2023-05 Leveranciers Special #2
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
LEVERANCIERS<br />
<strong>Leveranciers</strong> <strong>Special</strong><br />
<strong>Leveranciers</strong> <strong>Special</strong><br />
28 februari <strong>2023</strong> 23<br />
S P E C I A L<br />
Inschrijving voor vernieuwde Maritime Awards<br />
is geopend<br />
Ook dit jaar worden de vijf prestigieuze Maritime<br />
Awards weer uitgereikt. Reders, scheepswerven,<br />
toeleveranciers, studenten en ontwerpers komen<br />
voor zo’n onderscheiding in aanmerking als ze hun<br />
meerwaarde voor de Nederlandse maritieme wereld<br />
hebben aangetoond of een inspirerend voorbeeld van<br />
innovatiekracht binnen de sector zijn.<br />
Dit jaar zijn de prijzen vernieuwd. Zo zijn de namen<br />
niet meer verbonden aan een specifieke organisatie.<br />
De meeste hebben ook een nieuwe naam en de<br />
KVNR Shipping Award is helemaal opgeheven.<br />
De 17e editie van het Maritime Awards Gala vindt<br />
plaats op maandag 6 november. Dit keer worden de<br />
prijzen uitgereikt in Ahoy Rotterdam.<br />
Aanmelden<br />
Aanmelden of nomineren voor de Maritime Awards<br />
is vanaf nu mogelijk. De inschrijftermijn verschilt per<br />
prijs.<br />
De Maritime Ship of the Year Award (voorheen<br />
KNVTS Schip van het Jaar-prijs) wordt toegekend aan<br />
een in Nederland ontworpen en (af)gebouwd schip.<br />
Centraal staat de mate waarin ontwerp, technologie,<br />
veiligheid, bouw en economische betekenis samenkomen<br />
in één vernieuwend schip. Aanmelden kan tot<br />
en met 14 april.<br />
De Maritime Innovation Award is bestemd voor de<br />
grootste maritieme innovatie van het afgelopen jaar.<br />
Het kan gaan om een product, dienst of bedrijfsproces.<br />
Aanmelden kan tot en met 19 mei.<br />
De Maritime Talent Award is de prijs voor recent afgestudeerden<br />
en promovendi. Centraal staat de vraag<br />
in welke mate hun onderzoekswerk of ontwikkelingsresultaat<br />
toonaangevend is en potentie heeft voor<br />
toepassing binnen de Nederlandse maritieme sector.<br />
Aanmelden kan tot en met 1 juni.<br />
De Maritime Security Award is nieuw. Deze prijs is<br />
bedoeld voor studenten die hun onderzoek hebben<br />
verricht op het gebied van veiligheid binnen<br />
maritieme onderdelen van de Nederlandse overheid.<br />
Het doek valt voor de KVNR Shipping Award. In 2022 won Van Oord die voor het in de vaart brengen<br />
van de zusterschepen Vox Ariane, Vox Apolonia en Vox Alexia. (foto Maritime Awards Gala)<br />
Het onderzoek moet kunnen leiden tot nieuwe<br />
inzichten, concepten of innovaties voor de verbetering<br />
van de veiligheid op zee. Aanmelden kan tot en<br />
met 1 juni.<br />
De Maritime Achievement Award is een uiting van<br />
maatschappelijke erkenning van een maritieme prestatie.<br />
Centraal staat de vraag welke ontwikkeling de<br />
grootste toegevoegde waarde voor Nederland heeft<br />
gehad en/of een visitekaartje is voor Nederland als<br />
maritiem land. Aanmelden kan tot en 14 met april.<br />
Kijk voor meer informatie op<br />
www.maritime-awards.nl.<br />
Schepen ontmantelen met<br />
‘broodsnijmachine’<br />
Circulair Maritime Technologies<br />
(CMT) krijgt 1,7 miljoen euro<br />
subsidie voor het circulair<br />
en veilig ontmantelen van<br />
zeeschepen. In het consortium,<br />
een initiatief van Frank Geerdink<br />
