2024-05

27 februari 2024 21
Adriana Maria wordt de nieuwe standaard
voor vloot van Amer Shipping
De Adriana Maria
op het Schelde-
Rijn-kanaal. (foto
Concordia Damen)
Wat in mei 1939 met Jan en Rie Buijks begon op een tjalk van 48 ton, is uitgegroeid
tot een in Raamsdonksveer gevestigd bedrijf met een rederij van 22 schepen en 35
relatieschepen die gezamenlijk goed zijn voor 8,5 miljoen ton transport per jaar.
DOOR JAN HOEK
Buijks Beheer bestaat naast de rederij uit het
in 1996 gestarte bevrachtingskantoor Amer
Shipping en Ruijtenberg Shipyard, waarvan
het bedrijf sinds januari 2022 voor 50 procent
mede-eigenaar is. Tegenwoordig staat
met Jan en Peter Buijks de derde generatie
aan het roer van het familiebedrijf, dat in
bijna 85 jaar tijd een van de toonaangevende
bedrijven in West-Europa is geworden
op het gebied van vervoer van bulklading.
Op de loonlijst staan in totaal 200 personen,
van wie 150 als varende medewerkers.
De overige 50 zij werkzaam op de scheepswerf.
De nieuwste aanwinst van de vloot is de
3.500 ton metende Adriana Maria,
genoemd naar de echtgenote van Jan
Buijks. Het drogeladingschip van 110 x 11,45
meter heeft mede dankzij het innovatieve
‘CDS Dry Cargo 110’ rompontwerp van
Concordia Damen van Green Award een
Gold Label ontvangen. “Het schip heeft een
lage weerstand, kan snel varen en verbruikt
aanzienlijk minder brandstof. De Adriana
Maria wordt voor onze vloot dan ook de
nieuwe standaard”, stellen Jan en Peter
Buijks.
Onderschip
Voor Amer Shipping zijn duurzaamheid
en innovatie belangrijke speerpunten van
beleid. “Duurzaamheidsoverwegingen en
de rompvorm met de lage weerstand waren
dan ook de reden dat we bij Concordia
Damen twee schepen met hetzelfde onderschip
als dat van de Parsifal-tankers hebben
besteld. Naast de onlangs bij Ruijtenberg
Shipyard afgebouwde Adriana Maria volgt
op korte termijn nog de Johannes Sr”,
aldus Peter Buijks.
“Ten opzichte van bestaande 110-ers van
onze vloot kan dit type schip 200 ton meer
vervoeren. Door de lage weerstand van de
rompvorm neemt het brandstofgebruik en
de uitstoot af. We kunnen met 2.050 ton
met een diepgang van 2,50 meter veilig
onder bruggen van 4,25 meter varen.
Langer doorvaren, zelfs bij een waterstand
van 1,15 meter is mogelijk, hoewel de
Adriana Maria dan niet volledig beladen
kan zijn.”
“De CO 2
-uitstoot per tonkilometer ligt
aanzienlijk lager dan bij een schip van dezelfde
klasse. Minder uitstoot is een van de
kernwaarden van Amer Shipping. Zo zijn
de nieuwste schepen van onze vloot omgebouwd
met een nabehandelings systeem
voor het filteren van de emissies. We
hebben bewust gekozen voor een dubbelschroever,
waarbij twee zuinige Scania Stage
V-hoofdmotoren van 690 pk elk zorgen
voor de voortstuwing van de Adriana Maria.
We praten met onze nieuwste aanwinst echt
over een uniek schip; als we schepen van
onze vloot gaan vervangen dan wordt dat
door dit type schip of een doorontwikkeling
daarvan”, vertelt een zeer contente
Peter Buijks. Hij is binnen het familiebedrijf
verantwoordelijk is voor de bevrachting van
de schepen, terwijl zijn broer Jan dat is voor
het technische gedeelte.
Bulbsteven
De afbouw is verricht door scheepswerf
Ruijtenberg, waar Jordy Buijks, Jans zoon,
directeur is. Hij was als zodanig projectleider
bij de afbouw van de Adriana Maria.
