27.02.2023 Views

2023-05 Leveranciers Special #2

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

LEVERANCIERS<br />

<strong>Leveranciers</strong> <strong>Special</strong><br />

<strong>Leveranciers</strong> <strong>Special</strong><br />

28 februari <strong>2023</strong> 23<br />

S P E C I A L<br />

Inschrijving voor vernieuwde Maritime Awards<br />

is geopend<br />

Ook dit jaar worden de vijf prestigieuze Maritime<br />

Awards weer uitgereikt. Reders, scheepswerven,<br />

toeleveranciers, studenten en ontwerpers komen<br />

voor zo’n onderscheiding in aanmerking als ze hun<br />

meerwaarde voor de Nederlandse maritieme wereld<br />

hebben aangetoond of een inspirerend voorbeeld van<br />

innovatiekracht binnen de sector zijn.<br />

Dit jaar zijn de prijzen vernieuwd. Zo zijn de namen<br />

niet meer verbonden aan een specifieke organisatie.<br />

De meeste hebben ook een nieuwe naam en de<br />

KVNR Shipping Award is helemaal opgeheven.<br />

De 17e editie van het Maritime Awards Gala vindt<br />

plaats op maandag 6 november. Dit keer worden de<br />

prijzen uitgereikt in Ahoy Rotterdam.<br />

Aanmelden<br />

Aanmelden of nomineren voor de Maritime Awards<br />

is vanaf nu mogelijk. De inschrijftermijn verschilt per<br />

prijs.<br />

De Maritime Ship of the Year Award (voorheen<br />

KNVTS Schip van het Jaar-prijs) wordt toegekend aan<br />

een in Nederland ontworpen en (af)gebouwd schip.<br />

Centraal staat de mate waarin ontwerp, technologie,<br />

veiligheid, bouw en economische betekenis samenkomen<br />

in één vernieuwend schip. Aanmelden kan tot<br />

en met 14 april.<br />

De Maritime Innovation Award is bestemd voor de<br />

grootste maritieme innovatie van het afgelopen jaar.<br />

Het kan gaan om een product, dienst of bedrijfsproces.<br />

Aanmelden kan tot en met 19 mei.<br />

De Maritime Talent Award is de prijs voor recent afgestudeerden<br />

en promovendi. Centraal staat de vraag<br />

in welke mate hun onderzoekswerk of ontwikkelingsresultaat<br />

toonaangevend is en potentie heeft voor<br />

toepassing binnen de Nederlandse maritieme sector.<br />

Aanmelden kan tot en met 1 juni.<br />

De Maritime Security Award is nieuw. Deze prijs is<br />

bedoeld voor studenten die hun onderzoek hebben<br />

verricht op het gebied van veiligheid binnen<br />

maritieme onderdelen van de Nederlandse overheid.<br />

Het doek valt voor de KVNR Shipping Award. In 2022 won Van Oord die voor het in de vaart brengen<br />

van de zusterschepen Vox Ariane, Vox Apolonia en Vox Alexia. (foto Maritime Awards Gala)<br />

