2023-05 Leveranciers Special #2

28 februari 2023
9
Nieuwe afvalcontainers
Rotterdam werken met app
Op 6 maart neemt Havenbedrijf Rotterdam nieuwe afvalcontainers voor
schippers in gebruik in het haven- en industriegebied. Ze werken met de app van
Connect4Shore.
Het gaat om bovengrondse afvalcontainers
die voorzien zijn van een
vulgraadmeter, toegangscontrole en
dus ook een containermanagementsysteem.
Ze zijn in principe alleen
bestemd voor binnenvaartschippers.
Die kunnen toegang krijgen met de
app Connect4Shore. Dat is de app
waarmee schippers ook gebruik kunnen
maken van walstroom en tappunten
voor drinkwater in de Rotterdamse
haven.
De nieuwe afvalcontainers vervangen
de grijze bakken die specifiek bestemd
zijn voor huishoudelijk afval van
binnenvaartschippers bij openbare
ligplaatsen. Op termijn worden ook
de afvalcontainers voor vrachtwagenchauffeurs
en recreanten vervangen.
HISTORISCHE SLUIZEN OP FINOW-
KANAAL KRIJGEN OPKNAPBEURT
De sanering van de zes westelijke sluizen op het
Finowkanaal is officieel van start gegaan. Eerst
worden de sluizen in Ruhlsdorf, Leesenbrück en
Grafenbrück aangepakt en daarna de sluizen in
Schöpfurt, Heegermühle en Wolfswinkel.
Het 32 kilometer lange Finowkanaal is het oudste kanaal
van Duitsland. Het verbindt de Havel met de Oder, maar is
voor goederenvervoer niet meer van belang. Wel voor de
recreatievaart. De opknapbeurt van de sluizen is dan ook
bedoeld ter versterking van de regio op economisch en toeristisch
gebied.
De sluizen worden voorzien van de laatste technologie en
geautomatiseerd. Historische elementen worden zo goed
als het kan behouden. Voor de sanering hebben gemeenten
langs het kanaal een financieringsovereenkomst afgesloten
met de vaarwegbeheerder. WSV De Duitse overheid
betaalt de helft van de ontwikkel- en bouwkosten. De
rest komt van de deelstaat Brandenburg, gemeenten en
districten in de regio.
Na de sanering van de westelijke sluizen op het Finowkanaal
zijn de zes oostelijke sluizen aan de beurt.
Ook in Dordrecht
De afgelopen tijd heeft Havenbedrijf
Rotterdam met stickers op de nu nog
openstaande containers duidelijk
gemaakt dat deze verandering eraan
zat te komen. Vanaf 6 maart kunnen
binnenvaartschippers zonder de
Connect4Shore-app hun huishoudelijk
afval niet meer kwijt in de haven
van Rotterdam.
Het gaat om de bovengrondse afvalcontainers
bij openbare ligplaatsen in
het Rotterdamse haven- en industriegebied
en in Dordrecht. In binnenstedelijk
Rotterdam worden er in de
nabije toekomst ook nog een aantal
geplaatst. Ze zijn allemaal voorzien
van een verbeterd vulgraadsysteem
waardoor de containers alleen hoeven
worden geleegd als dat echt nodig is,
aldus Havenbedrijf Rotterdam.
Medewerkers houden in het begin
Een van de nieuwe afvalcontainers speciaal voor de binnenvaart.
(foto Ries van Wendel de Joode)
“een extra oogje in het zeil, zodat snel
ingegrepen kan worden, mocht er
zich eventueel een storing voordoen”.
Maar Havenbedrijf Rotterdam heeft
“het volste vertrouwen dat het systeem
goed gaat functioneren”.
(foto Rijkswaterstaat)
CONTRACT REGELT RESPONSE-
DIENST CARIBISCH NEDERLAND
Sleepbootdienstbedrijf Kompania di Tou Kòrsou (KTK)
en zusterbedrijf Kompania di Tou Bonaire (KTB) gaan
Bonaire, Sint Eustatius en Saba ondersteunen bij maritieme
incidenten. Het is voor het eerst dat Rijkswaterstaat
zo’n contract voor de BES-eilanden heeft afgesloten.
In de overeenkomst is onder andere opgenomen dat
schepen op afroep beschikbaar zijn voor oliebestrijding
(responsedienst). Ook beheren en onderhouden KTK en
KTB het al aanwezige oliebestrijdingsmateriaal en voeren
ze jaarlijks calamiteitenoefeningen uit. Het contract heeft
een looptijd van vijf jaar.
Rijkswaterstaat is sinds 2010 we verantwoordelijk voor
de afhandeling van maritieme incidenten in Caribisch
Nederland. Een van de taken is de bestrijding van (olie-)
verontreinigingen.
“De afgelopen jaren hebben we samen met de eilanden
een maritieme crisisorganisatie opgezet om ervoor te
zorgen dat bij een incident op zee of langs de kust de
schade voor het koraal en kwetsbare natuur beperkt
wordt”, aldus Rijkswaterstaat bij de bekendmaking van
het contract. “Door de komst van deze responsedienst
wordt de crisisorganisatie nog verder uitgebreid.”
ADVERTENTIE
FLINKE DONATIE AAN KNRM NA ALLERLAATSTE SCHAATSFESTIJN
(foto KNRM Urk)
Na twintig jaar houdt de Stichting Schaatsfestijn Noordelijke Internaten op te bestaan. SSNI was opgericht door ouders van
kinderen op Prinses Margriet in Zwolle en Het Kompas in Lemmer. Doordat het aantal kinderen op de internaten afneemt en
het steeds lastiger en duurder wordt om een schaatshal af te huren, stopt de stichting. De initiatiefnemers namen destijds bij
de oprichting in de statuten al op dat bij het opheffen eventuele vrijkomende gelden aan de KNRM geschonken zouden worden.
Zaterdag 18 februari was de laatste jaarlijkse schaatsdag. Bij die gelegenheid ontvingen Jan Jurie Brands en Teun Molenaar
KNRM-station Urk een cheque ter waarde van 10.000 euro. Na de overhandiging gingen de kinderen met hen op de foto.
ONNODIG STILLIGGEN KOST GELD
Bel van Andel 010 4293316
• Topkwaliteit tractieaccu’s, scheepsaccu’s, dynamo’s
en startmotoren
• Uit voorraad geleverd en vakkundig gemonteerd
• Dealer voor Mastervolt en Victron omvormers en laders
Van Andel zorgt al ruim
80 jaar voor de juiste
spanning aan boord!
www.vanandel-rotterdam.nl | info@vanandel-rotterdam.nl