Hij zegt daarover: “Voordat we konden
starten met de afbouw, stonden we voor
een bijzondere uitdaging. We hebben
namelijk onze scheepshelling van 110
meter met 2 meter moeten verlengen om
het schip droog te kunnen zetten. Dat was
nodig omdat het schip, in verband met de
vormgeving van de bulbsteven, anders niet
paste.”
Het schip is uitgerust met schroefasgeneratoren.
De opgewekte energie wordt gebruikt
voor de algemene stroomvoorziening aan
boord. “Daarnaast wordt energie naar het
48 accu’s tellende accupakket geleid, dat
voor minimaal twaalf uur energie afgeeft
aan de woningen en de door Misti
geleverde spudpalen.”
Aan ms ADRIANA MARIA leverden o.a.
Ruijtenberg Shipyard
Afbouw
Concordia Damen Shipbuilding
Levering casco
ADS van Stigt
2x Masson Marine-keerkoppeling
type MM W3100 5.074:1
Inclusief:
- Centa elastische koppeling
- Elektrische bediening
- Ingebouwde PTO type 0 t.b.v.
stuurwerk
- Ingebouwde sleepsmeerpomp
- ADS van STIGT bedieningssysteem
gebaseerd op de ZF Cruise-
Command incl. brugpaneel met
4200 bedieningshendel
Alphatron Marine
Nautisch pakket
A. Rullens Installatiebedrijf
Complete nautisch pakket Alphatron
en een accupack van 120 Kwh.
Blokland Non Ferro
Beunkoelers en expansietanks
Blommaert Aluminium
Constructions
- Boordlichtvleugels type Portello
- Dakradarmast type Aquateam
- Alu stuurhuttrap
- Improval voormast
- Heklichtbeugelmast type Aquateam
- 22 Friesche kap luiken en
hydraulische luikenwagen
Bunkercentrum Dongemond
• Bijboot
• Scheepsuitrusting
• Stuurstoel
• Texaco-smeermiddelen
• Mobil-smeermiddelen
• OML-koelmiddelen
• Gasolie / Ad Blue
De Waal Machinefabriek
Stuwa-schroefasinstallatie met
schroefasrem
Stuwa-schroefasseals
EasyFlow Roersysteem
Stuwa-stuurwerkinstallatie
Dik den Hollander Maritiem
Visgraat pvc-vloeren woning,
stuurhuis en voorwoning en
tapijt in de slaapkamers, vitrage
en overgordijnen, horizontale
jaloezieën 50mm en verduisterende
cassette rolgordijnen
Dutch Power Solutions
Generatoren
“Het stuurhuis en de hefkolom zijn
gebouwd op onze werf. We vonden het heel
bijzonder om de Adriana Maria, in goede
samenwerking met Concordia Damen, turnkey
af te bouwen, met name omdat het ging
om het eerste duurzame drogeladingschip
met een ‘CDS Dry Cargo 110’ onderschip.”
Tijdens de officiële proefvaart op 8 februari
werd aan de hoge verwachtingen voldaan;
het rompontwerp scoort uitstekend op het
vlak van brandstofverbruik versus snelheid.
De Adriana Maria had tijdens de proefvaart
een snelheid van 20 km/uur bij een brandstofgebruik
van 230 liter per uur. Dat is
inderdaad Green Award-Gold-waardig.
vlootschouw.nl/adriana-maria
EOC Scheepverzekeringen
Verzekeringen
Foresta Trading
- F.T. VICTOR dekwaspompen
- F.T. VICTOR lens-/ballastpompen
- F.T. VICTOR zwartwaterpomp
- F.T. stripping-ejectors
- F.T.hHydrofoor met luchtgekoelde
frequentieregelaar
- F.T. Smeeroliehaspelsets
- F.T. Gasolietrimpomp
- F.T. Smeeroliepompen
Hoogendoorn 1961
complete aftimmering van woonhuis
en stuurhuis. vloeren, wanden,
plafonds, meubels, onderaannemers
Omru Scheepsramen
Scheepsramen
Veth Propulsion
2x Veth Scania Stage V
voortstuwingsmotoren DC16
(696 pk / 512 dkW @ 1800 rpm)
1x Veth Compact Jet type CJ-1200 +
Scania DC16 (645 pk / 474 dkW @
1800 rpm)
1x Veth ballastpomp VP14 Serie 2