M-auto magazine | 46

Kyosho World Cup
Team Modelbouw Aktueel, Roelof Tooms en Erik Jan Mol,
eindigt in de A-finale op de negende plaats.
A-finale raceklasse met helemaal links, de als tiende geëindigde,
Dominik Zeidler!
GP Start
en is als een kind zo blij. Hans ontvangt een motorkit die hij goed
kan gebruiken bij zijn clubwedstrijden. Rond 21.00 uur loopt de
kantine leeg en gaat iedereen de rust opzoeken om zich op te
laden voor de finales.
Zondag 25 september
Zondag, een zonovergoten dag, is voor alle rijders een spannende
dag. De meesten moeten hun uiterste best doen om een finaleplek
te veroveren dus bij velen gieren de zenuwen door het lijf.
De ochtend eindigt dan ook met blije opgeluchte gezichten en
een aantal teleurgestelde rijders die hun spullen kunnen inpakken.
De M-auto magazine V-one R4 komt 0,15 seconden te kort
om door te gaan naar de finale en is dus uitgereden.
Om half 2 start de finale van 20 minuten voor de starters. Mats,
met startpositie 1, is bij de start goed weg terwijl er achter hem
vier auto’s over elkaar heen buitelen. Helaas maakt Mats na één
ronde een stuurfout bij de bocht naar het rechte stuk met als
gevolg een afgebroken stuurstang. Het wordt snel gerepareerd,
maar hij rijdt nu achteraan met drie ronden achterstand op de
andere zes Duitse rijders. Mats rijdt strak en snel. Toch is hij na
tien minuten nog steeds de laatste. Echter, acht minuten voor de
finish begint hij op te klimmen en presteert hij het toch nog om
een podiumplek te veroveren. Mats is supertrots op zijn derde
plaats. Hij verheugt zich vooral op het spuiten met champagne.
De finale van de raceklasse is bijzonder spannend. Jurgen, met
startnummer 2, is als eerste weg en presteert het om 40 minuten
lang te wisselen van de eerste plaats naar de tweede plaats.
Sander heeft bij de start helaas pech en komt in botsing met
een rivaal. Lange tijd rijdt hij in de achterhoede mee wat hij in
de laatste tien minuten toch goed maakt. Pierre Pfeill, Martin
Henschel en Bernd Rausch wisselen steeds van positie met Jurgen
en later ook met Sander. Uiteindelijk komt er een droom uit voor
Jurgen en Sander en staan er dit jaar twee Nederlanders op het
podium. De middag eindigt met de finale van de sportklasse.
november/december 2011
De sportklasse duurt in totaal 1 uur met een wissel van rijders
na een half uur. Maar liefst vier Nederlandse teams rijden mee.
Jan, met startnummer 3, komt bij de start in botsing met John
waardoor ze allebei terugzakken naar de laatste posities. Jan
heeft een kapotte uitlaat door deze aanrijding en heeft meteen
twee ronden achterstand. Roelof Tooms en Jos Remmerde
rijden rustig met als doel de auto’s en vooral de motoren heel te
houden. Na een half uur volgt de wissel. Hans neemt het over van
John rijdend op de vierde positie met zeven ronden achterstand
op het Duitse team Pfeil/Leikeb. Nik neemt het over van Jan op
de zesde positie, maar merkt direct dat de auto voor geen meter
rijdt. Hij wil wisselen van auto wat door de kapotte uitlaat niet
kan. Gaston neemt het over van Jos op positie zeven en Erik Jan
vertrekt op positie tien met 21 ronden achterstand op nummer
één. Door een kapotte voorwielaandrijving zakt Hans terug naar
de vijfde plaats, maar weet deze vast te houden tot de finish. Wel
met zestien ronden minder dan het winnende team.
Om 17.00 uur volgt de prijsuitreiking van de gouden bekers. Mats
leeft zich helemaal uit met de champagne en is zelf ook drijfnat.
Jurgen staat te stralen als Europees kampioen. De grote groep
vrijwilligers van de Amca die zich het hele weekend enorm hebben
ingezet om iedereen goed te voorzien van een natje en een
droogje kijken terug op een gezellig sfeervol weekend vol met
broodjes hamburger en ijsjes. Met een groep van 20 personen
sluiten wij dit evenement af in het eetcafe ‘De Roseboom’ waar
hoogtepunten en dieptepunten nog even geuit worden. Wij
verheugen ons nu al op volgend jaar als de finale op het prachtige
circuit van Lostallo in Zwitserland gereden wordt!
Andrea Bolt
Door deze mensen van Kyosho en de AMCA werd dit weekend
mogelijk gemaakt, namens alle rijders bedankt!
GP Race
GP Sport
GP Start
1. Michael Walek (DE)
2. Eric Habedank (DE)
3. Mats van Kleef (NL)
GP Race
1. Jurgen Geerligs (NL)
2. Sander Borghoff (NL)
3. Martin Henschell (DE)
GP Sport
1. Piet Leikeb & Pierre Pfeil (DE)
2. Robert Patrzek & Tom Krägefski (DE)
3. Giuseppe D’Arrigo & Marcel Münster (CH)
www.kwc-holland.nl - www.kyosho.de
M-auto 23
Foto’s: Fred Boots, Erik Jan Mol, Leonie de Visser.