overeenkomst boiler plate Ab01 - Utrecht.nl - Gemeente Utrecht

te houden gedurende de openingstijden van het treinstation dan wel de OV-T
(behoudens de Catharijnesingelknoop welke daadwerkelijk 24 uur per dag open
dient te zijn), zulks voor zover deze route onderdeel uitmaakt van de aan HC
toebehorende erfpachtrechten. De 24-uurs route is beschreven in Bijlage 30 en
loopt vanaf de begane grond aan de noordzijde van de Catharijnesingelknoop via
de noordelijke passage door de Catharijnesingelknoop tot op het SO. Indien de
erfpachter zulks raadzaam acht, kan hij het op zijn erfpachtrechten gelegen deel
van de 24-uurs route geheel of gedeeltelijk afsluiten, mits de Gemeente daaraan
haar goedkeuring heeft verleend. Voorts geldt dat indien voor het onderhoud
en/of beheer daarvan een tijdelijke afsluiting van de 24-uurs route noodzakelijk
is, de erfpachter bevoegd is om in plaats daarvan tijdelijk een alternatieve, zuidelijke
24-uurs route open te houden.
63.3. Partijen onderschrijven beide het belang van langere openingstijden voor de winkels
op het SO en streven een openstelling na conform de openingstijden en dagen
van retail en horeca in de OV-T. De Gemeente zal zich inspannen om een
dergelijke openstelling te bewerkstelligen.
64. Veiligheid Deelgebied Koppen OV-T en Radboud c.a.
64.1. Partijen verbinden zich jegens elkaar tot de nakoming van het bepaalde in de
Veiligheids- en Beheerrapportage Stationsgebied Utrecht, een en ander met inachtneming
van het bepaalde in artikel 2.2. Meer in het bijzonder komen zij daartoe
overeen als volgt.
64.2. Alle door partijen te ontwikkelen programma's en plannen dienen te voldoen aan
de randvoorwaarden zoals deze zijn opgenomen in Bijlage 18 tot en met Bijlage
21, een en ander met inachtneming van het bepaalde in artikel 2.2.
64.3. De veiligheids- en beheerdeskundigen van partijen worden actief betrokken bij
alle fasen en alle onderdelen van de planvorming en realisatie van het Programma.
Versie 14, 4 januari 2008 110/120