VERNMagazine_DECEMBER_2019_Bladerboek

More documents

Recommendations

Info

6De transportsectormoet niet protesterentegen maar inspelen op de gestelde milieu eisent.a.v. stikstofuitstoot en PFASJoan MintenEigenaar-Directeur MKG KoeriersMKG is uw partner insneltransport.“Wij willen zeker meedenken over eenoplossing voor het verminderen van destikstofuitstoot. Maar we kunnen nietzonder de techniek en kunde van debedrijfswagenfabrikanten, die er hardaan trekken door middel van zuinigeen schone motoren. Voor ons bedrijf,dat veelal lange afstanden maaktmet farmaceutische zendingen, is deactieradius van een elektrische auto tebeperkt. Als ondernemer zie ik wel heilin de waterstof aangedreven voertuigen.Verder moeten we het Europeesaanpakken en als Nederland nietroomser zijn dan de paus. Onder aande streep moet er wat overblijven.”www.mkgkoeriers.nlHenk-Jan KienhuisDirecteur TransscopeVoertuigensystemenTransscope is ontstaanuit onze gezamenlijkepassie voor auto’s“Dat zou natuurlijk heel mooi zijn, ishet ook mogelijk zo van vandaag opmorgen?Natuurlijk is het probleem langerbekend maar niet als belangrijkgevonden, door niemand niet.Nu moet het binnen een paarmaanden, dat gaat niet.”www.transscope.nlJeroen SluisManaging Director HefraEuropa’s grootsteonafhankelijkeimporteur van accu’s”Inspelen op gestelde eisen is perdefinitie positief. Alles wat aan gifde wereld in gaat heeft vroeg of laatnegatieve gevolgen.Naar mijn mening moet de branchein het voortraject zorgen voor invloedbij de totstandkoming van dergelijkeeisen, ter voorkoming van onmogelijkheden.PS: ik kom uit Den Haag en heb mijnportie ‘Malieveld’ wel gehad inmiddels...”www.hefra.nlGeef jouw mening op deze stelling via de website!
VERNTRANSPORTmagazine – DECEMBER2019In het Ondernemerspanel geven ondernemers hun meningover kwesties die spelen in de transportsector.Wil je hierop reageren?Ga naar www.vernmagazine.nl/ondernemerspanelErik HaverkortGeneral Manager EuropeRide-On is een innovatievebandensealant enbalanceergel inéén formule”De transportsector kan met innovatiesen slimme nieuwe technieken schoner.Ride-On is daar een mooi voorbeeld van.Wanneer het protest leidt tot een opendialoog over het stimuleren en investerenin nieuwe technieken, voegt het waardetoe. Discussies over de norm of overwelke sector ruimte krijgt voegen nietzoveel toe. De oplossing ligt in het vernuftvan de sector!”www.ride-on.comOok meepraten?Wil jij ook graag een keer deel uitmaken van het Ondernemerspanel?Stuur een mail naar redactie@vernmagazine.nl. Wij selecteren maximaalvijf deelnemers voor de volgende uitgave. Deelnemers ontvangen voorafde stelling waar zij vervolgens op kunnen reageren. We proberen altijd eenactuele kwestie aan de kaak te stellen.www.vernmagazine.nl/ondernemerspanel7
Page 1 and 2: T R A N S P O R TCOLLECTIEF DE JUIS
Page 3 and 4: VOORWOORDVERNTRANSPORTmagazine - DE
Page 5: NHOUD3446VERNTRANSPORTmagazine 3e J
Page 9 and 10: De voordelige alles-in-ééntankpas
Page 11 and 12: VERNTRANSPORTmagazine - DECEMBER201
Page 15 and 16: BEDRIJFSreportage - DECEMBER2019het
Page 19 and 20: COLUMNDe CO 2 -uitstoot mag men toe
Page 21 and 22: Delangstereis- met de groenste truc
Page 25 and 26: NuGRATIStruckjas**vraag naar de voo
Page 33 and 34: BEDRIJFSreportage - DECEMBER2019tra
Page 41 and 42: VERN zet zich in voor uWord ook lid
Page 45 and 46: BEDRIJFSreportage - DECEMBER2019sne
Page 53 and 54: Uitvoering,de kop van Jut?‘De die
Page 55 and 56: WE HOUDEN JEOP WEG BIJ PECHPROFITEE
Page 57 and 58:
VERNTRANSPORTmagazine - DECEMBER201
Page 59 and 60:
Page 61 and 62:
Page 63 and 64:
Page 65 and 66:
IN DE VOLGENDE UITGAVE VAN HETVERN
Page 67:
websitevoor een scherpe prijsBijles
show all

VERNMagazine_DECEMBER_2019_Bladerboek

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?