Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
265 Internasjonale oversikter.<br />
_4perçus internationaux.<br />
Tabell 228. Jernbanene i forskjellige land i drene 1928 og 1929. 1<br />
Chemins de fer dans les principaux pays 1928 et 1929. 1<br />
Land.<br />
Pays.<br />
Linjenes lengde<br />
ved årets utgang.<br />
Lanyteur ea:go/tie!<br />
la fin de<br />
l'exercice.<br />
- ---•<br />
Antall reisende.<br />
Voyageurs.<br />
Befordret vektmengde<br />
av gods.<br />
Poids des markandises<br />
trans.porties.<br />
1929. 1928. 1929. 1928. x929. I 1928.<br />
Km. Km. Millioner.' Millioner. z000tonn. i000 tonn.<br />
Linjenes lengde<br />
Longueur<br />
pr. z 000 pr. x 000<br />
innb. km'.<br />
000<br />
hab.<br />
1928.<br />
S. 000<br />
km 2.<br />
Km. I Km.<br />
Norge. Xorvège<br />
Danmark. Danemark<br />
Finnland. Finlande<br />
Sverige. Suède<br />
Belgien. 2 Belgique<br />
Bulgaria. L'ulgarie<br />
Frankrike. 2 France<br />
Holland. Pays-Bas<br />
Italia. Rolle<br />
Lettland. Lettonie<br />
Polen. Pologne<br />
Portugal. Portugal<br />
Rumenia. Roumanie<br />
Russland. Russie<br />
Spania. Espagne<br />
Storbritannia. Grande-Brct<br />
Sveits. Suisse<br />
Tsjekkoslovaki. Tchécosl<br />
Tyskland. 2 Allemagne<br />
Ungarn. Hongrie<br />
Osterrike. Autriche<br />
Sydafr. union. t 'nion sudafr .<br />
Amerikas Forenede Stater. 4<br />
États-Unis<br />
Kanada. 5 Canada<br />
India, britisk. Indes brit.<br />
Japan. :Talon<br />
Australia (Commonwealth).<br />
Australie<br />
New Zealand. '1-"Ouz'eile-<br />
Zilande<br />
3835<br />
5 243!<br />
5 329 ,<br />
I . 722<br />
5 1 42<br />
2 471 :<br />
3 701i<br />
21 8721<br />
2 S 1 41<br />
1 9 5331<br />
3380 !<br />
II 1301<br />
77 038<br />
-<br />
3 2 8541<br />
5 3281<br />
13 8261<br />
58 1831<br />
8670!<br />
6 6871<br />
20930'<br />
3 835 ! 18.12' 19.17;<br />
5 20I 42.06. 4°-751<br />
5 202! 24.50 . 24.82'<br />
167o1 69.25 , 66.72 1<br />
5 I4o 3243.81! 8 235.08,<br />
2 4 1 7i 9.04' 8.08!<br />
4339 1 j 767.341<br />
3 665 58.7' 57.58 1<br />
21 663 1 110 49 8 111.37!<br />
2 773! 3 12.30 8 11.58 , !<br />
1 9 496 ! 175.93'<br />
337o 33.27. 29.11 7 347<br />
11 iool 36.83! 40.70: 23 020<br />
76 8371 343. 1 9 . 280.78: 175 898<br />
16184$ 113.36*<br />
32 838 236.99' 1 196.64 334 852<br />
5 328f 177.00' 168.09 26 500<br />
I3805 342.00 338.00; 108 000<br />
58223 2063.80 2 096.401<br />
8 616. 125.36 121.021<br />
6688!, 104.93 110.84 ;<br />
20 643 81.99 81.651<br />
- 419 218: 779.05<br />
66627! 66 oo8 1 39.07<br />
6c889 ó3897 620.11<br />
1960') ' i8868! I2I3.8<br />
43 N53! 43 023: 372.91<br />
528Q1 5 1171 25.57<br />
790.331 2 226 054 2 1 44 354<br />
40.59i 140 061 '43490<br />
623.12 1 92 288: 91 228<br />
I 097.531 103 600' 569<br />
377.00<br />
2 5.38<br />
9 8781<br />
9 6121<br />
12 1 43<br />
46 1291<br />
119 0001<br />
4 374<br />
24 262<br />
8 6o 213<br />
8 5 293<br />
532 990<br />
40 700<br />
30 720<br />
22 391<br />
468<br />
9 672<br />
12 945<br />
34 606<br />
109 60o<br />
8 3 988<br />
35o 898<br />
22 032<br />
8 56 566<br />
4 702 '<br />
86 157<br />
7 022<br />
21 901<br />
150 611<br />
4944!<br />
311 027<br />
25 5 64<br />
104 200<br />
526 730<br />
40 5771<br />
29 119<br />
21 462<br />
36793. 38 418<br />
7 745: 7485 g 3.48<br />
1.361 11.8.<br />
1.50 I21.0,<br />
1 .55 13.4-<br />
2.74' 37.3<br />
0.64, 171.3.<br />
0.42 23.5<br />
1.06 78.7<br />
0.47 107.8.<br />
0.53 694<br />
1.46 42.0<br />
0.64 5o.2:<br />
0.57 37.9.<br />
0.62 37.8-<br />
0.50 3.6,<br />
0.73 32.5<br />
0.72 135.1<br />
1.33 130.0<br />
0.95 98.6<br />
0.91 124.1<br />
1.00 92.6<br />
1.00 79.6<br />
2.65 16.8<br />
3.49 5 2.4.<br />
6.84 6.9.<br />
0.19 13.7<br />
0.30 49.5<br />
6.79 5.6<br />
1 Tallene gjelder til dels ikke kalender:ir, men driftsår, og i så fall er tallene f. eks. for driftsåret 5928-5929 opfort<br />
under 7929. Les années sent quelquefois les exercices. 2 lkke medregnet lokalbaner. Chemins de fer d'intérêt local non corn-<br />
/'ris. Cijelder bare statsbanene. Chemins de fer d'Etat seulement. 4 "Ekskl. Alaska og Havaii. Alaska et Hawai non conz_tris.<br />
Elektriske jernbaner ikke regnet med ; i 1928 utgjorde disse ;bysporveier inklusive) 2 66o km. Chemins de fer electr. non<br />
C(MIPZ.S; en 192S la lonArueur e;tait de 2 06o ja-m. com An's les Iramways urbains).<br />
A n m. Opgavene er ve , entlig hentet fra de enkelte lands :,rbeker. Les données one ,,,te tirées 15rineValement des annuaire,<br />
:'es di fférents pays.<br />
19.2.
Change language