Nieuw statuut voor militairen - ACV Openbare Diensten
Nieuw statuut voor militairen - ACV Openbare Diensten
Nieuw statuut voor militairen - ACV Openbare Diensten
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
22<br />
vervoer<br />
NiEuWsjEs! Jan Coolbrandt<br />
de lijn<br />
lonen en wedden: + 2%<br />
Ten gevolge de overschrijding van de spilindexsprong<br />
worden de lonen en wedden<br />
bij De Lijn vanaf de maand januari 2013 verhoogd<br />
met 2%. De nieuwe uurlonen en wedden<br />
zijn te vinden op www.acvdelijn.be<br />
vermindering van de prestaties met<br />
1/5 blijft mogelijk <strong>voor</strong> de<br />
landingsbanen vanaf 50 jaar<br />
Op 19 december werd tussen De Lijn en de<br />
vakbonden een collectieve arbeidsovereenkomst<br />
afgesloten die het mogelijk maakt dat<br />
werknemers – zowel arbeiders als bedienden<br />
– die de leeftijd van 50 jaar hebben bereikt en<br />
een beroepsloopbaan hebben van minstens<br />
28 jaar hun voltijdse arbeidsprestaties kunnen<br />
verminderen met 1/5 ten belopen van<br />
één dag of 2 halve dagen per week. Opgelet,<br />
je moet natuurlijk voldoen aan alle <strong>voor</strong>waarden<br />
opgenomen in CAO 103.<br />
Voor meer informatie: wend je tot je <strong>ACV</strong>secretaris<br />
of surf naar www.acv-online, www.<br />
tijdskrediet.be of www.rva.tijdskrediet.be!<br />
vlaamse openbare<br />
auTobusdiensTen<br />
lonen: +2%<br />
Als gevolg van de indexsprong worden de<br />
lonen en wedden vanaf de maand januari<br />
2013 met 2% verhoogd bij De Lijn en bij de<br />
Vlaamse openbare autobusdienstenpachters.<br />
De nieuwe lonen en wedden worden gepubliceerd<br />
op onze websites: www. acvbuscar.be<br />
proratisering arabvergoeding en<br />
maandtoelage bij de pachters<br />
Ondanks de beslissing van twee arbeidshoven<br />
blijft de werkgeversfederatie FBAA erbij<br />
dat pas vanaf 1 juli 2012 het volledige bedrag<br />
van de ARAB-vergoeding en de maandtoelage<br />
wordt betaald aan de deeltijds werkenden.<br />
Er is dus <strong>voor</strong> haar geen sprake van om<br />
dit met terugwerkende kracht toe te passen.<br />
In samenspraak met BTB hebben wij beslist<br />
om, bij gebrek aan een valabel <strong>voor</strong>stel van<br />
de werkgevers, een procedure ‘arbeidsrechtbank’<br />
op te starten <strong>voor</strong> de betrokken/getroffen<br />
werknemers.<br />
Meer informatie: www.acvbuscar.be<br />
Brabantnet zet in op vertramming naar Brussel Thomas vael<br />
De Lijn zet in haar Mobiliteitsvisie 2020 zwaar op in op vertramming, en<br />
dit in alle Vlaamse provincies. In Brussel steken vandaag nog maar enkele<br />
MIVB trams de gewestgrenzen over. De Lijn Vlaams-Brabant start daarom<br />
met een ambitieus project om de hele Vlaamse rand, Van Heist-op-den-<br />
Berg over Willebroek en Boom tot in Ninove, tegen 2020 in verbinding te<br />
brengen met Brussel. Vier potentiële tramverbindingen blijven over, en<br />
details over de plannen zijn te vinden op www.brabantnet.be.<br />
Kritieken op de hoge investeringskost, twijfel aan het potentieel en aan<br />
het nut van deze projecten zijn er zoals verwacht. Men komt op veel<br />
plaatsen al snel in een emotioneel politiek debat terecht. Dit staat in<br />
schril contrast met wat men zou verwachten in een regio waar men<br />
de komende tien jaar een verkeerstoename van 16% verondersteld.<br />
Momenteel gebeuren 37% van de verplaatsingen in Brussel met het<br />
openbaar vervoer, maar in de GEN zone valt dit terug tot 20%.<br />
De tram is snel en aantrekkelijk door het gebruik van een eigen bedding.<br />
Wij juichen dus toe dat De Lijn Vlaams Brabant haar plannen<br />
concretiseert en men inziet dat enkel investeringen in goed openbaar<br />
vervoer het Brusselse mobiliteitsinfarct kunnen wegwerken. Voor (potentiële)<br />
reizigers binnen het bereik van deze projecten is het eveneens<br />
uiTbeTaling vakbondspremie<br />
Bedrag: 135,00 Euro <strong>voor</strong> voltijdse werkne-<br />
mers en 67,50 Euro <strong>voor</strong> deeltijdse werkne-<br />
mers.<br />
Voorwaarden:<br />
• gedurende ten minste 12 maanden vakbondsbijdrage<br />
betaald hebben tijdens de<br />
referteperiode van 01.04 tot 30.06.2012;<br />
• <strong>voor</strong>komen op de personeelslijsten van<br />
een firma uit de sector;<br />
• werknemers die gedurende meer dan<br />
een jaar met ziekteverlof zijn ontvangen<br />
geen premie.<br />
Procedure:<br />
Vanaf maart 2012 zullen de legitimatiekaarten<br />
door het sociaal fonds verstuurd worden aan<br />
de betrokken werknemers. Legitimatiekaarten<br />
bezorgen aan uw gewestelijk secretariaat<br />
van <strong>ACV</strong>-<strong>Openbare</strong> <strong>Diensten</strong>, sector Vervoer.<br />
Uitbetaling:<br />
Vanaf begin maart 2013.<br />
goed dat men meer dan één overstap tot de Brusselse Noordwijk zoveel<br />
mogelijk tracht te vermijden. Er is blijkbaar een goede afstemming<br />
met MIVB, en ook TEC en NMBS worden nauw betrokken. Samenwerking<br />
is absoluut nodig als dit project, dat als doel heeft de interregionale<br />
mobiliteit te verbeteren, wil slagen.<br />
De Lijn Vlaams Brabant stelt ook duidelijk dat de vertrammingspro-<br />
jecten in de regio niet in de plaats van de huidige buscapaciteit komt.<br />
Wel plannen ze om bustrajecten op de uiteindelijk vertramde lijnen<br />
te leggen, om een betere toevoer te bereiken. Wij zullen deze ontwikkelingen<br />
blijven opvolgen, want een uitgebreid busnet blijft absoluut<br />
noodzakelijk om inwoners van meer afgelegen streken ook op de toekomstige<br />
trams naar Brussel te krijgen.