05.09.2013 Views

Nieuw statuut voor militairen - ACV Openbare Diensten

Nieuw statuut voor militairen - ACV Openbare Diensten

Nieuw statuut voor militairen - ACV Openbare Diensten

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

22<br />

vervoer<br />

NiEuWsjEs! Jan Coolbrandt<br />

de lijn<br />

lonen en wedden: + 2%<br />

Ten gevolge de overschrijding van de spilindexsprong<br />

worden de lonen en wedden<br />

bij De Lijn vanaf de maand januari 2013 verhoogd<br />

met 2%. De nieuwe uurlonen en wedden<br />

zijn te vinden op www.acvdelijn.be<br />

vermindering van de prestaties met<br />

1/5 blijft mogelijk <strong>voor</strong> de<br />

landingsbanen vanaf 50 jaar<br />

Op 19 december werd tussen De Lijn en de<br />

vakbonden een collectieve arbeidsovereenkomst<br />

afgesloten die het mogelijk maakt dat<br />

werknemers – zowel arbeiders als bedienden<br />

– die de leeftijd van 50 jaar hebben bereikt en<br />

een beroepsloopbaan hebben van minstens<br />

28 jaar hun voltijdse arbeidsprestaties kunnen<br />

verminderen met 1/5 ten belopen van<br />

één dag of 2 halve dagen per week. Opgelet,<br />

je moet natuurlijk voldoen aan alle <strong>voor</strong>waarden<br />

opgenomen in CAO 103.<br />

Voor meer informatie: wend je tot je <strong>ACV</strong>secretaris<br />

of surf naar www.acv-online, www.<br />

tijdskrediet.be of www.rva.tijdskrediet.be!<br />

vlaamse openbare<br />

auTobusdiensTen<br />

lonen: +2%<br />

Als gevolg van de indexsprong worden de<br />

lonen en wedden vanaf de maand januari<br />

2013 met 2% verhoogd bij De Lijn en bij de<br />

Vlaamse openbare autobusdienstenpachters.<br />

De nieuwe lonen en wedden worden gepubliceerd<br />

op onze websites: www. acvbuscar.be<br />

proratisering arabvergoeding en<br />

maandtoelage bij de pachters<br />

Ondanks de beslissing van twee arbeidshoven<br />

blijft de werkgeversfederatie FBAA erbij<br />

dat pas vanaf 1 juli 2012 het volledige bedrag<br />

van de ARAB-vergoeding en de maandtoelage<br />

wordt betaald aan de deeltijds werkenden.<br />

Er is dus <strong>voor</strong> haar geen sprake van om<br />

dit met terugwerkende kracht toe te passen.<br />

In samenspraak met BTB hebben wij beslist<br />

om, bij gebrek aan een valabel <strong>voor</strong>stel van<br />

de werkgevers, een procedure ‘arbeidsrechtbank’<br />

op te starten <strong>voor</strong> de betrokken/getroffen<br />

werknemers.<br />

Meer informatie: www.acvbuscar.be<br />

Brabantnet zet in op vertramming naar Brussel Thomas vael<br />

De Lijn zet in haar Mobiliteitsvisie 2020 zwaar op in op vertramming, en<br />

dit in alle Vlaamse provincies. In Brussel steken vandaag nog maar enkele<br />

MIVB trams de gewestgrenzen over. De Lijn Vlaams-Brabant start daarom<br />

met een ambitieus project om de hele Vlaamse rand, Van Heist-op-den-<br />

Berg over Willebroek en Boom tot in Ninove, tegen 2020 in verbinding te<br />

brengen met Brussel. Vier potentiële tramverbindingen blijven over, en<br />

details over de plannen zijn te vinden op www.brabantnet.be.<br />

Kritieken op de hoge investeringskost, twijfel aan het potentieel en aan<br />

het nut van deze projecten zijn er zoals verwacht. Men komt op veel<br />

plaatsen al snel in een emotioneel politiek debat terecht. Dit staat in<br />

schril contrast met wat men zou verwachten in een regio waar men<br />

de komende tien jaar een verkeerstoename van 16% verondersteld.<br />

Momenteel gebeuren 37% van de verplaatsingen in Brussel met het<br />

openbaar vervoer, maar in de GEN zone valt dit terug tot 20%.<br />

De tram is snel en aantrekkelijk door het gebruik van een eigen bedding.<br />

Wij juichen dus toe dat De Lijn Vlaams Brabant haar plannen<br />

concretiseert en men inziet dat enkel investeringen in goed openbaar<br />

vervoer het Brusselse mobiliteitsinfarct kunnen wegwerken. Voor (potentiële)<br />

reizigers binnen het bereik van deze projecten is het eveneens<br />

uiTbeTaling vakbondspremie<br />

Bedrag: 135,00 Euro <strong>voor</strong> voltijdse werkne-<br />

mers en 67,50 Euro <strong>voor</strong> deeltijdse werkne-<br />

mers.<br />

Voorwaarden:<br />

• gedurende ten minste 12 maanden vakbondsbijdrage<br />

betaald hebben tijdens de<br />

referteperiode van 01.04 tot 30.06.2012;<br />

• <strong>voor</strong>komen op de personeelslijsten van<br />

een firma uit de sector;<br />

• werknemers die gedurende meer dan<br />

een jaar met ziekteverlof zijn ontvangen<br />

geen premie.<br />

Procedure:<br />

Vanaf maart 2012 zullen de legitimatiekaarten<br />

door het sociaal fonds verstuurd worden aan<br />

de betrokken werknemers. Legitimatiekaarten<br />

bezorgen aan uw gewestelijk secretariaat<br />

van <strong>ACV</strong>-<strong>Openbare</strong> <strong>Diensten</strong>, sector Vervoer.<br />

Uitbetaling:<br />

Vanaf begin maart 2013.<br />

goed dat men meer dan één overstap tot de Brusselse Noordwijk zoveel<br />

mogelijk tracht te vermijden. Er is blijkbaar een goede afstemming<br />

met MIVB, en ook TEC en NMBS worden nauw betrokken. Samenwerking<br />

is absoluut nodig als dit project, dat als doel heeft de interregionale<br />

mobiliteit te verbeteren, wil slagen.<br />

De Lijn Vlaams Brabant stelt ook duidelijk dat de vertrammingspro-<br />

jecten in de regio niet in de plaats van de huidige buscapaciteit komt.<br />

Wel plannen ze om bustrajecten op de uiteindelijk vertramde lijnen<br />

te leggen, om een betere toevoer te bereiken. Wij zullen deze ontwikkelingen<br />

blijven opvolgen, want een uitgebreid busnet blijft absoluut<br />

noodzakelijk om inwoners van meer afgelegen streken ook op de toekomstige<br />

trams naar Brussel te krijgen.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!