You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
V. Hoe ontharden?<br />
beeldkwaliteit, spelvariatie, verkeersveiligheid…) in de verf zet. De testfase is dus beter<br />
geen paaltje die de knip realiseert, maar toont hoe de buitenruimte er anders kan gaan<br />
uitzien, kan worden gebruikt, … .<br />
De testopstelling gedurende een week was heel nuttig, niet<br />
allen voor de reacties van de omwonenden maar ook voor<br />
verkeerstellingen te kunnen doen. Door de testopstelling werd<br />
ook de impact op de omliggende straten duidelijk. Zo bleek<br />
dat het noodzakelijk is om bijvoorbeeld in de Langstraat betere<br />
fietspaden aan te leggen en dat er op de Mijnwerkerslaan<br />
wachthavens voor vrachtwagens moeten komen zodat deze de<br />
doorstroming van het verkeer niet hinderen.<br />
Proeftuin Koolmijnlaan, Heusden -Zolder<br />
> Meer info over deze<br />
proeftuin op p. 56 in<br />
het boekje ‘<strong>Proeftuinen</strong>’.<br />
Ontwerpbegeleider:<br />
GroenLAB<br />
Test scenario’s uit<br />
Een belangrijke vaststelling is dat een onthardingstraject tijd vraagt. De andere manier<br />
van denken die een onthardingsproject vaak vraagt, is niet te onderschatten, zowel bij<br />
burgers, administraties en besturen. Tijd is nodig om mensen voldoende te informeren,<br />
tijd om het in zich op te nemen, om de geesten te laten rijpen.<br />
Experiment geeft ruimte om veranderingen aan te voelen en indien nodig aan te passen<br />
vooraleer ze permanent worden. Durf te experimenteren met tijdelijke opstellingen.<br />
Het geeft ruimte en tijd om scenario’s uit te testen, te evalueren en indien nodig aan te<br />
passen.<br />
> Ga naar p. 251 in het<br />
boek ‘Proceslessen’ om<br />
het complete hoofdstuk<br />
te lezen.<br />
Testfase Evence<br />
Coppéelaan tijdens<br />
Autoloze Zondag 2019<br />
Proeftuin: Evence Coppéelaan, Genk<br />
Dit project wil op korte termijn omvangrijke delen verharding van de Evence Coppéelaan<br />
definitief uitbreken. Daarmee zet het strategisch in op een kwalitatieve verbinding met<br />
meer groen en ruimte voor zachte mobiliteit tussen de stadskern, het station van Genk<br />
en de cultuursite C-Mine. De helft van de baanvakken wordt geschrapt. Het project is<br />
een voorbeeld voor de transformatie, inclusief ontharding van vele overmaatse (steen)<br />
wegen in Vlaanderen, met aandacht voor vergroening (inclusief onderhoud en beheer),<br />
waterhuishouding en strategische (her)ontwikkeling.<br />
> Meer info over deze<br />
proeftuin op p. 28 in<br />
het boekje ‘<strong>Proeftuinen</strong>’.<br />
133
Change language