ModelAction | 72
ModelAction | Jaargang 13 | Uitgave 72
ModelAction | Jaargang 13 | Uitgave 72
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
• Tamiya<br />
• 4-WD<br />
• 1:10<br />
• Fun<br />
• Elektro<br />
• Off-road<br />
1<br />
2<br />
5<br />
helpt om de motorwarmte iets beter af te voeren. Alle draaiende<br />
onderdelen van de MF-01 draaien in bronzen of plastic<br />
lagertjes, die we al direct hebben vervangen door kogellagers.<br />
Het plastic van het chassis is lekker taai en de delen worden<br />
met zelftappers aan elkaar gezet. De servo wordt stevig vastgezet<br />
in een beugel en met verschillende opvulstukken kunnen<br />
servo’s van verschillende afmetingen toch precies op de juiste<br />
positie worden gemonteerd, zowel in hoogte als breedte. Bij<br />
deze stap hebben we de schuifmaat moeten gebruiken en<br />
een paar keer de servo in de beugel gepast voordat alles werd<br />
vastgezet. De transmissie van de voorkant is vrijwel gelijk aan<br />
die van de achterkant. De tussenstukken, die afhankelijk van<br />
de wielbasis worden gekozen, passen prima tussen voor- en<br />
achterdeel van het chassis. De montage van de cardanas met<br />
de kroonwielen verloopt probleemloos en de kunststof kapjes<br />
à la TL01 schermen de transmissie goed af tegen vuil.<br />
De wielophanging is identiek aan die van de M05 en de hubs zijn<br />
van de M05RA, maar nu in een rode kleur, wat ons herinnert aan<br />
de populaire Tamiya modellen van 25 jaar geleden. De bevestiging<br />
van de bovenste draagarmen van de achter- wielophanging<br />
met de verhoogde positie ziet er in eerste instantie vreemd<br />
uit, maar de positie van de cardanas en de transmissie lieten de<br />
ontwerpers geen andere keuze. De bovenste draagarmen zijn<br />
overigens verstelbaar. De MF-01X heeft vering, maar geen demping.<br />
Uiteraard werken optionele oliegevulde dempers een stuk<br />
3<br />
6<br />
beter en we hebben later tijdens de test een setje oliegevulde<br />
dempers gebruikt. Bij de achterdemper is een langere kogelkop<br />
gebruikt (van de M03), omdat de demper tegen het chassis aan<br />
kan komen. De positie van de bodysteunen is ook identiek aan<br />
die van de M-chassis, zodat ook alle Tamiya M-chassis body’s<br />
zonder aanpassing op de MF-01 passen.<br />
De banden zijn Rally Blocks die Tamiya al vele jaren gebruikt op<br />
de 1:10 rally modellen. Voor de reguliere M-chassis auto’s zijn ze<br />
te groot, maar onder de Jimny body ogen ze juist erg goed.<br />
De in de kit aanwezige 540 motor en de TBLE02S regelaar<br />
zijn goed geschikt voor het<br />
chassis. De regelaar kan zowel<br />
borstel- als brushlessmotoren<br />
aan. Standaard staat<br />
deze al op de meegeleverde<br />
borstelmotor ingesteld. We<br />
hadden wat problemen met<br />
het kalibreren van de regelaar,<br />
maar na diverse pogingen<br />
lukte het door de zender niet<br />
op de voorgeschreven reverse,<br />
maar op normale stand te<br />
zetten. De regelaar en ontvanger<br />
vinden een plaatsje in de<br />
uitsparingen van het chassis.<br />
7<br />
4<br />
1 De lengte van het middendeel<br />
en daarmee de<br />
wielbasis is met kunststof<br />
blokken snel aan te passen.<br />
2 Tandwielen zijn identiek<br />
aan de TL-01, ook de<br />
optionele Speed Gear set<br />
(53342) past.<br />
3 Eén 8x5 mm lagertje heeft<br />
een flens. Deze haakse<br />
tandwielen worden goed<br />
afgedicht door een kapje.<br />
4 Het samengestelde MF-01X<br />
chassis is een goede basis<br />
voor vele uren fun.<br />
5 De verhoogde wieldrager<br />
ziet er vreemd uit, maar<br />
werkt prima.<br />
6 Met een beetje hulp kan<br />
elke ouder deze Tamiya kit<br />
bouwen.<br />
7 De wielophanging heeft<br />
M-chassis onderdelen.<br />
uitgave <strong>72</strong> | 41