Borging van de constructieve veiligheid in 15 bouwprojecten

43Project 9.Verslag CentrumplanBevindingen (interviews en documenten)AlgemeenEen ontwikkelaar heeft op basis van een ontwerp van de bouwmassaen stedenbouwkundige inpassing (van een gelieerde ontwerper)een raamovereenkomst gesloten met de gemeente. Dezeontwikkelaar ontwikkelt en bouwt volgens deze overeenkomstvoor eigen rekening en risico een centrumplan (winkels, woningen,aprkeren), de gemeente draagt zorg voor de benodigdeinfrastructurele voorzieningen.De ontwikkelaar heeft een architectenbureau geselecteerden een opdracht gegeven voor het (bouwkundige en architectonische)ontwerp van het plan. Vrijwel gelijktijdig zijn eenadviseur voor de installaties en een constructeur aangetrokken.Gedurende het ontwikkel- en bouwtraject zijn nog andereadviseurs ingeschakeld voor bijzondere onderwerpen. Nadat hetDefinitief Ontwerp vrijwel gereed was is een aannemer aangetrokken;met deze aannemer is, na verder uitwerking, overlegen prijsonderhandeling, een aannemingsovereenkomst gesloten.Voor de start van de bouw is met een bouwmanagementbureaueen overeenkomst gesloten voor de directievoering en toezichttijdens de bouw.Voor aanvang van de bouw zijn met drie grotere winkelbedrijvenhuurovereenkomsten gesloten en zijn de winkels verkocht aaneen belegger. Tijdens de bouw zijn de overige ca 20 huurders voorde winkels aangetrokken. De huurwoningen zijn eveneens verkochtaan een belegger. De koopwoningen worden via een koop-/aannemingsovereenkomst verkocht; de aannemer coördineert dekopersbegeleiding en levert de woning aan de koper op.Tijdschaal:Aanvang ontwerp van de constructie: april 2005Start bouw: oktober 2006Oplevering: april 2008Kengetallen:Bouwsom ca. € 17 miljoen (excl. installaties)Honorarium constructeur ca € 220.000 (1,3%)Directievoering en toezicht ca € 360.000 (bezetting ca 2 ½ fte)Toetsing Bouw en Woningtoezicht geschat ca. € 20.000Het bouwwerkHet bouwwerk omvat ca 8.000 m2 commerciële ruimten (winkels),ca 110 woningen, en ca. 160 parkeerplaatsen op een parkeerdek.Het grootste bouwblok, afmetingen ca 130x 70 meterbestaat uit winkels op de begane grond, parkeren op het dekboven de winkels en woningen in blokken op de 1e verdiepingaan drie zijden op het parkeerdek van max. 4 bouwlagen en ineen toren van 8 bouwlagen. Daarnaast worden nog twee kleinereblokken gebouwd met winkels en woningen.De winkels worden casco opgeleverd, dat wil zeggen zonder winkelpuiop de begane grond en zonder afbouw. Aansluitpunten tenbehoeve van warmte, koeling en riolering worden tot in de winkelruimtegeleverd.Het parkeerdek (dak van de winkels) wordt aan de bovenzijdegeïsoleerd en waterdicht afgewerkt, voorzien van afschot enbestrating in het zand.De woningen zijn veelal ontsloten via galerijen en voorzien vanbalkons; verticale ontsluiting vindt plaats via liften en trappenhuizen.De gevel is overwegend in metselwerk opgetrokken, perbouwlaag afgesteund op de betonconstructie. Liftinstallaties zijnopgenomen.De constructieDe constructie van het grootste bouwblok is in hoofdlijnen alsvolgt opgebouwd:• Paalfundering van geheide prefab betonpalen, lengte ca 10meter; lokaal zijn, ter voorkoming van schade aan belendingen,geboorde palen (type grondverdringende, in de grondgevormdebetonpalen) toegepast.• Gewapend betonnen poeren en funderingsbalken.• Begane grond van grotendeels kanaalplaten boven een kruipruimte.• Vanaf de begane grond is het blok constructief in 6 bouwdelenverdeeld, welke ieder in eigen stabiliteit voorzien door portalenen wanden.• Ter plaatste van de woningen zijn gewapend betonnen portalenbestaande uit schijfvormige kolommen en een balk in hetwerk gestort; daarop wordt de 1e verdiepingsvloer gelegd (eenbreedplaatvloer met druklaag); daarop de ter plaatste gestortewanden van de woningen en de verdiepingsvloeren (breedplaatvloerenmet een druklaag).