Bestuurderscontrolesystemen voor vermoeidheid en rijden onder ...

een alcoholslot in een voertuig 100-150 dollar, terwijl de leaseprijs voor het systeem 65
dollar per maand bedraagt. Dit alles is door de gebruiker te betalen (Marques, 2001).
Door ontwikkelingen in de telematica zullen zich in de toekomst mogelijkheden voordoen
waarbij een alcoholslot tegen een geringe bijkomende kost in de boordcomputer van het
voertuig kan worden geïntegreerd. Indien men dit kan koppelen aan een systeem met
bestuurdersherkenning opent dit wel perspectieven. Dit zijn echter zaken voor op lange
termijn.
3.6 Mogelijke struikelblokken bij programma alcoholsloten
Ervaring uit de bestaande alcolholslot programma’s leert dat het opstarten van een
dergelijk programma zeker niet eenvoudig is. Men dient zich vooraf een aantal zaken
goed te realiseren en een aantal hinderpalen dienen te worden overwonnen (Marques,
2001).
Het beschermend effect van de het alcoholslot duurt slechts zo lang het systeem
in het voertuig is geïnstalleerd. Het rijden onder invloed herneemt na de verwijdering van
het systeem op hetzelfde niveau als voorheen.
Slechts een beperkt aantal overtreders van de wet over het rijden onder invloed komt in
aanmerking voor een alcoholslot. Daardoor is de invloed van alcoholsloten op de
verkeersveiligheid nog erg gering. Dit zou kunnen veranderen door een meer algemene
invoering.
De meest gevaarlijke overtreders komen ook zelden in aanraking met een alcoholslot, en zo ja,
dan slechts voor een beperkte periode. Dit als gevolg van de voorschriften waarop het gebruik
van een alcoholslot wordt verplicht. Onderzoek is nodig naar wat het effect zou zijn van het
verlagen van de drempel voor het toekennen van een alcoholslot en het verhogen van de
drempel voor het beëindigen van het gebruik ervan.
Niet alle bestuurders zullen gemotiveerd zijn om zich te houden aan de beperkingen die
worden opgelegd door een alcoholslot en de observering die hiermee gedaan kan worden.
Het onderzoek dat tot op heden gevoerd werd had betrekking op overtreders die zich aan de
wet hielden.
Bestuurders van wie het rijbewijs werd ingetrokken kiezen ervoor om toch te rijden. Het is
zinvol om een vergelijking te doen naar het effect op de verkeersveiligheid van het invoeren
van een alcoholslot en het intrekken van het rijbewijs.
Het is praktisch onmogelijk om een alcoholslot te plaatsen in elk voertuig dat door de
overtreder gebruikt kan worden. Er dient daarom een aanduiding op het rijbewijs te komen dat
de betrokken bestuurder enkel met voertuigen die uitgerust zijn met een alcoholslot mag rijden.
In de toekomst zullen mogelijk alle voertuigen uitgerust worden met een alcoholslot.
Momenteel hangt de effectiviteit van een alcoholslot erg af van de motivatie van de gebruiker
om zich te houden aan de voorgeschreven spelregels.
3.7 Effectiviteit van het alcoholslot
Steunpunt Verkeersveiligheid 28 RA-2004-45