M-auto magazine | 65

More documents

Recommendations

Info

Twin Hammers, deel 1 De Twin Hammers, een 4-WD Rock Racer, was het eerste model dat Horizon Hobby begin 2013 op de markt bracht uit de Vaterra reeks en diezelfde Twin Hammers is nu ook de eerste Vaterra die als kit geleverd wordt. Rock Racers zijn auto’s die geschikt zijn om mee te crawlen, maar waar je ook rustig hard mee kunt rijden. Nog maar 10 jaar geleden was een bouwkit een heel normale manier om aan je RCauto te komen en elk zichzelf respecterend merk had een aantal van deze kits in hun collectie. Kijk maar eens op de site in één van de oudere uitgaven van M-auto magazine. In de loop van de jaren werd de markt steeds meer gedomineerd door Ready To Run (RTR) en Almost Ready To Run (ARTR) modellen en is het zowat een unicum als een merk een kitversie uitbrengt, wedstrijdmodellen uitgezonderd. Logische opbouw Je bouwt je Twin Hammers in zeven stappen die in de duidelijke handleiding van A t/m G genummerd zijn en elke stap is compleet verzameld in een plastic verpakking met als label A t/m G. Alles wat je voor één stap nodig hebt vind je in de bijbehorende verpakking, dat betekent Afweging Anders dan je misschien zou denken is zelfbouwen niet goedkoper dan een kant-en-klaar model aanschaffen, wel kun je het uiteindelijke model precies zo samenstellen zoals jij dat wilt en dat kan ervoor zorgen dat je uiteindelijk toch nog goedkoper uit bent. Een kleine uitleg met de Twin Hammers RTR en kit als uitgangspunt, scenario 1: je hebt nog helemaal geen RC-auto dan is de RTR beslist de goedkoopste oplossing, scenario 2: je hebt nog geen auto maar wel een goede zender, dan is de aanschaf van een kit het overwegen waard, mits je de snelheidsregelaar/ motor combinatie en de stuurservo qua prijs met zorg uitkiest en scenario 3: je wilt gewoon een Twin Hammers die je binnen je budget helemaal zelf samenstelt, dan is de kit voor jou de juiste keus. Bouwen is leren Als je zelf je auto bouwt krijg je automatisch veel meer inzicht in het hoe en waarom dingen werken en wordt het onderhoud aan diezelfde auto opeens een stuk simpeler. Kortom, je rijdt niet meer alleen met een auto, nee... je hebt een hobby en die hobby heet RC-auto’s en er blijken allerlei mensen te zijn met die hobby die elkaar wereldwijd helpen en nieuwe dingen uitproberen op hun RC-auto. Dit kan natuurlijk ook als je geen bouwkit hebt, maar ook dan wordt het pas interessant als je een andere motor monteert of je eigen body spuit, het wordt dus echt pas een hobby als je meer met je RC-auto doet dan een accu erin drukken en die leegrijden. Bij een kit begint het al op het moment dat je de verzegeling verbreekt en je jezelf voor de eerste keer vergaapt aan al die losse onderdelen die, in dit geval, uiteindelijk een 1:10 4-WD Vaterra Twin Hammers moeten gaan opleveren. 10 | m-auto.nl | uitgave 65 trouwens niet dat alles wat er nodig is om je Twin Hammers te laten klimmen of racen ook meegeleverd is. Keuzes Voordat je begint met bouwen is het handig dat je al beschikt over de ontbrekende onderdelen, namelijk een zenderset, een snelheidsregelaar met bijpassende motor en een stuurservo, tot zover niets aparts. Maar je moet ook al de keus gemaakt hebben of je met één of met twee versnellingen gaat rijden, want met twee versnellingen komt er op je lijstje nog een kleine servo bij om te kunnen schakelen en je zender moet dan over minimaal drie kanalen beschikken. De keuze tussen één of twee versnellingen heeft ook consequenties voor het pinion dat je aan moet schaffen en het soort differentieelolie waarmee je het voordiff gaat vullen. Al deze keuzes maak je tijdens de eerste drie stappen van het bouwplan. Specificaties Fabrikant : Vaterra Importeur : Horizon Hobby Duitsland Schaal : 1:10 Aandrijving : 4-WD Lengte : 457mm Breedte : 150mm Adviesprijs : € 259,99 Overige benodigdheden - Motor en regelaar - Pinion gear - Stuurservo - Mini of Shorty accu en lader - Verf - Zender en ontvanger www.horizonhobby.de www.vaterrarc.com
