Nota revitalisatie Spaanse Polder en - Gemeente Schiedam

More documents

Recommendations

Info

$De reacties van de fracties - Gemeente Schiedam$

14 Uitsnede Bestemmingsplan Vastgesteld door raad op 12-12-2005 goedgekeurd door Gedeputeerde staten op 4-4-2006
3 Vigerend Beleid 1.Stadsvisie In de stadsvisie worden de bedrijventerreinen Spaanse Polder en ‘s-Graveland genoemd in hoofdopgave 6 Schiedam steunt innovatie en vernieuwing van de lokale economie: De gemoemde bedrijventerreinen “worden geherstructureerd en bij de tijd gebracht. Met de ruimte wordt steeds zorgvuldig omgegaan.” In de 8 ruimteijke hoofdopgaven wordt opnieuw de voortzetting van de herstructurering van de Spaanse Polder en ‘s_Graveland als ruimtelijke hoofdopgave benoemd evenals de ontwikkeling van het “regionale knooppunt Schiedam Centum (Schieveste).” 2.Bestemmingsplan Spaanse Polder en ’s-Graveland 2004 (vastgesteld door de gemeenteraad op 12-12-2005, goedgekeurd door GS op 4-4-2006) In de Spaanse Polder gelden de volgende bestemmingen: • B(4)15 en B(4)dv21 langs de A20, waarbij de B staat voor bedrijfsdoeleinden, de 4 voor bedrijven in de hinderwetcategorie één t/m vier. De tekens dv staan voor “detailhandel in volumineuze artikelen branchegroep 1” en de getallen 15 en 21 voor de maximale bouwhoogte in meters. In ’s-Graveland-Zuid gelden de volgende bestemmingen: • De strook percelen tussen de Schie en Jan van Riebeeckweg heeft de bestemming B4H15 en B4Hdv21 langs de A20. Hierbij staat de letter B staat voor Bedrijfsdoeleinden (bedrijven categorie één t/m vier) en de H voor horecadoeleinden De tekens “dv” staan voor “detailhandel in volumineuze artikelen branchgroep 1”. De laatste getallen (15 en 21) staan voor de maximale bouwhoogte van de gebouwen in meters. Een strook langs de Schie heeft tevens de bestemming “primaire waterkeringsdoeleinden artikel 32” Hier zijn geen gebouwen toegestaan tenzij Burgemeester en Wethouders hiervoor vrijstelling hebben verleend en het waterschap heeft beoordeeld of een gebouw (onder voorwaarden) toelaatbaar is. • De percelen tussen de Jan van Riebeeckweg, de Brauwweg en Nieuwpoortweg hebben de bestemming B(4)15 en B(4)21 langs de A20 (zie Spaanse Polder) Het bestemmingsplan maakt de voornaamste ambities die in de Beeldkwaliteitsstrategie zijn uitgewerkt mogelijk. De basis voor het bestemmingsplan is gelegd in een stedenbouwkundige visie ’s-Graveland uit 2003. 3.Beeldkwaliteit Strategie Spaanse Polder ’s-Graveland-Zuid, (vastgesteld door de gemeenteraad in september 2009) In dit document zijn de eisen vastgelegd waaraan gebouwen en percelen moeten voldoen om in aanmerking te komen voor een nieuw erfpachtcontract. Bovendien is vastgelegd hoe de gemeente de openbare ruimte gaat aanleggen. De eisen die worden opgelegd hebben, in tegenstelling tot de bouwverordening en het bestemmingsplan, een privaatrechtelijk karakter, en worden vastgelegd in een erfpachtcontract tussen erfpachter en gemeente. In bepaalde gevallen is het mogelijk dat een gefaseerde uitvoering van de eisen wordt toegestaan. In dat geval zal bij het erfpachtcontract een bouwplan worden gevoegd met een uitvoeringschema. In deze fase zal een beperkte erfpachtperiode gelden van 5 tot 10 jaar. In deze periode moet het bouwplan worden uitgevoerd waarna voor een periode van 99 jaar het erfpachtcontract kan worden afgesloten. 4.Kadernota Parkeerbeleid 2009-2013 (vastgesteld door de gemeenteraad op 17 april 2009) “Voor bestaande bedrijventerreinen liggen er kansen om de uitstraling en de benutting te vergroten door het parkeren anders te ordenen door bijvoorbeeld het concentreren van parkeervoorzieningen in collectieve en/of openbare parkeervoorzieningen (garages). De parkeerruimte op eigen terrein kan dan beperkt blijven tot de benodigde parkeerruimte voor de bedrijfsauto’s. Parkeerplaatsen op straat zijn dan uitsluitend bedoeld voor bezoekers. Parkeervoorzieningen bij bedrijven kunnen eventueel worden omgezet in bedrijfsruimte. Samen met vertegenwoordigers van de bedrijventerreinen wordt bepaald waar deze aanpak wenselijk is en kans van slagen heeft.” Specifiek voor het plangebied is verder opgenomen dat deze binnen de invloedssfeer van Schieveste ligt, inclusief de toekomstige P&R garage. De gemeenteraad heeft besloten dat er binnen de invloedssfeer van de toekomstige P&R garage parkeerregulering wordt ingevoerd. Dit om te voorkomen dat bezoekers van Schieveste en/of forensen bij de bedrijven parkeren in plaats van in de garage. In de Bouwverordening is vastgelegd dat bij bouwplannen ‘in voldoende mate’ voorzien dient te worden in parkeerruimte ten behoeve van bouwplan. Hoewel hierin ook is opgenomen dat dit op eigen terrein dient plaats te vinden, kan ontheffing worden verleend als er op andere wijze wordt voorzien in de benodigde parkeerruimte. Op basis hiervan is het gestelde in de Kadernota uitvoerbaar zonder in streid te zijn met de Bouwverordening. Wat ‘in voldoende mate’ inhoudt, is vastgelegd in de bijlage bij de Kadernota Parkeerbeleid. Hierin 15
Page 1 and 2: Revitalisatie Spaanse Polder en ‘
Page 3: Revitalisatie Spaanse Polder en ‘
Page 6 and 7: IBIS inventarisatie werklocaties 20
Page 8 and 9: ‘s-Graveland Zuid 10 ha. Spaanse
Page 10 and 11: Een aantal ondernemers zoals de fir
Page 12 and 13: 6119 gras gras gras str str str. st
Page 16: zijn per soort bedrijfsvoering en l
Page 19 and 20: 4 Doelstellingen bij de herontwikke
Page 21 and 22: Economisch duurzaam en waardeontwik
Page 23 and 24: Deze samenhangende aanpak voor het
Page 25 and 26: Er zijn een aantal oplossingen voor
Page 27: moeten worden om het forensenparker
Page 30 and 31: Een flexibele inrichting met doorlo
Page 32 and 33: Inritband 7/20x20 1.40 Boomkrans St
Page 34 and 35: Doorsnede Z - Z Schaal 1: 50 Houten
Page 36 and 37: Gebiedstypen Het bedrijventerrein i
Page 38 and 39: In de toekomst moet de ligging lans
Page 40 and 41: 40 Ligging in het binnengebied. De
Page 42 and 43: Er is gekozen voor zilvergrijze met

Nota revitalisatie Spaanse Polder en - Gemeente Schiedam

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?