Grond Weg Waterbouw NL 06

Iveco blijft als alternatief een motor op aardgas aanbieden.
De nieuwe Iveco werd in Madrid voorgesteld
en dat heeft een reden. Iveco wordt nog vaak
als een Italiaans bedrijf voorgesteld, maar het
is ontstaan door de versmelting van drie Italiaanse
merken (Fiat, OM en Lancia), een Duits
merk (Magirus-Deutz) en een Frans merk
(Unic). De productievestigingen van Iveco zijn
over heel Europa verspreid. Door de overname
van het Spaanse vrachtwagenmerk Pegaso
beschikt de groep over een productiesite in
Madrid, vandaar de voorstelling van de S-Way
in de Spaanse hoofdstad, waar de zware Iveco’s
worden geassembleerd.
BREED SCALA TRUCKS VOOR
ALLE TOEPASSINGEN
Iveco is een merk van CNH Industrial NV. Het
bedrijf ontwerpt, produceert en verkoopt een
breed scala aan lichte, middelzware en zware
bedrijfsvoertuigen, off-road trucks en voertuigen
voor toepassingen zoals off-road missies. Het
brede gamma van Iveco bestaat uit de Daily (3,3 -
7,2 ton), de Eurocargo van (6 - 19 ton), de Trakker
(speciaal voor off-roadmissies) en het Iveco Way
gamma met de Iveco S-Way op de weg en de
Iveco X-Way voor lichte off-roadmissies. Bovendien
bouwt het merk Iveco Astra off-road trucks,
starre en gelede kippers en speciale voertuigen.
EEN NIEUW PARADEPAARDJE
Iveco lanceert met de nieuwe S-Way tevens de
voorbode van de nieuwe Iveco Way heavy-range.
Dat is een sterke verschuiving naar het bieden
van een geïntegreerde transportoplossing aan
klanten, economisch en ecologisch duurzaam,
waarbij de diensten rond het product belangrijker
worden dan het product zelf. Opmerkelijk
genoeg is onder de splinternieuwe cabine weinig
of niets veranderd. De nieuwe S-Way is vooral
vernieuwend op het gebied van de cabine, terwijl
de techniek grotendeels werd overgenomen
van de bestaande en meest recente voertuigen.
Hierbij wordt vooral ingezet op aandacht voor
de chauffeur, duurzaamheid en een nieuw niveau
van connectiviteit, gericht op het verlagen van de
Total Cost of Ownership.
GEHEEL OP CHAUFFEUR GERICHT
De cabine is geheel op de chauffeur gericht,
met een ontwerp dat eersteklas woon- en
werkomstandigheden biedt, met een ruime
omgeving, uitstekende ergonomie voor het
rijden en een goed geplande indeling, die
functionaliteit combineert met comfort. Veiligheid
is daarbij een ander thema, bijvoorbeeld
door een veel beter zicht rondom
(evenwel nog altijd met klassieke spiegels en
geen camera’s). Het nieuwe ontwerp werd
uitvoerig getest om de aerodynamische prestaties
nog te verbeteren. Dat resulteerde in
een verlaging van het brandstofverbruik voor
de S-Way met 4%.
100% VERBONDEN
VRACHTWAGEN
Het is de trend van onze tijd, vrachtwagens
moeten 100% verbonden zijn. In de nieuwe
S-Way vinden we dan ook een geavanceerde
Connectivity Box. Dit is een krachtig instrument,
waarmee connectiviteit mogelijk wordt
gemaakt. Het verzamelt, verwerkt en wisselt
gegevens in real-time uit. Het werkt op een
serviceplatform en is ontwikkeld in samenwerking
met Microsoft, dat veilige gegevensopslag
en -beheer en vele diensten met toegevoegde
waarde biedt. Eigenaren en chauffeurs zijn via
de gebruiksvriendelijke My IVECO-portal en
-app constant verbonden met het voertuig op
hun mobiele apparaat of pc.
De connectiviteit wordt zowel ingezet om het
leven van de chauffeur aan boord te verbeteren
als om logistieke operators te helpen de winstgevendheid
van hun bedrijf te verzekeren door
de uptime van het voertuig te maximaliseren,
een consistente en voorspellende service te
bieden met My IVECO Way Solutions en lage
Total Cost of Ownership te leveren. Het ontgrendelt
ook een nieuw aanbod van premium
gepersonaliseerde services, waaronder professioneel
brandstofadvies, fleetmanagement en
onderhoud, om de prestaties en efficiëntie van
het wagenpark te optimaliseren. ■
155