il contratto per altri cinque
anni. Quali sono, secondo lei, i vantaggi di
questa cooperazione?
WIR. Quali altri investimenti ha in programma
Luton Rising per i prossimi anni?
Graham Olver: Molti. Questo perché la
nostra attività va ben oltre l’aeroporto. È nostro
dovere includere la crescita economica e
la creazione di posti di lavoro nei nostri piani.
Vogliamo assicurarci che la comunità locale
sia attrezzata per coprire i nuovi posti di lavoro
che verranno creati. Ecco perché stiamo investendo
sei milioni di sterline in un centro di
qualificazione per Luton. Anche l’ambiente è
tra le nostre priorità. Abbiamo sviluppato un’innovativa
struttura di crescita controllata verde
che monitora, misura e stabilisce continuamente
i propri limiti e criteri per fattori quali il
rumore, la qualità dell’aria, le emissioni di CO 2
e l’impermeabilizzazione del territorio. Per la
prima volta nella storia del Regno Unito, le questioni
ambientali vengono messe sullo stesso
piano dei benefici economici quando si tratta
di pianificare l’espansione degli aeroporti.
WIR. Grazie mille per l’intervista.