van Aseco in Barendrecht, zit<br />
onder meer Damen Shipyards.<br />
CMT ontving in januari namens economisch<br />
stimuleringsprogramma<br />
Kansen voor West III uit handen van de<br />
Zuid-Hollandse gedeputeerde Jeanette<br />
Baljeu een cheque voor de eerste stappen<br />
van de test- en demonstratiefase.<br />
Daniel Moolenberg, die het VMT-traject<br />
namens Enviu begeleidt, zegt: “Al een<br />
aantal jaren ligt het ontwerp klaar. Het<br />
idee is dat de schepen met een soort<br />
‘broodsnijmachine’ in plakjes wordt<br />
gesneden. Deze ‘plakken’ worden vervolgens<br />
uit elkaar gehaald waarbij de<br />
onderdelen een nieuwe bestemming<br />
krijgen of zo duurzaam mogelijk worden<br />
verwerkt. Met deze subsidie kunnen<br />
we eindelijk de testen uitvoeren<br />
die nodig zijn. Ik ben heel blij met deze<br />
erkenning voor ons visionaire project!”<br />
Door een combinatie van techniek- en<br />
procesinnovatie biedt CMT werfeigenaren<br />
de kans om schepen te ontmantelen<br />
op een “circulaire, veilige en concurrerende<br />
manier”. Alle elementen<br />
waar een schip uit bestaat, kunnen zo<br />
hoogwaardig mogelijk worden hergebruikt,<br />
beloven de betrokken partijen.<br />
Kansen voor West steunt het project<br />
waarin CMT de centrale elementen<br />
van de oplossing op schaal bij de leveranciers<br />
test en doorontwikkelt.<br />
CMT gaat de oplossing op volledige<br />
schaal toepassen in een droogdok van<br />
Damen Shipyards in de Botlek. Daar<br />
zullen de eerste twee schepen ontmanteld<br />
worden, waarna CMT snel wil<br />
opschalen naar het ontwikkelen van<br />
volledige CMT-werven over de hele<br />
wereld.<br />
Initiatiefnemer Frank Geerdink (midden) ontving<br />
de cheque uit handen van gedeputeerde<br />
Jeannette Baljeu. (foto Provincie Zuid-Holland)<br />
TANK-EYE SLUIT ZICH AAN BIJ<br />
GREEN AWARD<br />
Tank- Eye is incentive provider van Green<br />
Award geworden. Het jonge bedrijf uit<br />
Hendrik-Ido-Ambacht geeft binnenvaarttankers<br />
met een Green Award-certificaat<br />
10 procent korting op de aanschaf van zijn<br />
Tank-Eye Vapour Lock Valves.<br />
Het Tank-Eye systeem werkt met dampafsluiters op de<br />
butterwash-deksels of op het tankhoofd. Luchtdicht<br />
voorkomt het dat ladingdampen vrijkomen tijdens bijvoorbeeld<br />
handmetingen, temperatuurmetingen, water<br />
peilen, open monstername en gasmetingen. Terwijl de<br />
tanks op druk blijven staan, zorgt het systeem ervoor<br />
dat alle inspecties volledig gesloten en emissieloos uitgevoerd<br />
kunnen worden.<br />
Punten voor Green Award<br />
“Verhoging van de veiligheid en de verlaging van emissies<br />
zijn thema’s waarop Tank-Eye en Green Award zich<br />
beide richten”, zegt directeur Jan Fransen van Green<br />
Award. “Het is mooi dat we daar nu ook op samenwerken.<br />
Naast de korting op het systeem bij Tank-Eye kunnen<br />
tankers met de extra maatregel ook punten verdienen<br />
op de nieuwe aanvullende eisen van Green Award.”<br />
Deef Claeys en Frank Kerstens, oprichters en eigenaren<br />
van Tank-Eye, voegen daaraan toe: “Voor tankereigenaren,<br />
waar veiligheid op één staat en die emissies willen<br />
reduceren, zijn onze Tank-Eye closed systems een mooie<br />
toegevoegde waarde. Onze wereld moet evolueren naar<br />
een groenere, emissievrije aarde en daar dragen wij met<br />
onze innovatieve oplossing graag aan bij.”