Bestuurderscontrolesystemen voor vermoeidheid en rijden onder ...

More documents

Recommendations

Info

3.2 Beschrijving van een alcohol interlock systeem Het alcoholslot (alcohol ignition interlock) is een in het voertuig ingebouwd systeem dat het alcoholgehalte in de adem analyseert en verhindert dat het voertuig gestart wordt, indien het resultaat van deze analyse een vooraf bepaalde grens overschrijdt. Het alcoholslot is opgebouwd uit twee delen: de bemonsteringseenheid en de stuureenheid (Bax, 2001). (SmartStart) 3.2.1 De bemonsteringsmodule Via de bemonsteringsmodule wordt een ademhalingsstaal van de bestuurder genomen. Om een voldoend hoge nauwkeurigheid te halen gebeurt dit in veruit de meeste gevallen door het uitblazen van de adem via een mondstuk in de bemonsteringsmodule. Er zijn ook apparaten die de omgevingslucht analyseren maar de nauwkeurigheid hiervan is erg laag. (Dräger) Steunpunt Verkeersveiligheid 22 RA-2004-45
Voor het detecteren van het alcoholgehalte kan men gebruik maken van twee types sensoren: halfgeleider sensoren en elektrochemische sensoren. Halfgeleidersensoren zijn gemakkelijker te implementeren, duurzaam en kosteneffectief. Ze hebben echter als nadeel niet stabiel te zijn, en dus is een regelmatige herijking nodig. Verder zijn ze ook gevoelig voor andere stoffen, waardoor dus de mogelijkheid op foutieve diagnose bestaat. Dit kan tot ontevredenheid van gebruikers leiden, en daarom dient men bij het vastleggen van de limieten dient hiermee rekening te houden (niet te enge grenswaarden). Elektrochemische sensoren zijn alcoholspecifiek, wat wil zeggen dat ze enkel reageren op alcohol. Dit maakt de diagnose betrouwbaarder. De bemonsteringsmodule is een losse eenheid die verder ook de bediening van het alcoholslot bevat. Ze is met een kabel verbonden met de stuureenheid, die vast is ingebouwd in het voertuig. 3.2.2 De stuureenheid Deze module voorziet koppeling van het alcoholslot met het boordnet van het voertuig. In deze module is de startonderbreking ondergebracht, die voorkomt dat het voertuig start wanneer het toegelaten alcoholgehalte wordt overschreden. Er is een alarm ingebouwd dat operationeel wordt bij het overtreden van de regels voor het gebruik van het alcoholslot. Een alcoholslot kan zodanig geprogrammeerd worden dat bij herhaaldelijke vaststellingen van pogingen tot misleiden van het systeem, de bestuurder gevraagd zal worden zich binnen een korte tijd naar de service dienst te begeven. Indien dit niet gebeurd zal het voertuig bij een volgende gelegenheid niet meer starten. De stuureenheid bevat ook een datalogger. Tijdens het gebruik wordt alles geregistreerd: de tijdstippen waarop het systeem gebruikt werd, het aantal positieve en negatieve uitslagen, het aantal weigeringen, de pogingen om het systeem te misleiden, enz… De bestuurder wordt dus als het ware continu geobserveerd bij zijn autogebruik. Met de nieuwere uitvoeringen van alcoholsloten zou men ook informatie kunnen opslaan over de ritten (tijdstip, duur, afstand). Eventueel kan het systeem worden gekoppeld aan een plaatsbepalingsysteem (GPS). Dit is momenteel echter nog toekomst. Op regelmatige tijdstippen worden de geregistreerde gegevens uitgelezen door een daartoe gemachtigde dienst. Ze komen van pas bij verder onderzoek. 3.2.3 Voorkomen van misbruik Een belangrijk aspect bij een alcoholslot is het feit, dat het zo goed als onmogelijk moet zijn het beveiligingssysteem te omzeilen, waardoor het toch nog mogelijk zou zijn om met een te hoog alcoholpercentage in het bloed te rijden. Er worden allerlei maatregelen genomen om dit te voorkomen. Zo kunnen alcoholsloten onderscheiden of het bij gebruik gaat om uitgeademde lucht of lucht afkomstig van een pomp (door middel van temperatuur- en druksensoren). Het alcoholslot wordt zodanig geprogrammeerd dat tijdens het rijden op regelmatige tijdstippen nieuwe testen vereist worden. Hierdoor wordt vermeden dat bij het vertrek de test door een andere persoon kan worden gedaan. De motor zal tijdens het rijden echter niet stilvallen bij een negatieve of geweigerde test. na een negatieve test dient de bestuurder zich aan te melden bij de instantie die het gebruik van het alcoholslot begeleidt. Hier worden de nodige acties getroffen. indien de bestuurder zich niet aanmeldt zal het voertuig na enige tijd niet meer starten. Steunpunt Verkeersveiligheid 23 RA-2004-45
Page 1 and 2: Bestuurderscontrolesystemen voor ve
Page 3 and 4: Samenvatting Vermoeidheid en rijden
Page 5 and 6: Summary Drowsiness and driving whil
Page 7 and 8: 3.6 Mogelijke struikelblokken bij p
Page 9 and 10: Steunpunt Verkeersveiligheid 9 RA-2
Page 11 and 12: 2.2 Tachograaf De tachograaf is het
Page 13 and 14: Enkele fabrikanten van tachografen
Page 15 and 16: De firma Delphi-Delco Electronics S
Page 17 and 18: Personenwagens Honda heeft een best
Page 19 and 20: ancheorganisaties. Er namen 36 voer
Page 21: 3 . R I J D E N O N D E R I N V L O
Page 25 and 26: De nauwkeurigheidstest vraagt een c
Page 27 and 28: Uit de ervaringen in de genoemde la
Page 29 and 30: De effectiviteit van een alcoholslo
Page 31 and 32: 4 . A A N B E V E L I N G E N A A N
Page 33 and 34: Steunpunt Verkeersveiligheid 33 RA-
Page 35 and 36: 6 . L I T E R A T U U R L I J S T B

Bestuurderscontrolesystemen voor vermoeidheid en rijden onder ...

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?