Exploitateplan Lelystad Larserknoop deel 2 - Gemeente Lelystad
Exploitateplan Lelystad Larserknoop deel 2 - Gemeente Lelystad
Exploitateplan Lelystad Larserknoop deel 2 - Gemeente Lelystad
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
projectnr. 11585-231986 Taxatierapport<br />
3 mei 2010, revisie00 Inbrengwaarden bestemmingsplan '<strong>Lelystad</strong> - <strong>Larserknoop</strong>'<br />
2.3 Bestemmingsplan, MOP en Structuurplan <strong>Lelystad</strong> 2015<br />
De gronden waarop de beoogde nieuwe ontwikkelingen betrekking hebben, zijn voor het<br />
overgrote <strong>deel</strong> gelegen in drie vigerende bestemmingsplannen te weten:"<br />
• Bestemmingsplan Larserpoort, vastgesteld 12 februari 1988 en goedgekeurd<br />
door GS op 20 mei 1988;<br />
• Bestemmingsplan Larserpoort A, vastgesteld 16 september 1999 en<br />
goedgekeurd door GS op 27 december 1999;<br />
• Bestemmingsplan Landelijk gebied <strong>Lelystad</strong>, ge<strong>deel</strong>te Oostelijk Flevoland<br />
Voor nadere informatie over de specifiek geldende bestemmingen van elk van de in het<br />
nieuwe plangebied gelegen percelen, wordt door ondergetekende verwezen naar de<br />
informatiebalie van de gemeente.<br />
Op 15 december 2009 is door de raad van de <strong>Gemeente</strong> <strong>Lelystad</strong> het Meerjaren<br />
Ontwikkelingsprogramma 2010 -2014 (MOP) vastgesteld. Dit plan geeft op hoofdlijnen de<br />
kaders voor ontwikkeling en uitvoering van beleid. In dit plan wordt o.a. ingezet op de<br />
ontwikkeling van de Luchthaven <strong>Lelystad</strong> en <strong>Larserknoop</strong> als belangrijke economische<br />
pijlers. De beoogde extra (derde) aansluiting van <strong>Lelystad</strong> op de A6 is één van de<br />
belangrijke infrastructureel project van belang voor het plangebied.<br />
"Structuurplan <strong>Lelystad</strong> 2015" vastgesteld in 2005. De gemeente zet in op het vergroten<br />
van het aantal arbeidsplaatsen tot 32.000 in 2015. Het plangebied <strong>Larserknoop</strong> is een van<br />
de knooppunten die het Structuurplan benoemd. De ligging tussen de luchthaven en<br />
<strong>Lelystad</strong> maakt het gebied aantrekkelijk om te ontwikkelen. Ook betekent de aanleg van<br />
de Hanzelijn en de N23 een betere ontsluiting van <strong>Lelystad</strong>, vooral naar de IJsseldelta en<br />
Dronten. Daardoor is het plangebied goed te bereiken via de lucht (de luchthaven), via de<br />
weg (A6) en de trein.<br />
In de <strong>Gemeente</strong>lijke Visie Vestigingsbeleid (GVV) is in februari 2007 vastgesteld.<br />
In de GVV wordt de wijze waarop invulling wordt gegeven aan bestaande<br />
en toekomstige werklocaties uiteengezet. Larserpoort is het meest hoogwaardige terrein<br />
van de gemeente <strong>Lelystad</strong> en is nagenoeg direct ontsloten op de A6.<br />
Er zijn grote kavels (vanaf 5000 m 2 ) aanwezig. Langs de A6 en de Larserweg is het<br />
mogelijk om bedrijven met een hoog percentage kantooroppervlakte (tot maximaal 70 %<br />
van de bedrijfsoppervlakte) te realiseren. Het betreft hier bedrijven die autoafhankelijk<br />
zijn, geen baliefunctie hebben en niet te typeren zijn als back-office functie. De<br />
toegestane bedrijven zijn bijvoorbeeld belastingconsulenten, registeraccountants<br />
en reclameadviesbureaus.<br />
De Economische Programmering <strong>Larserknoop</strong> (EPL, vastgesteld 16 september 2008) bevat<br />
de bouwstenen voor de Gebiedsvisie <strong>Larserknoop</strong>.. De gemeente wil daarnaast, om de<br />
economische doelstelling te bereiken, beschikken over alle typen bedrijventerrein. Het<br />
betreft hier logistieke terreinen (voor transport en distributiebedrijven), industrieterreinen<br />
(met zwaardere bedrijven), hoogwaardige bedrijventerreinen (terreinen voor<br />
blad 10 van 24<br />
Vastgoed, Economie & Legal