De offentlige jernbaner. Beretning om de norske jernbaners ... - SSB

Jernbaner
1901-1902.
1 855
1856
1857
1858
1859
186o
1868
1862
1) 1863 --66
1867
1868
1869
1870
1871
1872
1873
18 74
8875
1876
1877
1/ 1_3o/6 7 8
I 1880-81 103i 800 55 865 52 3.2 642 43 138 405.5 67.2
1881-82 262 2 334 72 001 57 3.2 792 56 743 46 5.4 71.6
1882-83 1 418 2 7098372060 3.2 851 63 793 46 5.2 74.9
1883-84 572 3 162 93 37661 3.2 918 67 919 46 5.1 73.9
85783 1884-85 129 88 921 56 3.2 943 68 383 43 5.1 72.4
1885-86
1886-87
1887-88
1888- 89
1889-90
I 611
I 709
1750
I 901
I 967
I 983
I 497. 1
2 017
2 104
4 334
4 68o
5 686
602!
6 335
6 773
7 350
8 356
9 355
6 974
9 900
10 133
XXXIV
Trafikens Størrelse, særskilt for Reisende og Gods m. m. i Terminen,
angives i Tabel III for Personbefordring i Col. 23-49 og for Godstransport
i Col. 50-80 (jfr. for andre Privatbaner end Hovedbanen Tabel XXI).
Til Oversigt over Trafikens Udvikling fra vor Jernbanedrifts Begyndelse
hidsættes følgende Sammendrag for samtlige Baner.
Driftstermin.
km.
Befordring af Reisende.
Personkilometer. I Ind-
Antal taegtpr.
Rei- pr. km. Personsende.
Ialt. Drifts- kilolængde.
meter.
Tusinder. Ore.
Antal
Ton.
Befordring af Il- og Fragtgods.
Tonkilometer. I Ind- Midi.
tægtpr.Ton-
kilo- længde
Trans-
Ialt.
pr. km. portDriftslængde.
meter. pr.
Ton.
Tusinder. Ore. km.
68 128 - - - 83 - -
» 168 5 860 76 3.1 117 3 858 57 9.7 33.1
) 174 5 769 85 3.0 139 4 604 68 ILO 33.3
D 168 5 463 8o 3.0142 4 662 69 9.5 32.9
» 170 3 702 84 3.0154 5 202 77 9.5 33.8
» 152 4 782 70 3.3 144 5 027 74 9.4 35.0
246.4
277
385.5
366
375
4550 921921. 1.8 . 3
842 5 185 76 3.2 174 6 420 94 9.7 37.0
160 5 675 83 3.1 196 7 308 807 9.1 37.4
31910 79244 3.0 254 12 002 49 8.o 47.2
386 13 459 49 2.7 274 16 048 58 6.6 55.5
388 13 829 502.8 302 18 058 65 6.5 59.8
613 19 418 36 2.6 356 20 668 54 6.7 58.0
55 117 294 36 2.6 350 19 953 54 6.3 57.1
584 18 580 38 2.7 344 18 527 49 6.5 53.8
77 123 463 56 2.8
579 46 395 91 2.7
6534552091 2.9
434
528
587
24 069
29 647
31 III
57
58
62
6 .055.5
6.1 56.8
6.2 53.0
541 43 262 86 3.2 587 33 076 66 6.2 56.3
458 41 320 71 3.3 681 41 5880 71 6. 6.0 61.o 64.0
586
840540 693 984 59 3.4
435.3 608i888841 3.5
1/71878-"/679
373 43 7 1 5 45 3.5
1879-80
648 50 644 49 3.3
686
283
514
6o5
41g
9591 ? 43 63 6.1
33 39835 6.0
38 325 37 5.6
65.7
65.o
63.3
189o-9I
1891-92
1892-93
1893-94
1894- 95
1895-99
1896-97
8897-98
1898-99
1899- 89002)
1900-01
1901-02
014
• 3 1 47 92 004 58 3.2 957 67 780 43 5.3 70.8
• 3 216 92 649 59 3.2 97 0 66 974 42 5.2 69.1
• 3 197 91 653 58 3.3 1 02 3 69 9 1 9 44 5.3 68.3
3 622 98 673 63 3.2I 207 83 796 53 5.1 69.4
3 989 806 858 68 3.2832689 019 56 5.2 67.1
817 1 33 74 3.8133788 753 56 5.2 66.4
125 879 8o 2.9 I 337 87 908 56 4.9 65.7
834 076 85 2.8 389 94 232 60 4.8 67.8
137 765 86 2.8139'93 052 58 4.8 66.9
846 045 85 2.81434 96 1 49 56 4.8 67.1
160 824 92 2.71570109 645 63 4.7 69.9
872 258 91 2.71825124 878 66 4.9 68 .4
198 589 IoI 2.7 2 216 140 794 72 4.8 66.2
219 679 III 2.8 2 236 148 951 75 4.6 66.6
170 606 114 2.81594110 777 74 4.6 69.5
234 473 886 2.8 2 307 153 825 76 4.6 66.7
242 535 115 2.7 2 190 145 909 69 4.7 664
1) Aarlige Middeltal.
2) Omfatter Tidsrummet Iste Juli 1899-3 ite Marts 1900 (8 /4 Aar).