Horizon Hobby • Vaterra • Kit • 1:10 • 4-WD • Elektro • Off-road • Rock Racer VERSLAG Gereedschap In principe zit alles wat je nodig hebt om de Twin Hammers te bouwen in de verpakking van stap A, maar gezien de hoeveelheid inbusschroefjes die je moet gaan vastdraaien, in de wielen alleen al 60 stuks, is het raadzaam om in ieder geval een 1,5 mm en een 2 mm inbusdraaier van een goede kwaliteit aan te schaffen. Ook een zijkniptangetje, punttangetje en een hobbymes mogen niet ontbreken en de meegeleverde inbussleuteltjes goed bewaren, want je hebt ze nog wel nodig voor een aantal afwijkende schroefjes. Stap A Als eerste bouw je de transmissie, inclusief de twee versnellingsbak, ook de schakelservo en de motor worden al gemonteerd. Nadat je het bouwboekwerk hebt doorgebladerd is al snel duidelijk dat je geen talenknobbel hoeft te hebben om de bouw van de Twin Hammers tot een goed einde te brengen. De plaatjes wijzen voor zich en maar op een paar momenten is er verklarende tekst aanwezig, zoals op het moment dat er gekozen moet worden voor schakelen of niet schakelen, bij niet schakelen hoef je geen servo aan te schaffen maar moet je wel kiezen wat je wilt, een hoge- of een lage gearing, de één geeft een hogere topsnelheid (race) en de ander meer trekkracht (rock). Mijn keuze is duidelijk, er zitten versnellingen in... dus moeten die gebruikt worden ook. Praktisch elke servo die aan de volgende maten voldoet ‘H=33 mm, B=15,5 mm, D=34 mm’ is hier trouwens voor geschikt. Mocht je wel kiezen voor één versnelling, omdat je bijvoorbeeld alleen maar gaat crawlen, dan heeft dit ook invloed op het pinion dat je monteert met het standaard gemonteerde 68-tands hoofdtandwiel kun je kiezen uit elf mogelijkheden van 22- tot en met 32-tands, de kleinere tandwielen leveren meer trekkracht (rock) de grotere meer topsnelheid (race). Tijdens het bouwen van dit deel vind ik al een verschil met de RTR-uitvoering, bij de RTR is bijna de hele versnellingsbak voorzien van kunststoftandwielen terwijl bij de kit alle tandwielen van staal zijn. Ook valt op dat er geen onderdelen overblijven, op het busje voor de één versnellingsuitvoering na wordt alles tot de laatste schroefje gebruikt. >> Je wilt gewoon een Twin Hammers die je binnen je budget helemaal zelf samenstelt.
Page 1 and 2: 11e jaargang, nummer 65 januari/feb
Page 3 and 4: YOUR 1 ST MINI-Z RACER YOUR 1 ST MI
Page 5 and 6: 14 | m-auto.nl | uitgave 65 e vinde
Page 7 and 8: Vaterra • NSR • Team Associated
Page 9: One5 Cup Mini FG Modellsport • 4-
Page 13 and 14: Horizon Hobby • Vaterra • Kit
Page 15 and 16: Futaba • T-FHSS • S.BUS2 • 2.
Page 17 and 18: Futaba • T-FHSS • S.BUS2 • 2.
Page 19 and 20: Carson • RTR • 1:10 • 2-WD
Page 21 and 22: Axial • RTR • 1:10 • 4-WD •
Page 23 and 24: Axial • RTR • 1:10 • 4-WD •
Page 25 and 26: Lamborghini hini Lambor g Naar aanl
Page 27 and 28: Tamiya • Kit • 1:14 • 3-versn
Page 29 and 30: Online M-auto Magazine bestaat 10 j
Page 31 and 32: PK Model Racing PK Model Racing - t
Page 33 and 34: Thunder Tiger • RTR • 1:8 • O
Page 35 and 36: Carrera • Ninco • NSR • Scale
Page 37 and 38: Serpent • RTR • 1:10 • 2-WD
Page 39 and 40: Serpent • RTR • 1:10 • 2-WD
Page 41 and 42: Tamiya • Kit • 1:14 • 3-versn
Page 43 and 44: Kyosho • RTR • 1:8 • 4-WD •
Page 45 and 46: Kyosho • RTR • 1:8 • 4-WD •
Page 47 and 48: in Belgie en Nederland! SPECIALISTE
Page 49 and 50: in Belgie en Nederland! SPECIALISTE
Page 52: READY TO RUN READY FOR ANYTHING Dyn

M-auto magazine | 65

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?