De offentlige jernbaner. Beretning om de norske jernbaners ... - SSB

Jernbaner LIV
1901-1902.
Størrelsen af Transporten m. m. paa hver Bane af de øvrige opførte
Varesorter angives i Tabel XI.
De forskjellige Varesorters Betydning i Forhold til den
hele Fragtgodstransport paa Statsbanerne og Hovedbanen, regnet efter Antal
befordrede Ton, fremgaar af efterstaaende Oversigt 1) :
Varesorter.
2) 117 1896- 3V3 1901.
Ton.
I pCt. af
det Hele.
Ton.
1900- OI.
I pCt. af
det Hele.
803010 36.87
299 509 13.76
176 288 8.10
126 313 5.80
94 1 97 4.33
77 3123.55
Trælast og Brænde
742 607 36.57
Træmasse
260030 22.81
Kul (Sten-, Træ-) Cokes og
Cindtxs
361 811 7.97
Kornvarer og Mel, alle Slags 118 601 5.84
Gjødning, alle Slags
78 722 3.88
Malme, Erts og Kis 3)
80 696 3.97
536062.46
Jern og Staal og Arbeide deraf 4) 54 133 2.67
Melk
46 477 2.29 51 227 2.35
Mursten, Tagsten og Drainsrør 54 380 2.67 49 567 2.28
23 Sild og Fisk 941 22 905
1 . 2 3
3.09
23 Hø og Halm 9841.10
21 978 1.08
I I Smør og Ost
II 152 0.55 478 0.53
Poteter
8 043 0.40 11 3390.52
8 Salt 523 8 567 0.42
0.40
al, alle Slags
6 992 0.34 8 3120.38
6 Kjed og 995 Flesk
8 547 0.42
0.32
Brændevin paa Træer
5 027 0.25 4 692 0.22
I Spiger
2 087 0. 1 0 651 0.08
345 Ikke specificereae Varer 198 337 962 1 6.64
15.86
Tilsammen
2 030 517 100.00 2 177 122 100.00
Ton.
1901-02.
714 537
281 143
178 858
119 238
99 358
68 918
56 149
54 497
52030
I pCt. af
det Hele.
34.60
13.63
8.66
5.77
4.83
3.34
2.72
2.64
2.52
28690 1.39
23 021 1.12
11913 0.58
9 470 0.46
7 664
7590
0.37
0.37
5 864 0.28
4 630 0.22
1 582 o.o8
339 933 16.46
2 065 083 100.00
En Sammenstilling for de fem sidste Driftsaar over Transport af de
forskjellige Varesorter meddeles for Statsbanerne og Hovedbanen i Tabel
XXI. 3 særskilt for hver Bane.
Rullende Materiel.
I Tabel V er for Statsbanerne og Hovedbanen meddelt Opgave over
Lokomotiver og Vogne ved Terminens Slutning med nærmere Beskrivelse
af disse samt Oplysning om deres Anvendelse i Terminen m. V.
1)
2)
3)
4)
Det maa i denne Forbindelse erindres (jfr. Anmærkning til Tabel III, Pag. 30), at Opgaverne
over, hvad der er transporteret paa de samlede Baner, er den virkelige Transportmængde,
idet, hvad der er fort over to eller flere Baner, kun er medregnet én Gang.
I Gjennemsnit aarlig.
For Iste Trafikdistrikts og Eidsvold-Ottabanens samt Hovedbanens Vedkommende
tillige indbefattende Kalk, Ler, Sand, Sten.
Spiger undtagen.