Handleiding bij het gebruik van regressiemodellen voor ...

Inhoudsopgave
1. REGRESSIEMODELLEN VOOR ONGEVALSRISICO’S: BEKNOPTE THEORETISCHE
ACHTERGROND ..................................................................................... 7
1.1 Geen traditioneel lineair model 7
1.2 Poisson en Negatief binomiaal verdeling 8
1.3 Modelvorm bij een regressie van een Poisson of Negatief binomiaalverdeling 9
2. REKENVOORBEELDEN .................................................................. 11
2.1 Rekenvoorbeeld 1: 2 onafhankelijke variabelen 11
2.2 Rekenvoorbeeld 2: meer dan 2 onafhankelijke variabelen 14
3. WAARVOOR KUNNEN DERGELIJKE RISICOMODELLEN GEBRUIKT WORDEN? ...... 17
3.1 Extra risicovolle plaatsen zoeken 17
3.2 Schatting van ongevallen 17
3.3 Voor- en na studies 17
3.4 Verwacht aantal ongevallen voorspellen bij een bewuste wijziging 19
4. REFERENTIES........................................................................... 21
Figuren
Figuur 1: Voorbeeld van een lineaire regressie. ......................................................... 8
Figuur 2: Poisson en Negatief binomiaal verdelingen met gemiddelden van 10. ............. 9
Figuur 3: Geschat aantal ongevallen met doden per segment per jaar op een linkzone
segment i.f.v. de verkeersintensiteit bij een rijstrookbreedte van 3,65 m. ..............12
Figuur 4: Geschat aantal ongevallen met doden op een linkzone segment i.f.v. de
rijstrookbreedte bij een verkeersintensiteit van 20000 voertuigen per dag. ............13
Figuur 5: Geschat aantal ongevallen per jaar en per segment i.f.v. rijstrookbreedte en
verkeersintensiteit. .........................................................................................13
Figuur 6: Voorstelling van het geschatte aantal ongevallen per jaar per 100 m segment
i.f.v. de verkeersintensiteit en de oprit variabele, als pechstrookbreedte = 3 m,
redresseerstrookbreedte = 0.75 m en maximum toegelaten snelheid = 120 km/u. .16
Figuur 7: Conceptueel schema voor een voor- en na studie. ......................................18
Figuur 8: Integratie van een model in een voor- en na studie. ...................................18
Tabellen
Tabel 1: Autosnelwegmodel voor ongevallen met doden in de linkzone........................11
Tabel 2: Voorbeelden van geschat aantal ongevallen voor het autosnelwegmodel voor
ongevallen met doden in de linkzone (zie Tabel 1). .............................................11
Tabel 3: Autosnelwegmodel voor ongevallen met lichtgewonden in de opritzone. .........14
Steunpunt Verkeersveiligheid 6 RA-2006-89