09.12.2019 Views

Grond Weg Waterbouw NL 06

Platform over civiele techniek & infrastructuur

Platform over civiele techniek & infrastructuur

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Tekst | Roel van Gils Beeld | Van der Straaten Aannemingsmaatschappij<br />

Nieuw onderkomen voor<br />

Vlissingse Bootliedenwacht<br />

De Vlissingse Bootliedenwacht is een dienstverlenend bedrijf in de haven van Vlissingen. Zij zorgen onder<br />

andere voor het afmeren van schepen, verslepen van pontons en het bevoorraden van schepen. Momenteel<br />

wordt gebouwd aan een nieuw hoofdkantoor met loods, een nieuwe laad- en lossteiger en een<br />

aangepaste kadeconstructie. Van der Straaten Aannemingsmaatschappij heeft in dit project in een vroeg<br />

stadium haar deskundigheid op het gebied van funderingstechniek en betonconstructies laten gelden.<br />

In opdracht van de Vlissingse Bootliedenwacht<br />

B.V. realiseert Van der Straaten<br />

Aannemingsmaatschappij de betonnen onderbouw<br />

van hun nieuwe kantoorpand en<br />

loods, bestaande uit prefab betonnen balken<br />

en kanaalplaten op fundering van prefab<br />

betonnen heipalen. “Daarnaast verzorgen<br />

we het herstel van de glooiing na het zetten<br />

van de palen, realiseren we de aansluiting<br />

tussen bestaande kade en nieuwe constructies,<br />

alsmede een laad- en lossteiger op<br />

stalen buispalen en een stalen bordes met<br />

loopbrug rond het gebouw, met toegang<br />

naar een drijvend steiger,” zegt projectleider<br />

Matthieu van Damme.<br />

tot uitvoeringsontwerp, het afstemmen van<br />

de werkzaamheden met North Sea Port en<br />

het voorbereiden van de uitvoeringsfase.”<br />

Het pand is volledig naast de bestaande kadeconstructie<br />

gesitueerd, deels boven de bestaande<br />

glooiing en deels boven het water.<br />

Dit is volgens Van Damme met name voor<br />

het heiwerk een uitdaging. “Ook de getijdenwerking<br />

en de levensduur van de constructie<br />

in relatie tot de zware milieuklasse (de<br />

constructie staat volledig in/boven het zoute<br />

De getijdenwerking en de levensduur van de constructie in relatie tot de zware milieuklasse<br />

(de constructie staat volledig in/boven het zoute water) vragen extra aandacht.<br />

BOUWTEAM<br />

Het ontwerp van de onderbouw is in een<br />

bouwteamverband tot stand gekomen.<br />

Onderdeel van het bouwteam zijn Poerstamper<br />

Bouw, Vlissingse Bootliedenwacht<br />

B.V. en Van der Straaten Aannemingsmaatschappij.<br />

Van Damme: “We zijn in het bouwteam<br />

circa twee jaar bezig geweest met het<br />

afwegen van varianten op basis van veiligheid,<br />

duurzaamheid, maakbaarheid, kosten en uitvoeringsduur.<br />

In dit tijdsbestek is vervolgens<br />

de meest geschikte variant uitgewerkt tot<br />

een uitvoeringsontwerp. Daarbij hebben we<br />

onze deskundigheid op het gebied van funderingstechniek<br />

en betonconstructies kunnen<br />

inbrengen om de risico’s te beperken<br />

(zowel constructief als uitvoeringstechnisch)<br />

en kostentechnisch een optimale aanbieding<br />

te kunnen doen. Binnen het bouwteam waren<br />

we verantwoordelijk voor het uitvoeren<br />

van geotechnische onderzoek op land en water,<br />

het uitwerken van diverse varianten, de<br />

engineering van de onderbouw van schets-<br />

66

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!