25.10.2013 Views

Preventiebeleidsverklaring - GO! onderwijs van de Vlaamse ...

Preventiebeleidsverklaring - GO! onderwijs van de Vlaamse ...

Preventiebeleidsverklaring - GO! onderwijs van de Vlaamse ...

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

niet bedoeld) Is er een nulspanningsbeveiliging?<br />

2.2. Is er een bedieningssysteem dat toelaat op veilige wijze<br />

binnen <strong>de</strong> kortst mogelijke tijd volledig stop te zetten? Is<br />

dit systeem binnen handbereik <strong>van</strong> <strong>de</strong> bedienaar<br />

geplaatst?<br />

Hoe groter het risico, hoe korter <strong>de</strong> stoptijd.<br />

Voor een noodstop rekent men in het algemeen een maximum<br />

<strong>van</strong> 10 sec.).<br />

2.3. Is elke werkpost voorzien <strong>van</strong> een bedieningssysteem<br />

waarmee, naargelang het risico, hetzij het gehele<br />

arbeidsmid<strong>de</strong>l, hetzij een <strong>de</strong>el er<strong>van</strong> kan stilgelegd<br />

wor<strong>de</strong>n zodat het arbeidsmid<strong>de</strong>l in veilige toestand is?<br />

2.4. Heeft een stopopdracht voorrang op een startopdracht? De stop mag in het elektrisch schema niet in parallel staan met<br />

2.5. Wordt, wanneer het arbeidsmid<strong>de</strong>l, of zijn gevaarlijke<br />

<strong>de</strong>len, tot stilstand gekomen is/zijn, <strong>de</strong><br />

energievoorziening <strong>van</strong> <strong>de</strong> betrokken<br />

aandrijfmechanismen on<strong>de</strong>rbroken?<br />

2.6. Is er een noodstopinrichting? (<strong>de</strong> noodzaak moet<br />

geëvalueerd wor<strong>de</strong>n in functie <strong>van</strong> <strong>de</strong> gevaren die het<br />

arbeidsmid<strong>de</strong>l vertoont en <strong>van</strong> <strong>de</strong> normale uitschakeltijd)<br />

3. SPECIFIEKE GEVAREN<br />

3.1. Zijn er geschikte veiligheidsinrichtingen die <strong>de</strong><br />

werknemers beschermen tegen wegschieten<strong>de</strong> en<br />

vallen<strong>de</strong> voorwerpen?<br />

3.2. Zijn er geschikte op<strong>van</strong>g- of afvoerinrichtingen bij <strong>de</strong><br />

bron wanneer er gevaar is <strong>van</strong>wege gas-, damp- of<br />

stofontwikkellingen?<br />

3.3. Zijn het arbeidsmid<strong>de</strong>len en zijn on<strong>de</strong>r<strong>de</strong>len stabiel (bv.<br />

door bevestiging of door an<strong>de</strong>re mid<strong>de</strong>len) indien<br />

onstabiliteit gevaar kan opleveren.<br />

<strong>de</strong> een start, maar moet zich voor <strong>de</strong> start bevin<strong>de</strong>n.<br />

Uitvoeren <strong>van</strong> werken aan een arbeidsmid<strong>de</strong>l zoals smeren,<br />

on<strong>de</strong>rhoud, enz... is niet toegelaten indien <strong>de</strong> stillegging enkel<br />

bestaat uit een ontkoppeling <strong>van</strong> het arbeidsmid<strong>de</strong>l. De motor<br />

moet stilgelegd wor<strong>de</strong>n.<br />

Plaatsen <strong>van</strong> een noodstop voor zover <strong>de</strong> inertie <strong>van</strong> het<br />

draaiend gereedschap eveneens geremd wordt (remmotor)<br />

De bedieningsorganen <strong>van</strong> <strong>de</strong> noodstopinrichtingen moeten zo<br />

ontworpen zijn dat ze gemakkelijk kunnen bediend wor<strong>de</strong>n<br />

door elke persoon die er eventueel gebruik moet <strong>van</strong> kunnen<br />

maken, bv drukknoppen in <strong>de</strong> vorm <strong>van</strong> een pad<strong>de</strong>stoel.<br />

− Steun dat het hanteren <strong>van</strong> een klauwplaat <strong>van</strong> een<br />

draaibank vergemakkelijkt.<br />

− Scherm dat projecties vermijdt.<br />

− Afzuigingsinstallatie voor lasdampen.<br />

− O.a. stofafzuiding op houtbewerkingsmachine.<br />

Verankeringen <strong>van</strong> machines op <strong>de</strong> vloer, op werkbank, enz...

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!