38zelf <strong>de</strong> wapen<strong>in</strong>g. Er v<strong>in</strong>dt geen actieve terugkoppel<strong>in</strong>g hieroverplaats aan <strong>de</strong> constructeur . De toezichthou<strong>de</strong>r is meer bouwkundiggeoriënteerd is. Bij oplever<strong>in</strong>g is het aantal afwijk<strong>in</strong>gen(<strong>van</strong> <strong>de</strong> zichtbare kwaliteit) een belangrijke prestatie-<strong>in</strong>dicator.Overdracht t.b.v. beheerDe ontwikkelaar ont<strong>van</strong>gt alle teken<strong>in</strong>gen, goedgekeur<strong>de</strong> bereken<strong>in</strong>gen certificaten en bewaart <strong>de</strong>ze ten m<strong>in</strong>ste 10 jaar (?).Kopers krijgen <strong>in</strong>formatie over leveranciers, fabricaten, garantiesen <strong>de</strong> bouwkundige plattegron<strong>de</strong>n met enkele <strong>in</strong>stallatiegegevens.Beoor<strong>de</strong>l<strong>in</strong>ggoednietvolledigmatigslechtWijzig<strong>in</strong>genTij<strong>de</strong>ns <strong>de</strong> uitvoer<strong>in</strong>g zijn <strong>de</strong> betonkolommen om uitvoer<strong>in</strong>gstechnischere<strong>de</strong>n vergroot <strong>van</strong> 200mm naar 250mm, (dit pasteb<strong>in</strong>nen <strong>de</strong> aan <strong>de</strong> kopers verstrekte <strong>in</strong>formatie). Daarnaast zijn<strong>de</strong> koperswensen verwerkt, b<strong>in</strong>nen vooraf vastgestel<strong>de</strong> randvoorwaar<strong>de</strong>n.Heiafwijk<strong>in</strong>gen zijn beoor<strong>de</strong>eld en hebben tot enkele aanvullen<strong>de</strong>bereken<strong>in</strong>gen en aanpass<strong>in</strong>gen geleid; <strong>de</strong>ze werkzaamhe<strong>de</strong>nwor<strong>de</strong>n als meerwerk bij <strong>de</strong> ontwikkelaar <strong>in</strong>gediend. Er zijn geenver<strong>de</strong>re wijzigen opgetre<strong>de</strong>n, er hebben zich geen <strong>in</strong>ci<strong>de</strong>nten metbetrekk<strong>in</strong>g tot <strong>constructieve</strong> <strong>veiligheid</strong> voorgedaan.ontwerpuitvoer<strong>in</strong>g<strong>de</strong>taileng<strong>in</strong>eer<strong>in</strong>gbestekaannem<strong>in</strong>gsovereenkomstuitvoer<strong>in</strong>grealisatieBeoor<strong>de</strong>l<strong>in</strong>g <strong>van</strong> <strong>de</strong> mate <strong>van</strong> naspeurbaarheid en borg<strong>in</strong>g<strong>van</strong> <strong>constructieve</strong> <strong>veiligheid</strong> per fasebeheer
39Project 8.Appartementengebouwenen on<strong>de</strong>rgrondseparkeergarageAlgemeenEen won<strong>in</strong>gcorporatie selecteert mid<strong>de</strong>ls een competitie eenontwikkelaar / aannemer voor het ontwikkelen en bouwen <strong>van</strong>huurwon<strong>in</strong>gen en het voor eigen reken<strong>in</strong>g en risico bouwen <strong>van</strong>koopwon<strong>in</strong>gen. Een ontwikkelen<strong>de</strong> aannemer komt met hetmeeste aantrekkelijk plan en bod op <strong>de</strong> grond. On<strong>de</strong>r<strong>de</strong>el <strong>van</strong> hetplan zijn een on<strong>de</strong>rgrondse parkeergarage <strong>van</strong> één laag waaropdrie appartementengebouwen (één voor <strong>de</strong> verhuur en twee voor<strong>de</strong> verkoop) en een rechtsreeks op <strong>de</strong> grond staand appartementsgebouw(voor <strong>de</strong> verhuur). Bij <strong>de</strong> ver<strong>de</strong>re uitwerk<strong>in</strong>g <strong>van</strong>dit plan ontstaan <strong>de</strong> volgen<strong>de</strong> contractuele situaties: <strong>de</strong> won<strong>in</strong>gcorporatieis opdrachtgever voor twee appartementengebouwen,<strong>de</strong> ontwikkelen<strong>de</strong> aannemer is opdrachtgever voor twee appartementsgebouwenen gezamenlijk zijn ze opdrachtgever voor <strong>de</strong>parkeergarage en <strong>de</strong> maaiveld<strong>in</strong>richt<strong>in</strong>g. De (ontwikkelen<strong>de</strong>) aannemeris opdrachtnemer voor <strong>de</strong> bouw <strong>van</strong> het gehele bouwplan.De aannemer past een functiescheid<strong>in</strong>g toe: <strong>de</strong> ontwikkel<strong>in</strong>gstaken <strong>de</strong> aannemerstak wor<strong>de</strong>n vertegenwoordigd door twee verschillen<strong>de</strong>personen (standaard werkwijze voor <strong>de</strong>ze aannemer).De twee opdrachtgevers tre<strong>de</strong>n gezamenlijk op <strong>in</strong> <strong>de</strong> opdrachtverlen<strong>in</strong>gnaar architect, adviseur en uitvoer<strong>in</strong>g. De won<strong>in</strong>gcorporatiestelt een opzichter aan, <strong>in</strong> pr<strong>in</strong>cipe voor haar <strong>de</strong>el <strong>van</strong>het werk, <strong>de</strong> ontwikkelaar / aannemer stelt geen opzichter aan.De ontwikkelaar / aannemer verkoopt <strong>de</strong> koopappartementen viaeen koop- aannem<strong>in</strong>gsovereenkomst.TijdschaalDef<strong>in</strong>itief ontwerp bouwkundig: mei 2005Aanvraag bouwvergunn<strong>in</strong>g: <strong>de</strong>cember 2005Bouwvergunn<strong>in</strong>g verleend: april 2006Start bouw: 2006Oplever<strong>in</strong>g: 1e kwartaal 2008KengetallenCa. 