ModelAction | 72

ERCE IJsrace Eindhoven
Elektro Racing Club Eindhoven is een
actieve vereniging en men is niet bang
om eens iets anders te proberen. Zo
organiseerde ERCE de speedrun en
komend najaar wordt het circuit omgebouwd
tot Rally circuit. Ook is ERCE één
van de clubs die al jaren aan de Tamiya
Cup onderdak biedt.
Voor deze winter had het bestuur weer iets bijzonders in
petto, namelijk een echte RC-race in het IJssportcentrum
Eindhoven. De race zou worden gehouden op 6 maart op
de grote binnenbaan, normaal het domein van de shorttrackers,
ijsdanseressen en het Nationale IJshockey team.
De regels zijn simpel: alleen elektro 1:10 toerwagens, banden
met stevige metalen pinnen van maximaal 3 mm lang en de
banden moeten binnen de body blijven. Verder geen regels
voor wat betreft motoren en aandrijving. De ijsrace is er voor
zowel ERCE leden als niet-leden.
Direct na de bekendmaking gingen enkele rijders al aan de
slag. Via forums en app groepen werden de vorderingen van
banden ontwerpen met elkaar gedeeld. We hebben allerlei
soorten spike banden gezien, van heel simpel, waarbij zelftappers
door oude banden gedraaid zijn, tot heel high-tech smalle
3D geprinte velgen.
Helaas, of juist misschien wel ter verhoging van de voorpret,
kon niemand in het zuiden afgelopen winter testen door het
uitblijven van ijs. Voor iedereen was het dus helemaal nieuw,
want zover we weten is er nog niet eerder een echte ijsrace georganiseerd.
Ook was onbekend hoe de ijsvloer zich gedurende
de dag zou houden.
Racedag
Zaterdag’s was de aanhanger al met de zware afzetting en slangen
geladen en ’s ochtends konden we na de dweil direct aan
de slag om het circuit op te bouwen, met extra water zijn de
slangen vastgezet. Al tijdens de eerste testronden bleek dat de
spike banden goed werken op het spiegelgladde ijs. Zeker op
het nog gladde ijs was er weinig verschil tussen de verschillende
banden zolang de spikes maar echt scherp zijn. Uiteraard
kon de éne rijder beter omgaan met deze omstandigheden dan
de andere. Het circuit bleef de hele dag in behoorlijk goede
conditie, al pakten de auto’s wel steeds meer los gereden ijs
op. Een binnenbody was wel echt nodig voor bescherming van
de elektronica.
Tijdens de finales bleken de smalle 3D geprinte wielen met
scherpe spikes in combinatie met zachte vering de beste
tractie te bieden op de ingereden ijsvloer. Winnaar Peter de Wit
ging zo goed rond dat het net leek of hij op asfalt reed in plaats
van glad ijs! Opvallend was verder dat de hele top met 27T borstelmotoren
reed, in combinatie met een eenvoudig chassis.
De grote binnen ijsbaan ligt midden in het ijssportcentrum, en
veel bezoekers hebben het ijsracen gezien. De meeste bleven
langere tijd kijken en veel waren verbaasd over de hoge snelheid
en de wegligging van de RC auto’s. Dit was een uitstekende
promotie van de sport!
Vervolg
Deze eerste succesvolle ijsrace
smaakt natuurlijk naar meer
en gezien de positieve reacties
van alle deelnemers, het enthousiasme
van de ijsmeester
en het ERCE bestuur, zal er
zeker een vervolg komen. Er
wordt al gesproken om deze
race onderdeel te maken van
de Rallycup.
Erik-Jan Mol
uitgave 72 | 45