Flirten met Duitsland - Sax.nu

Forum
OV-chip is dé toekomst
Vanaf april 2008 krijgt ook Overijssel te maken met de invoer van de OV-chipkaart als nieuw
betaalmiddel voor het openbaar vervoer. De kaart wordt opgeladen met een saldo in euro’s. De
media speculeren al tijden: is het positief of negatief? De stelling: de OV-chipkaart is een
goede ontwikkeling voor het openbaar vervoer in onze maatschappij. Wendy van Til
Martijn Groothuis, docent natuurkunde:
“Je kunt net zo goed op de normale
manier, met geld, betalen. De OVchipkaart
is betalen op een andere
manier, maar er zit geen meerwaarde
aan voor de reiziger. De chipkaart, ook
al zijn er verschillende soorten, is weer
een vorm van een persoonsgebonden
identiteitsbewijs, waarmee je van plek
tot plek getraceerd kunt worden. De
Nederlandse maatschappij groeit toe
naar een systeem waarbij iedereen je
kan vinden. Voor de vervoersmaatschappijen
is het interessant om te
weten; geen onderzoeken meer. Maar
reclame wordt naar de onderwerpen
van je zoektocht op Google ook al
aangepast, via een mobiel ben je al te
traceren. Nu ook de chipkaart. De
nieuwe ontwikkeling grenst tegen de
privacyregels aan, als ze er al niet mee
overtreden worden.”
Job Zengerink, eerstejaars small business en retailmanagement:
“De invoering van de chipkaart zal
wel een goede argumentatie hebben.
Het is een leuk alternatief voor
de huidige manier. Toch heb ik
nooit mensen horen klagen over de
kaartjes en strippenkaarten van nu.
Het nieuwe systeem is handig, maar
is het echt nodig? Voor mij hoeft de
verandering niet. We redden ons
best met het huidige systeem. De
OV-jaarkaart werkt goed genoeg.”
Patrick Marsman, tweedejaars kunst & techniek:
“Ik heb me nog niet echt in de
informatie over de kaart verdiept,
want het duurt nog een tijdje voordat
hij er is. Toch is het wel fijn dat
je niet meer door conducteurs
gecontroleerd wordt. Zwartrijden
wordt moeilijker. Wat ik wel een
raar idee vind is dat je er geld op
moet zetten. Weer iets waar een
dief of vinder van een verloren kaart
gebruik van kan maken. Maar ik
maak me er eigenlijk niet zo druk
om, want ik maak maar weinig
gebruik van het openbaar vervoer.”
Natasja Alferink, eerstejaars kunst & techniek:
“Ik heb gisteren mijn OV-studentenkaart
opgehaald en daar noemden
ze de chipkaart vluchtig. Het
klinkt allemaal heel vaag en er moet
nog veel geregeld worden, daarom
denk ik dat het geen goede ontwikkeling
is. Het kost veel meer tijd
voor mensen die met het openbaar
vervoer reizen. Er zullen bijvoorbeeld
enorme opstoppingen ontstaan
bij bus- en treinstations,
omdat iedereen zijn kaart langs het
computeroog moet halen. Stel je
voor dat zo’n oog het ineens niet
meer doet… Wat zal dat voor irritaties
zorgen.”
Nicole van der Salm, tweedejaars international business & languages:
“Ik denk dat het een goede ontwikkeling
is. In andere landen wordt een
soortgelijk systeem al tijden gebruikt:
je moet er door poortjes heen om
naar de bus of trein te komen. Dat
helpt goed tegen zwartrijders. De
OV-chipkaart is in ieder geval een
ontwikkeling die lang duurt, voordat
hij is doorgevoerd. Ik heb er twee
jaar geleden al pasfoto’s voor ingeleverd,
maar nog niets van gezien.”
Marjan Landewé, frontofficemanager academie CII:
“Zelf reis ik eigenlijk nooit met het
openbaar vervoer, dus zal ik er ook
geen gebruik van maken. Toch denk
ik wel dat veel mensen reikhalzend
uitkijken naar deze chipkaart. Het
gaat sneller dan een kaartje kopen en
er staan geen lange rijen voor een
kaartjes- of strippenautomaat. Ik
weet echter niet of het wel zo’n
goede verbetering is, want er is al zo
veel geautomatiseerd in onze samenleving.
Er moet ergens een grens zitten.”
oktober 2007
13