100 appartementenParkeergarage met berg<strong>in</strong>gen, ca. 120 auto’sVloeroppervlak parkeergarage met berg<strong>in</strong>gen ca. 3.400 m2 b.v.o.Vloeroppervlak appartementengebouwen ca. 11.000 m2 b.v.o.Bouwsom ca. € 12 miljoenHonorarium constructie ca. € 50.000,-Toezicht op heiwerk 100% <strong>in</strong> opdracht <strong>van</strong> <strong>de</strong> aannemer, op<strong>de</strong> bouw ca. 50 % <strong>van</strong> <strong>de</strong> tijd <strong>in</strong> opdracht <strong>van</strong> en uitsluitend tenbehoeve <strong>van</strong> <strong>de</strong> won<strong>in</strong>gcorporatie.Het bouwwerkDe on<strong>de</strong>rgrondse parkeergarage met berg<strong>in</strong>g meet ca 21 x 160m2, is voorzien <strong>van</strong> een stuwdruk langs- ventilatie met open<strong>in</strong>genvoor aanvoer en afvoer <strong>van</strong> lucht aan <strong>de</strong> kopse wan<strong>de</strong>n.Zijwan<strong>de</strong>n, vloer en dak zijn uitgevoerd <strong>in</strong> beton. De berg<strong>in</strong>genzijn door een betonnen langswand afgeschei<strong>de</strong>n <strong>van</strong> <strong>de</strong> garage,<strong>de</strong> garage heeft kolommen ter weerszij<strong>de</strong> <strong>van</strong> <strong>de</strong> rijbaan waartussentelkens drie parkeervakken aan weerszij<strong>de</strong>.Op maaiveld staan vier appartementengebouwen; elk met 6bouwlagen en qua bouwmassa vergelijkbaar. Drie <strong>van</strong> <strong>de</strong> vierstaan voor het grootste <strong>de</strong>el op <strong>de</strong> parkeergarage, voor een kle<strong>in</strong>er<strong>de</strong>el naast parkeergarage, één appartementsgebouw staatvolledig naast <strong>de</strong> parkeergarage rechtstreeks op maaiveld. Degevels zijn afgewerkt met metselwerk, beplat<strong>in</strong>g en puien; <strong>de</strong>b<strong>in</strong>nenspouw is een dragen<strong>de</strong> betonwand of een wand <strong>van</strong> houtskeletbouw,afgesteund op <strong>de</strong> betonvloer.De constructieDe bouwwerken zijn gefun<strong>de</strong>erd op voorgespannen betonpalen,<strong>de</strong>els wor<strong>de</strong>n <strong>de</strong>ze, ten gevolge <strong>van</strong> <strong>de</strong> opwaartse waterdruk, optrek belast.De kel<strong>de</strong>rdoos is uitgevoerd <strong>in</strong> een ter plaatse gestorte betonconstructieen gedilateerd <strong>in</strong> 5 <strong>de</strong>len. De kel<strong>de</strong>rvloer is dik 350 mmen afgewerkt door vl<strong>in</strong><strong>de</strong>ren. Ter plaatste <strong>van</strong> kolommen on<strong>de</strong>rhet kel<strong>de</strong>r<strong>de</strong>k zijn poeren gemaakt, <strong>de</strong> tussengelegen trekpalenzijn rechtsreeks verankert <strong>in</strong> <strong>de</strong> vloer. Het kel<strong>de</strong>r<strong>de</strong>k ter plaatste<strong>van</strong> <strong>de</strong> appartementsgebouwen is 1000 mm dik en fungeert alsovergangsconstructie tussen <strong>de</strong> erboven gelegen dragen<strong>de</strong> wan<strong>de</strong>nen <strong>de</strong> <strong>in</strong> een an<strong>de</strong>r stramien staan<strong>de</strong> kolommen en wan<strong>de</strong>n<strong>in</strong> <strong>de</strong> parkeergarage. Het overige kel<strong>de</strong>r<strong>de</strong>k is een betonvloer, dik250 mm, dragend op verzwaar<strong>de</strong> stroken <strong>in</strong> langsricht<strong>in</strong>g, afmet<strong>in</strong>g1200 x 600 mm2 en kel<strong>de</strong>rwan<strong>de</strong>n. De verzwaar<strong>de</strong> strokenzijn on<strong>de</strong>rsteund door kolommen, afmet<strong>in</strong>gen 250 resp. 350 x 700mm2. De genoem<strong>de</strong> betonconstructies zijn ter plaatste bekist engestort. Ter plaatse <strong>van</strong> <strong>de</strong> dilatatie zijn <strong>de</strong> verzwaar<strong>de</strong> strokenmet een tandconstructie opgelegd op <strong>de</strong> plaatvloer on<strong>de</strong>r <strong>de</strong>appartementsgebouwen.De constructie <strong>van</strong> <strong>de</strong> appartementsgebouwen bestaat uit eendoor tunnelen geformeer<strong>de</strong> betonconstructie <strong>in</strong> 6 bouwlagen. Destabiliteit wordt verzorgd door wan<strong>de</strong>n <strong>in</strong> twee richt<strong>in</strong>gen.
Change language