Het onderzoek moet kunnen leiden tot nieuwe<br />

inzichten, concepten of innovaties voor de verbetering<br />

van de veiligheid op zee. Aanmelden kan tot en<br />

met 1 juni.<br />

De Maritime Achievement Award is een uiting van<br />

maatschappelijke erkenning van een maritieme prestatie.<br />

Centraal staat de vraag welke ontwikkeling de<br />

grootste toegevoegde waarde voor Nederland heeft<br />

gehad en/of een visitekaartje is voor Nederland als<br />

maritiem land. Aanmelden kan tot en 14 met april.<br />

Kijk voor meer informatie op<br />

www.maritime-awards.nl.<br />

Schepen ontmantelen met<br />

‘broodsnijmachine’<br />

Circulair Maritime Technologies<br />

(CMT) krijgt 1,7 miljoen euro<br />

subsidie voor het circulair<br />

en veilig ontmantelen van<br />

zeeschepen. In het consortium,<br />

een initiatief van Frank Geerdink<br />

van Aseco in Barendrecht, zit<br />

onder meer Damen Shipyards.<br />

CMT ontving in januari namens economisch<br />

stimuleringsprogramma<br />

Kansen voor West III uit handen van de<br />

Zuid-Hollandse gedeputeerde Jeanette<br />

Baljeu een cheque voor de eerste stappen<br />

van de test- en demonstratiefase.<br />

Daniel Moolenberg, die het VMT-traject<br />

namens Enviu begeleidt, zegt: “Al een<br />

aantal jaren ligt het ontwerp klaar. Het<br />

idee is dat de schepen met een soort<br />

‘broodsnijmachine’ in plakjes wordt<br />

gesneden. Deze ‘plakken’ worden vervolgens<br />

uit elkaar gehaald waarbij de<br />

onderdelen een nieuwe bestemming<br />

krijgen of zo duurzaam mogelijk worden<br />

verwerkt. Met deze subsidie kunnen<br />

we eindelijk de testen uitvoeren<br />

die nodig zijn. Ik ben heel blij met deze<br />

erkenning voor ons visionaire project!”<br />

Door een combinatie van techniek- en<br />

procesinnovatie biedt CMT werfeigenaren<br />

de kans om schepen te ontmantelen<br />

op een “circulaire, veilige en concurrerende<br />

manier”. Alle elementen<br />

waar een schip uit bestaat, kunnen zo<br />

hoogwaardig mogelijk worden hergebruikt,<br />

beloven de betrokken partijen.<br />

Kansen voor West steunt het project<br />

waarin CMT de centrale elementen<br />

van de oplossing op schaal bij de leveranciers<br />

test en doorontwikkelt.<br />

CMT gaat de oplossing op volledige<br />

schaal toepassen in een droogdok van<br />

Damen Shipyards in de Botlek. Daar<br />

zullen de eerste twee schepen ontmanteld<br />

worden, waarna CMT snel wil<br />

opschalen naar het ontwikkelen van<br />

volledige CMT-werven over de hele<br />

wereld.<br />

Initiatiefnemer Frank Geerdink (midden) ontving<br />

de cheque uit handen van gedeputeerde<br />

Jeannette Baljeu. (foto Provincie Zuid-Holland)<br />

TANK-EYE SLUIT ZICH AAN BIJ<br />

GREEN AWARD<br />

Tank- Eye is incentive provider van Green<br />

Award geworden. Het jonge bedrijf uit<br />

Hendrik-Ido-Ambacht geeft binnenvaarttankers<br />

met een Green Award-certificaat<br />

10 procent korting op de aanschaf van zijn<br />

Tank-Eye Vapour Lock Valves.<br />

Het Tank-Eye systeem werkt met dampafsluiters op de<br />

butterwash-deksels of op het tankhoofd. Luchtdicht<br />

voorkomt het dat ladingdampen vrijkomen tijdens bijvoorbeeld<br />

handmetingen, temperatuurmetingen, water<br />

peilen, open monstername en gasmetingen. Terwijl de<br />

tanks op druk blijven staan, zorgt het systeem ervoor<br />

dat alle inspecties volledig gesloten en emissieloos uitgevoerd<br />

kunnen worden.<br />

Punten voor Green Award<br />

“Verhoging van de veiligheid en de verlaging van emissies<br />

zijn thema’s waarop Tank-Eye en Green Award zich<br />

beide richten”, zegt directeur Jan Fransen van Green<br />

Award. “Het is mooi dat we daar nu ook op samenwerken.<br />

Naast de korting op het systeem bij Tank-Eye kunnen<br />

tankers met de extra maatregel ook punten verdienen<br />

op de nieuwe aanvullende eisen van Green Award.”<br />

Deef Claeys en Frank Kerstens, oprichters en eigenaren<br />

van Tank-Eye, voegen daaraan toe: “Voor tankereigenaren,<br />

waar veiligheid op één staat en die emissies willen<br />

reduceren, zijn onze Tank-Eye closed systems een mooie<br />

toegevoegde waarde. Onze wereld moet evolueren naar<br />

een groenere, emissievrije aarde en daar dragen wij met<br />

onze innovatieve oplossing graag aan bij.”

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!